Вход на сайт
Есть 2два вида машин!!!!
NEW 08.08.11 10:18
в ответ Ecclesia 08.08.11 08:02
немного пафосная статья и много букаф. тоже цамое можно одним предложением выразить. или одним слоганом: есть беха и остальное :))
vaya con dios
NEW 08.08.11 16:18
у меня не одни знакомые пересели с БЭХи на что-то иное, и именно по той причине - что ломается она как все нормальные машины (у нас даже более печальный опыт), а ремонт - раз штука, два - штука и тд. Это при том, что половину вещей все-таки рукастые сами делают. Но не все ведь, и не всегда время есть. У одних была новая лизинговая от работы Х5. Поменяли на Тоурег. И довольны
В ответ на:
Это высказывание подходит для тех , у кого нет денег на ремонт.
Это высказывание подходит для тех , у кого нет денег на ремонт.
у меня не одни знакомые пересели с БЭХи на что-то иное, и именно по той причине - что ломается она как все нормальные машины (у нас даже более печальный опыт), а ремонт - раз штука, два - штука и тд. Это при том, что половину вещей все-таки рукастые сами делают. Но не все ведь, и не всегда время есть. У одних была новая лизинговая от работы Х5. Поменяли на Тоурег. И довольны
NEW 08.08.11 17:37
http://%3Cbr%3Ehttp%3A//n-t.ru/tp/ts/na.htm%3Cbr%3E
в ответ fokus 08.08.11 17:04
В ответ на:
Самые надежные автомобили
Самой агрессивной оценке немецкие автомобили подверглись в Британии. В ежегодном исследовании журнала для потребителей «Which?» почти все ведущие автопроизводители этой страны, включая Mercedes и BMW, заняли позиции ниже тех, что имели раньше, скатившись по надежности из «лучших» в «средние» и даже «плохие». На карикатуре издание изобразило «Фольксваген» остановившимся, «Ауди» катящимся вниз, а «Даймлер Крайслер» разворачивающимся в обратную сторону.
«Немецкие изготовители столкнулись с проблемой надежности, они уже не те, что были раньше», – заключает журнал. Эксперты проверили почти 33 000 машин 1995...2003 годов выпуска и поделили их надежность на «лучшую», «хорошую», «среднюю» и «плохую». «С 2001 года все «Мерседесы» стали слишком часто ломаться и иметь различные проблемы, а BMW уже четвертый год находятся в категории средних по качеству изготовления машин», – отмечает «Which?».
Самые надежные автомобили
Самой агрессивной оценке немецкие автомобили подверглись в Британии. В ежегодном исследовании журнала для потребителей «Which?» почти все ведущие автопроизводители этой страны, включая Mercedes и BMW, заняли позиции ниже тех, что имели раньше, скатившись по надежности из «лучших» в «средние» и даже «плохие». На карикатуре издание изобразило «Фольксваген» остановившимся, «Ауди» катящимся вниз, а «Даймлер Крайслер» разворачивающимся в обратную сторону.
«Немецкие изготовители столкнулись с проблемой надежности, они уже не те, что были раньше», – заключает журнал. Эксперты проверили почти 33 000 машин 1995...2003 годов выпуска и поделили их надежность на «лучшую», «хорошую», «среднюю» и «плохую». «С 2001 года все «Мерседесы» стали слишком часто ломаться и иметь различные проблемы, а BMW уже четвертый год находятся в категории средних по качеству изготовления машин», – отмечает «Which?».
http://%3Cbr%3Ehttp%3A//n-t.ru/tp/ts/na.htm%3Cbr%3E
NEW 08.08.11 18:07
в ответ Ecclesia 08.08.11 08:02
занятны взгляд на тему. И чисто социализированный
. Ну, то бишь, характерный именно для того общества, в котором живет написавший сей опус.
В том обществе, безусловно, людей будет обьединять наличие машины недоступной абсолютному большинству. Давайте мысленно перенесем действие в Германию, и представим, что владельцы БМВ так же рвутся пообщаться друг с другом на магазинных парковках. И смех, и грех. Владелец еды на вынос, индус, недалеко от нас, например имеет новенькую семерку.
. Ну, то бишь, характерный именно для того общества, в котором живет написавший сей опус.В ответ на:
при этом не забудут оценить ботинки, часы на руке и каче-ство кожи портфеля своего оппонента!
при этом не забудут оценить ботинки, часы на руке и каче-ство кожи портфеля своего оппонента!
В том обществе, безусловно, людей будет обьединять наличие машины недоступной абсолютному большинству. Давайте мысленно перенесем действие в Германию, и представим, что владельцы БМВ так же рвутся пообщаться друг с другом на магазинных парковках
. И смех, и грех. Владелец еды на вынос, индус, недалеко от нас, например имеет новенькую семерку.
NEW 08.08.11 18:17
в ответ fokus 08.08.11 18:09
так эт я не только вам, а так скать, для общества
Я не скажу, что мне БМВ не нравится. Но в плане надежности она не оправдывает свою цену.
Забавно, кстати, но, ведь, если у первого владельца случается поломка в дороге, то контора сама и пожизненно бесплатно транспотрирует машину в мастерскую. Тем самым они стремятся держать под своим контролем статистику поломок родного бренда.
Я не скажу, что мне БМВ не нравится. Но в плане надежности она не оправдывает свою цену.
Забавно, кстати, но, ведь, если у первого владельца случается поломка в дороге, то контора сама и пожизненно бесплатно транспотрирует машину в мастерскую. Тем самым они стремятся держать под своим контролем статистику поломок родного бренда.
NEW 08.08.11 19:26
почти всё ??
А движок там стоит? Продогрев сидений)))) А масло в нём Меняли?
подогрев ксенон.. (кстати что это? ) телефон..
чего ещё в авто нету? что своего телефона нету?
в ответ vitek3 08.08.11 00:34
В ответ на:
Нашел 10-летний E39 525i, 192 пс, кожаный салон, автоматика, лимузин, парковка спереди/сзади, темпомат, подогрев сидений, даже телефон по блютусу, регенсенсор, ксенон, короче, почти все есть.
Нашел 10-летний E39 525i, 192 пс, кожаный салон, автоматика, лимузин, парковка спереди/сзади, темпомат, подогрев сидений, даже телефон по блютусу, регенсенсор, ксенон, короче, почти все есть.
почти всё ?? А движок там стоит? Продогрев сидений)))) А масло в нём Меняли?
подогрев ксенон.. (кстати что это? ) телефон..
чего ещё в авто нету? что своего телефона нету?
NEW 09.08.11 08:50
в ответ ALEINERZIENDE 08.08.11 23:01
Факт остается фактом: немецкие производители, предлагая "mobilitätsgarantie", обходят статистику АДАЦ.
