Было дело в России катался на мопеде - точная копия "кавасаки"
а здесь нет таких? тока мофы?

есть, только с движком на 49 и размером поменьше.

Gilera 50 DNA

а до скольки кубиков здесь мопед разрешон?

почему нет? есть ещё старый ГДРовский мопед - неплохой довольно кстати и легально имеет право ездить под 60 км в час. А современные двухколёсные табуретки, называемые роллерами только 45 км в час.

50 кубиков

значит на такой уже категорию открывать надо?
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=147952269&pageNumb...

на правах Б-класса до 50 кубиков и с макс.скоростью 45км/ч. они все задушенные. ну, ещё Симсоны есть гдр-овские, на них можно до 60 км/ч. номерок на них стоит в страховках до 70 Е в год и всё...
мопеды, похожие на мотоциклы есть у хонды, априлии и т.д.
щас китайцы начали делать дешёвые четырехтактники с лицензионным моторчиком от хонды с прикольным названием Yamasaki - есть накед, спорты, кроссовые. выглядят издалека как большие, ибо сидят на раме 125-ки или даже 250-ки.
http://fahrzeuge.shop.ebay.de/i.html?_from=R40&_trksid=p4522.m570.l1313&_nkw=Yam...

может, он свежевосстановленный со всеми новыми деталями и ничё, так он штуку-полторы стоит. а у меня древний был - с ним ток гимор был, то едет, то не едет, то глохнет, то после зимы не заводится, так как я сам нифига не соображаю в мопедах, постоянно приходилось к мастеру везти. похоже, старые Симсоны для любителей поковыряться)))

у меня был симсон - купил за 200 евро. Инвестировал ещё где-то 400 и откатал 4 года без проблем. Было установленно новое зажигание электронное VAPE, напряжение бортовой сети 12 вольт, галогенка с 55 ваттами и современный БИНГ карбюратор. И поменяны сальники на коленвале. это главная проблема этих мопедов - начинает мотор подсасывать воздух и тогда заводится-не заводится игра идёт.. После этого никаких проблем абсолютно небыло. заводился с одного тычка даже зимой . продал потом за 400 евро.
до этих переделок да, были проблемы - в основном связанные с карбюратором и зажиганием. Старые симсоны зачастую имеют ещё зажигание с механическим прерывателем. такие очень дёшево продаются и поставив за 170 евро современное транзисторное зажигание проблем с этим больше никаких нет.
http://s40205778.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=154e3fe81a956d6/shopdata/0087_U...
т.е. за 400 евро, за которые я продал свой мопед, можно купить мопед с уже сделанными переделками и в отличном состоянии. Думаю новому хозяину он так-же безотказно служит. Ездил где-то под 70 км в час (проверял навигационкой)

да

http://cgi.ebay.de/50ccm-4Takt-Rennmotorrad-Moped-Yamasaki-YM50-9-50-ccm-D-/260831892190?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3cbacad2de

а до скольки этот разгоняется?

без ограничителя 70-80км/ч

Вот у меня такой есть 50 сс
http://foto.germany.ru/gallery/351744/Foto0037

это у меня шлем такой чреновый ? кроме шума ветра ничего не слышу, а тут только мотор слышно, или микрофон где возле быхлопной прикреплен ? как то беспонтово ездить не слыша мотора и выхлопной

У меня что-то со спидометром или мопед решил порезвится. Вчера ехал он на полном газу 60-70 км/ч показывает. Либо я по ошибке 98 бензин залил, либо спидометр глючит, либо не знаю что.

Холодно наверное было. Двухтактники любят холодок

У меня 4-х тактный движок 139QMA.

ветерок сейчас сильный довольно - в спину тебе дул наверное. я вот сегодня на мотоцикле ехал против ветра, так ощущение, что еду километров на 30-40 в час быстрее - такие завихрения