MB-BlueEfficiency. Кто нибудь пробовал?
Можно брать или новые технологии как принято - это только развод лохокунды на дополнительные бабки и каждую неделю будешь бегать на недешёвый MB сервис?
Конкретно такое вот:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=150168465&pageNumber=1&__lp=56&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=12%2C11%2C13%2C14%2C15&usageType=EMPLOYEES_CAR&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2
Jahreswagen c BlueEfficiency теряет 40% цены... В чем суть?

У шефа E300.
Полтора года может быть или два.
Ни разу не ломался, чего в нем хорошего, я не знаю.
Обычный трактор. До этого АМГ был, вот где технология!
Вы же его с гарантией купите мин на год, а можно и на большее время продлить.
Гарантия официалов почти не отлич. от заводской (по сути она и есть)

незнаю но я чегото побоялся покупать его и взял 220 сди и вот нет пробллем вобще доволен но взял полный фарш

а что там нового? немного улучшена аэродинамика и растянутая коробка? ну и на пару кг легче может быть и постоянно глохнет на светофорах, а в остальном ничего нового. Mogelpackung. у народного BlueEmotion, у Опеля EcoFlex...
или ты перепутал с AdBlue?

Jahreswagen c BlueEfficiency теряет 40% цены... В чем суть?
А все новые дорогие машины прилично теряют в цене. Я продавал ЦЛ63 фирменный (новый 190 000) 3х летку, за 60 000 турки взяли еле еле. Ну и считаем, сколько он % потерял. Суть в том, что цены на новьё закручены.

Я конкретно по B Классу. Годовалые с пробегом 20-25 ккм и этим БЛЮ лидируют по мин. цене.
Т.е. народ отмучавшись год сливает это чудо в силу дороговизны обслуживания, капризности там глохнет когда не нада но не заводится и п.т...
или просто временно коньюнктура такая рынка и можно брать не заморачиваясь?

"...немного улучшена аэродинамика и растянутая коробка? ну и на пару кг легче может быть и постоянно глохнет на светофорах,..."
более мощный/дорогой аккумулятор,предписанная замена поликлинового ремня,более дорогой/другой стартёр.
ИМХО