Вход на сайт
Есть 2два вида машин!!!!
07.08.11 23:18
Некоторые пишут; Есть два вида машин, БМВ и все остальные.
В ответ я всегда отвечаю "Да БМВ это машина, а вот остальные это настоящие АВТОМОБИЛИ"
Ну да, у БМВ прекрасный скоростной мотор, шикарный, удобный салон, но................, на этом
все преимущества кончились, увы.
Кто не согласен или наоборот, прошу высказываться. Я уже дал свое мнение.
В ответ я всегда отвечаю "Да БМВ это машина, а вот остальные это настоящие АВТОМОБИЛИ"
Ну да, у БМВ прекрасный скоростной мотор, шикарный, удобный салон, но................, на этом
все преимущества кончились, увы.
Кто не согласен или наоборот, прошу высказываться. Я уже дал свое мнение.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 07.08.11 23:21
... + отличная управляемость, устойчивость на дороге, безопасность и прочее..
И что еще от машины надо? :)
Ясно дело летать не будет. Хотя начинали-то с самолетов
Не согласен. Так бы было, если бы БМВ принципиально отличалось от "нормальных" авто, что естессно не так.
В ответ на:
БМВ прекрасный скоростной мотор, шикарный, удобный салон
БМВ прекрасный скоростной мотор, шикарный, удобный салон
... + отличная управляемость, устойчивость на дороге, безопасность и прочее..
И что еще от машины надо? :)
Ясно дело летать не будет. Хотя начинали-то с самолетов
В ответ на:
Есть два вида машин, БМВ и все остальные.
Есть два вида машин, БМВ и все остальные.
Не согласен. Так бы было, если бы БМВ принципиально отличалось от "нормальных" авто, что естессно не так.
NEW 07.08.11 23:29
в ответ vitek3 07.08.11 23:18
Витця... на чем ты ездишь, как обычно, маЦда?
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 07.08.11 23:35
в ответ zentrifuga 07.08.11 23:23
и кому надо было твоё мнение, у тебя низкое мужское эго или нечем засорять форум??? Вот именно нечем, мне всё время говорят что лучше БМВ нет.
Но я многих БМВ фанов знаю и какие проблемы у них с "машинами". Но почему у БМВ есть какие то проблемы, а у моем автомобиле нет.
Это не машина у меня, а жаль. Да, я тож не жалуюсь на климу.
Но я многих БМВ фанов знаю и какие проблемы у них с "машинами". Но почему у БМВ есть какие то проблемы, а у моем автомобиле нет.
Это не машина у меня, а жаль. Да, я тож не жалуюсь на климу.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 07.08.11 23:43
в ответ vitek3 07.08.11 23:35
и что теперь??? если все говорят, что соседка лучше жены, тоже побежишь проверять???для многих БМВ идеал мощности и и комфорта. Для кого-то простой дрибежащий японец с небольшим потреблением топлива отличная алтернатива отдыха в свободное время, а не проведения иного в гараже.
NEW 07.08.11 23:56
в ответ ALEINERZIENDE 07.08.11 23:42
Поделитесь инфой что за авто у вас ? Да обыкновенный Гольф4 ТДИ
А проблем на БМВ масса к рассказывают фанаты. То передок разваливается (основной не достаток как я понял),
то акку село не понятно почему, ну очень много проблем, всех не написать.
А проблем на БМВ масса к рассказывают фанаты. То передок разваливается (основной не достаток как я понял),
то акку село не понятно почему, ну очень много проблем, всех не написать.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 08.08.11 00:03
Была у меня такая проблема на одной из БМВ,вы правы,правда машине было около 9 лет(если память не именяет) и акку стоял еще родной
с такими проблемами не сталкивалась,видать мне повезло.
в ответ vitek3 07.08.11 23:56
В ответ на:
то акку село не понятно почему
то акку село не понятно почему
Была у меня такая проблема на одной из БМВ,вы правы,правда машине было около 9 лет(если память не именяет) и акку стоял еще родной
В ответ на:
А проблем на БМВ масса к рассказывают фанаты. То передок разваливается (основной не достаток как я понял),
А проблем на БМВ масса к рассказывают фанаты. То передок разваливается (основной не достаток как я понял),
с такими проблемами не сталкивалась,видать мне повезло.
NEW 08.08.11 00:07
в ответ vitek3 07.08.11 23:56
Фанаты за неимением денег покупают БМВ с набором болячек,надеясь на "живучесть" баварского "самолёта". Главное БеМеВе и перед "братками" не стрёмно.У меня сосед купил БМВ,бензин,4 цилиндра,так теперь сопли веером и оооочень важный.Так вот недели две назад машина померла и реанимация никак не удаётся.
NEW 08.08.11 00:34
в ответ zentrifuga 08.08.11 00:29
Нашел 10-летний E39 525i, 192 пс, кожаный салон, автоматика, лимузин, парковка спереди/сзади, темпомат, подогрев сидений, даже телефон по блютусу, регенсенсор, ксенон, короче, почти все есть. В более-менее официальном автохаузе (автохауз VW), пробег 115 тыс. км. Хочу сделать пробефарт. По описанию все устраивает, единственно, возраст машины немного напрягает. 7500 хотят.
Стоит ли брать такой юности БМВ? Я так понимаю, после вероятной покупки, придется еще сразу вложиться в ремонт основных, и не очень, узлов? На что внимание обратить прежде всего?
Так вот такой аппарат я мог купить без проблем. Мою Ласточку я купил за 10000 евро. И доволен.
Стоит ли брать такой юности БМВ? Я так понимаю, после вероятной покупки, придется еще сразу вложиться в ремонт основных, и не очень, узлов? На что внимание обратить прежде всего?
Так вот такой аппарат я мог купить без проблем. Мою Ласточку я купил за 10000 евро. И доволен.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 08.08.11 00:53
в ответ zentrifuga 08.08.11 00:41
Вы представляете разницу в деньгах между аппетитом гольф дизель и БМВ бензин 2и5??
Ну вот вы уже начинаете что то понимать. БМВ это ж пожиратель бензина и денег на обслуживание и ремонт.
За удовольствие нужно платить!!! Вы наверное рыбу кушали?
Ну вот вы уже начинаете что то понимать. БМВ это ж пожиратель бензина и денег на обслуживание и ремонт.
За удовольствие нужно платить!!! Вы наверное рыбу кушали?
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 08.08.11 07:54
все правильно так и есть
у БМВ все прекрасно не только салон и мотор разного рода иновации до которых другим производителям ещё долго развиваться нужно будет
в ответ vitek3 07.08.11 23:18
В ответ на:
Некоторые пишут; Есть два вида машин, БМВ и все остальные.
Некоторые пишут; Есть два вида машин, БМВ и все остальные.
все правильно так и есть
В ответ на:
Ну да, у БМВ прекрасный скоростной мотор, шикарный, удобный салон, но................, на этом
все преимущества кончились, увы.
Ну да, у БМВ прекрасный скоростной мотор, шикарный, удобный салон, но................, на этом
все преимущества кончились, увы.
у БМВ все прекрасно не только салон и мотор разного рода иновации до которых другим производителям ещё долго развиваться нужно будет
NEW 08.08.11 08:02
далёкий ты человек пишешь фигню разную
копия рассказа из братского форума
История будничной поездки в супермаркет...
Суббота. Прекрасное солнечное утро, дарящее радость свежестью и чистотой возду-ха. Я стою на стоянке городского гипермаркета, ожидая, когда мои родные вынесут по-купки. Слушаю музыку, опустил окошко, наслаждаюсь солнышком, по-весеннему береж-но ласкающим лицо.
Рядом со мной множество свободных мест ? паркуйся, не хочу! Обвожу взглядом стоящие машинки ? глазу зацепится не за что. Вдруг замечаю, как на другом конце стоян-ки появляется сияющая чистотой и грацией Е46 и, конечно же, тормозит только рядом со мной! Маневр, и машина уже стоит бок о бок с моей Е36. Как вы думаете, какова была первая реплика водителя?
- Привет родня!
Отвечаю жестом (большими пальцами обеих рук):
- Привет, мол, хороший у тебя аппарат
Мужчина отправляет свою прекрасную половину в магазин, оставляя себе возмож-ность пообщаться со мной. Познакомились, разговорились, обменялись координатами. ?Звони, если что!?. Разговор был живым и не натянутым, добрым и абсолютно раскован-ным. Мы оба совершенно искренне расстроились, когда жена моего собеседника появи-лась на крыльце магазина. Прощальные реплики: ?Удачи! Всех благ и до встречи!?, жена моего нового товарища мило мне улыбается: ?Вижу, вижу ? еще один, подхвативший не-излечимый вирус BMW!?
Теперь маленькая ремарка. Водитель, конечно же, бодр, подтянут, аккуратен, пре-красная осанка. Понимаю, что наиболее правильным продолжением описания человека должно быть указание на возраст. Водителю было лет под 55-60! Каково, а? И находится он при этом, ну просто явно не в моей ?весовой категории? - внешний вид и неподдель-ный лоск, говорят о том, что мой ?родственничек? все свои финансовые проблемы уже решил. Босс, одним словом! А разница в возрасте? Нет! Это не помеха для общения меж-ду двумя почитателями настоящих автомобилей!
Этот маленький эпизод заставил меня задуматься над тем, что все же объединяет во-дителей BMW Вы, например, можете себе представить, чтобы водители Toyota стреми-лись познакомиться и пообщаться на стоянке гипермаркета, обсуждая свои автомобили? Или, например, водителей Nissan?ов, Volvo или ВАЗов? Смешно? Мне такое даже в голо-ву не может прийти! Другое дело, если это будут Alfa Romeo или Ferrari! Машины экс-клюзивные! Согласен, что владельцы Мерседесов, заметив себе подобных, почтительно кивнут друг другу головой, но при этом не забудут оценить ботинки, часы на руке и каче-ство кожи портфеля своего оппонента! А вы слышали что-нибудь про болезнь под назва-нием Skoda или Renault? Я тоже!
Чехов писал, что на каждую книгу найдется свой читатель! Так же и с машинами - на каждую машину найдется свой покупатель.
Очень не хочется быть обвиненным в субъективизме и фанатизме, так как эти явле-ния сам категорически осуждаю. Более того, я не считаю себя фанатом BMW! Да, да, вы не ошиблись! Я не фанат BMW! Я - ЦЕНИТЕЛЬ BMW! Именно ценитель.
Фанатизм опасен в силу того, что он убивает личность почитателя, замещая его сущ-ность предметом поклонения, а что может быть опасней потерять себя? Многим, однако, даже на протяжении всей жизни не удается найти себя, понять свое предназначение! По-этому априори прошу всех критиков не обвинять меня в фанатизме. С субъективизмом, к сожалению, бороться сложнее, так как у меня действительно небольшой опыт вождения различных машин (SAAB, VW Passat B5, VW Jetta, ВАЗы, плюс мимолетно Jeep Cherokee и Mercedes-Benz W124, W123). Я не ездил на Subaru, не пробовал Nissan, не садился за руль пресловутой Toyota. Ни разу не сидел за рулем Volvo! Ни разу не давил на педаль газа в хороших автомобилях Honda. Что ж от субъективизма, надеюсь, меня защитит мое скромное научное наследие. И, в конце концов, можно оставаться субъективным, даже перепробовав все на свете автомобили, все дело в подходе.
Итак, что же объединяет ценителей прославленных баварских автомобилей?
Мне кажется, что многие выбирают BMW не головой, а сердцем. Выбирают ту ауру, которая навсегда останется с этой маркой. Выбирают молодость, спортивность, азарт-ность, агрессивность! Кого-то подкупает безупречный дизайн и поразительная управляе-мость и послушность автомобиля в умелых руках! Дополняет выбор, уже ставшая притчей во языцах, легендарная надежность двигателей BMW Их просто потрясающая способ-ность с легкостью набирать обороты, выстреливая автомобиль в соседний ряд для очеред-ного обгона, заставляя водителя насладиться очередной порцией пьянящего восторга.
Кто-то делает свой выбор, уже изначально зная о выдающейся технической начинке автомобилей из Мюнхена. И давайте говорить правду смело, BMW всегда находится на острие прогресса.
BMW ? это выбор людей, знающих за что они платят деньги! Это выбор тех, кто не идет на компромисс с ценой. BMW покупает тот, кто желает получить лучшее!
Рустам Аникиязов из ?Авторевю? писал (надеюсь, что они простят меня за то, что привожу выдержку из журнала ?1 за 2004 без разрешения редакции!): ?Давайте признаем ? мы живем в век подделок и ширпотреба. Мебель из IKEA, еда из МакДональдса, молоко из порошка, соки из концентратов, индейские сувениры из Мексики с клеймом Made in China?
Вещи, штампованные на заводах-автоматах, лишены того качества, которое может перейти к предме-ту только от рук создавшего его мастера. Стремясь сэкономить на всем, мы твердим, как молитву: ?Зачем платить больше, если результат одинаковый?? А привыкнув к суррогату и увидев вдруг в витрине магазина настоящую вещь, искренне возмущаемся: ?Непонятно, откуда такая цена! Только из-за престижной марки??
На самом деле все понятно. В первые десять минут за рулем BMW пятой серии становится абсолютно ясно, почему этот автомобиль в полтора раза дороже, чем Cadillac CTS, и вдвое ? чем Nissan Maxima. И уверяю вас: чтобы понять это, не надо быть экспертом. Каждый лишний доллар (хотя в данном случае, ско-рее, евро) можно пощупать, увидеть, услышать, ощутить спинным мозгом.
Первый восторг ? кресло. В нем утопаешь, как в колыбели, оно обнимает тебя со всех сторон, на-дежно удерживает в поворотах, но в то же время ничуть не стесняет движений. Руль. Такой идеальной спор-тивной баранки я на серийных автомобилях до сих пор не встречал: трехспицевый, оптимальный по диамет-ру, с не слишком толстым ободом и удобными выемками в местах хвата. Напольная педаль газа ? непонят-но вообще, почему на большинстве автомобилей используется другая схема? Нажимая на каждую кнопку, дергая за любой рычажок, прикасаясь к любой поверхности, чувствуешь ? о тебе здесь думали, ломали го-лову над тем, как сделать твою жизнь приятнее. Квинтэссенция этого отношения ? звуковой сигнал о не-пристегнутом ремне безопасности. Во многих отнюдь не дешевых автомобилях он буквально вонзается в мозг таким звуком, что хочется поймать того, кто его выбирал, привязать к креслу и дать ему послушать эту волшебную музыку часика два-три? В ?пятерке? о необходимости пристегнуться тебе напоминают не-громким, мелодичным звуком ? вежливо напоминают, а не одергивают.
Идеальная эргономика, мощный мотор, умный ?автомат?, безупречная управляемость? За тот корот-кий срок, что я провел вместе с новой ?пятеркой?, я так и не нашел, к чему придраться. Впрочем, почему короткий? Срок был стандартный ? два дня. Коротким он только показался. Уж больно не хотелось под конец расставаться с этой великолепной вещью?.
Привел его цитату полностью, т.к. вырезать что-то просто невозможно! Можно ли лучше обрисовать ауру, которая окружает водителя BMW
Немного о характере водителей BMW Сделать собирательный портрет очень слож-но! Сколько людей, столько и характеров, столько же и мнений.
Я считаю, что до полноценного владения BMW нужно дорасти! Созреть не только физически, но и духовно! BMW запросто может захлестнуть своего владельца агрессией и напором. Такие летят через две сплошные, втискиваются между рядами, никогда не усту-пят дороги, а еще любят надавить на замешкавшегося водителя дальним светом: ?Дорогу! Дорогу!?. Вслед такому Бимеру будут кричать: ?У, буржуи! Напокупали тачек и прав, а ездить не умеют!? Имидж от распутья 90-х у BMW сложился своеобразный?
Кто-то же наоборот не может совладать с той силой, которой наделяют BMW своих владельцев. Такие быстро продают свои машины и пересаживаются на что-нибудь по-проще, что-нибудь безликое и спокойное. Я не осуждаю таких людей, и уж подавно ни в чем не виню. Каждому свое! Ну, а если совсем честно, я про таких не слышал! Cев однаж-ды за руль BMW люди, как правило, заканчивают свой дрейф от марки к марке в поисках того золотого стандарта, который им предлагает BMW!
Бытие определяет сознание, именно поэтому владелец BMW очень быстро впитыва-ет те ценности, которые бережно хранится в каждом болиде от BMW Биммеровод всегда радуется жизни, никогда не отчаивается, а если жизнь и преподносит ему лимон, то он стремится сделать из него лимонад! Он открыт для вызовов жизни, и смотрит на трудно-сти с улыбкой?
Уверен, что владельцы BMW не страдают тем единственным пороком, который не приносит радости ? завистью! Я лично, не завидую тем, кто имеет автомобиль лучше, до-роже и больше, напротив, я рад за них! Я прекрасно понимаю, что в 99% случаев, чтобы заслужить дорогое авто необходимо хорошо потрудиться! Что-то, а в труде владелец BMW толк знает. Кто из Вас, дорогие читатели и посетители форума, не может назвать себя трудоголиком? Уверен, что вопрос чисто риторический.
С другой стороны, Настоящий (именно с большой буквы) ценитель BMW никогда не позволит себе унизить кого-нибудь на дороге только из-за того, что машина оппонента имеет другую марку или меньшую стоимость!
Человек всегда имеет свободу выбора. И эта свобода кому-то дает силы и энергию для того, чтобы добиваться большего, стремиться к лучшему. Кому-то же проще остано-виться на достигнутом и начать жаловаться на неравенство, несправедливость и тяготы жизни! На 100% убежден, что настоящие и будущие владельцы BMW относятся к первой группе. Группе лидеров и победителей! И неважно, ездит ли человек на ВАЗ-21099 или BMW - X5? Объединяющей чертой ценителей BMW выступает именно подход к жизни, а не годовой доход!
Общеизвестно и банально (но от этой банальности не становящееся менее важным) утверждение, что вежливость, порядочность и уровень внутренней культуры человека не зависят от национальности, марки машины и уровня достатка. Мне искренне хочется ве-рить, что эти качества также являются объединяющими для владельцев и ценителей BMW Хочется подчеркнуть, что быть вежливым и культурным не значит быть податли-вым и слабохарактерным. Напротив, внутренняя уверенность и сила дают человеку сме-лость поступать правильно невзирая на обстоятельства. Именно поэтому, я уступлю доро-гу пешеходу на переходе всегда, даже когда сзади на мою трешку грозно наваливается Toyota Landcruiser. Кому-то это пример покажется смешным - подумаешь какая мелочь! Но ведь совершенство состоит из мелочей, а совершенство это уже не мелочь!
Очень важной чертой, объединяющих ценителей BMW является их отношение к ма-шине. Нет сомнений, что мы их по-настоящему любим, готовы делать маленькие подарки и бережно ухаживать за ними. К сожалению, не всем дано понять этих чувств, и в резуль-тате мы часто можем встретить ?трупики? на колесах, верой и правдой служившие своим хозяевам, а взамен получавшим фары от ?шестерок?, неоригинальные подшипники, пло-хие масла и дешевый бензин! Такие машины смиренно терпели, работали и никак не хо-тели умирать?На авторынках они надеются найти свой второй шанс - бережного цените-ля BMW который сумеет поднять на ноги, вернуть в мотор жизнь и вновь насладиться чувством полета над дорогой!
Очень не хочется, чтобы ценители других прекрасных автомобилей увидели в дан-ной статье угрозу и навязывание своего мнения. Просто BMW ? это философия жизни, а она, как известно, у каждого своя!
в ответ vitek3 08.08.11 00:24
В ответ на:
Фанаты за неимением денег покупают БМВ с набором болячек,надеясь на "живучесть" баварского "самолёта".
Ну вот вы и ответили на всё. БМВ больное дитя Баварского автопрома. Спасибо.
Фанаты за неимением денег покупают БМВ с набором болячек,надеясь на "живучесть" баварского "самолёта".
Ну вот вы и ответили на всё. БМВ больное дитя Баварского автопрома. Спасибо.
далёкий ты человек пишешь фигню разную
копия рассказа из братского форума
История будничной поездки в супермаркет...
Суббота. Прекрасное солнечное утро, дарящее радость свежестью и чистотой возду-ха. Я стою на стоянке городского гипермаркета, ожидая, когда мои родные вынесут по-купки. Слушаю музыку, опустил окошко, наслаждаюсь солнышком, по-весеннему береж-но ласкающим лицо.
Рядом со мной множество свободных мест ? паркуйся, не хочу! Обвожу взглядом стоящие машинки ? глазу зацепится не за что. Вдруг замечаю, как на другом конце стоян-ки появляется сияющая чистотой и грацией Е46 и, конечно же, тормозит только рядом со мной! Маневр, и машина уже стоит бок о бок с моей Е36. Как вы думаете, какова была первая реплика водителя?
- Привет родня!
Отвечаю жестом (большими пальцами обеих рук):
- Привет, мол, хороший у тебя аппарат
Мужчина отправляет свою прекрасную половину в магазин, оставляя себе возмож-ность пообщаться со мной. Познакомились, разговорились, обменялись координатами. ?Звони, если что!?. Разговор был живым и не натянутым, добрым и абсолютно раскован-ным. Мы оба совершенно искренне расстроились, когда жена моего собеседника появи-лась на крыльце магазина. Прощальные реплики: ?Удачи! Всех благ и до встречи!?, жена моего нового товарища мило мне улыбается: ?Вижу, вижу ? еще один, подхвативший не-излечимый вирус BMW!?
Теперь маленькая ремарка. Водитель, конечно же, бодр, подтянут, аккуратен, пре-красная осанка. Понимаю, что наиболее правильным продолжением описания человека должно быть указание на возраст. Водителю было лет под 55-60! Каково, а? И находится он при этом, ну просто явно не в моей ?весовой категории? - внешний вид и неподдель-ный лоск, говорят о том, что мой ?родственничек? все свои финансовые проблемы уже решил. Босс, одним словом! А разница в возрасте? Нет! Это не помеха для общения меж-ду двумя почитателями настоящих автомобилей!
Этот маленький эпизод заставил меня задуматься над тем, что все же объединяет во-дителей BMW Вы, например, можете себе представить, чтобы водители Toyota стреми-лись познакомиться и пообщаться на стоянке гипермаркета, обсуждая свои автомобили? Или, например, водителей Nissan?ов, Volvo или ВАЗов? Смешно? Мне такое даже в голо-ву не может прийти! Другое дело, если это будут Alfa Romeo или Ferrari! Машины экс-клюзивные! Согласен, что владельцы Мерседесов, заметив себе подобных, почтительно кивнут друг другу головой, но при этом не забудут оценить ботинки, часы на руке и каче-ство кожи портфеля своего оппонента! А вы слышали что-нибудь про болезнь под назва-нием Skoda или Renault? Я тоже!
Чехов писал, что на каждую книгу найдется свой читатель! Так же и с машинами - на каждую машину найдется свой покупатель.
Очень не хочется быть обвиненным в субъективизме и фанатизме, так как эти явле-ния сам категорически осуждаю. Более того, я не считаю себя фанатом BMW! Да, да, вы не ошиблись! Я не фанат BMW! Я - ЦЕНИТЕЛЬ BMW! Именно ценитель.
Фанатизм опасен в силу того, что он убивает личность почитателя, замещая его сущ-ность предметом поклонения, а что может быть опасней потерять себя? Многим, однако, даже на протяжении всей жизни не удается найти себя, понять свое предназначение! По-этому априори прошу всех критиков не обвинять меня в фанатизме. С субъективизмом, к сожалению, бороться сложнее, так как у меня действительно небольшой опыт вождения различных машин (SAAB, VW Passat B5, VW Jetta, ВАЗы, плюс мимолетно Jeep Cherokee и Mercedes-Benz W124, W123). Я не ездил на Subaru, не пробовал Nissan, не садился за руль пресловутой Toyota. Ни разу не сидел за рулем Volvo! Ни разу не давил на педаль газа в хороших автомобилях Honda. Что ж от субъективизма, надеюсь, меня защитит мое скромное научное наследие. И, в конце концов, можно оставаться субъективным, даже перепробовав все на свете автомобили, все дело в подходе.
Итак, что же объединяет ценителей прославленных баварских автомобилей?
Мне кажется, что многие выбирают BMW не головой, а сердцем. Выбирают ту ауру, которая навсегда останется с этой маркой. Выбирают молодость, спортивность, азарт-ность, агрессивность! Кого-то подкупает безупречный дизайн и поразительная управляе-мость и послушность автомобиля в умелых руках! Дополняет выбор, уже ставшая притчей во языцах, легендарная надежность двигателей BMW Их просто потрясающая способ-ность с легкостью набирать обороты, выстреливая автомобиль в соседний ряд для очеред-ного обгона, заставляя водителя насладиться очередной порцией пьянящего восторга.
Кто-то делает свой выбор, уже изначально зная о выдающейся технической начинке автомобилей из Мюнхена. И давайте говорить правду смело, BMW всегда находится на острие прогресса.
BMW ? это выбор людей, знающих за что они платят деньги! Это выбор тех, кто не идет на компромисс с ценой. BMW покупает тот, кто желает получить лучшее!
Рустам Аникиязов из ?Авторевю? писал (надеюсь, что они простят меня за то, что привожу выдержку из журнала ?1 за 2004 без разрешения редакции!): ?Давайте признаем ? мы живем в век подделок и ширпотреба. Мебель из IKEA, еда из МакДональдса, молоко из порошка, соки из концентратов, индейские сувениры из Мексики с клеймом Made in China?
Вещи, штампованные на заводах-автоматах, лишены того качества, которое может перейти к предме-ту только от рук создавшего его мастера. Стремясь сэкономить на всем, мы твердим, как молитву: ?Зачем платить больше, если результат одинаковый?? А привыкнув к суррогату и увидев вдруг в витрине магазина настоящую вещь, искренне возмущаемся: ?Непонятно, откуда такая цена! Только из-за престижной марки??
На самом деле все понятно. В первые десять минут за рулем BMW пятой серии становится абсолютно ясно, почему этот автомобиль в полтора раза дороже, чем Cadillac CTS, и вдвое ? чем Nissan Maxima. И уверяю вас: чтобы понять это, не надо быть экспертом. Каждый лишний доллар (хотя в данном случае, ско-рее, евро) можно пощупать, увидеть, услышать, ощутить спинным мозгом.
Первый восторг ? кресло. В нем утопаешь, как в колыбели, оно обнимает тебя со всех сторон, на-дежно удерживает в поворотах, но в то же время ничуть не стесняет движений. Руль. Такой идеальной спор-тивной баранки я на серийных автомобилях до сих пор не встречал: трехспицевый, оптимальный по диамет-ру, с не слишком толстым ободом и удобными выемками в местах хвата. Напольная педаль газа ? непонят-но вообще, почему на большинстве автомобилей используется другая схема? Нажимая на каждую кнопку, дергая за любой рычажок, прикасаясь к любой поверхности, чувствуешь ? о тебе здесь думали, ломали го-лову над тем, как сделать твою жизнь приятнее. Квинтэссенция этого отношения ? звуковой сигнал о не-пристегнутом ремне безопасности. Во многих отнюдь не дешевых автомобилях он буквально вонзается в мозг таким звуком, что хочется поймать того, кто его выбирал, привязать к креслу и дать ему послушать эту волшебную музыку часика два-три? В ?пятерке? о необходимости пристегнуться тебе напоминают не-громким, мелодичным звуком ? вежливо напоминают, а не одергивают.
Идеальная эргономика, мощный мотор, умный ?автомат?, безупречная управляемость? За тот корот-кий срок, что я провел вместе с новой ?пятеркой?, я так и не нашел, к чему придраться. Впрочем, почему короткий? Срок был стандартный ? два дня. Коротким он только показался. Уж больно не хотелось под конец расставаться с этой великолепной вещью?.
Привел его цитату полностью, т.к. вырезать что-то просто невозможно! Можно ли лучше обрисовать ауру, которая окружает водителя BMW
Немного о характере водителей BMW Сделать собирательный портрет очень слож-но! Сколько людей, столько и характеров, столько же и мнений.
Я считаю, что до полноценного владения BMW нужно дорасти! Созреть не только физически, но и духовно! BMW запросто может захлестнуть своего владельца агрессией и напором. Такие летят через две сплошные, втискиваются между рядами, никогда не усту-пят дороги, а еще любят надавить на замешкавшегося водителя дальним светом: ?Дорогу! Дорогу!?. Вслед такому Бимеру будут кричать: ?У, буржуи! Напокупали тачек и прав, а ездить не умеют!? Имидж от распутья 90-х у BMW сложился своеобразный?
Кто-то же наоборот не может совладать с той силой, которой наделяют BMW своих владельцев. Такие быстро продают свои машины и пересаживаются на что-нибудь по-проще, что-нибудь безликое и спокойное. Я не осуждаю таких людей, и уж подавно ни в чем не виню. Каждому свое! Ну, а если совсем честно, я про таких не слышал! Cев однаж-ды за руль BMW люди, как правило, заканчивают свой дрейф от марки к марке в поисках того золотого стандарта, который им предлагает BMW!
Бытие определяет сознание, именно поэтому владелец BMW очень быстро впитыва-ет те ценности, которые бережно хранится в каждом болиде от BMW Биммеровод всегда радуется жизни, никогда не отчаивается, а если жизнь и преподносит ему лимон, то он стремится сделать из него лимонад! Он открыт для вызовов жизни, и смотрит на трудно-сти с улыбкой?
Уверен, что владельцы BMW не страдают тем единственным пороком, который не приносит радости ? завистью! Я лично, не завидую тем, кто имеет автомобиль лучше, до-роже и больше, напротив, я рад за них! Я прекрасно понимаю, что в 99% случаев, чтобы заслужить дорогое авто необходимо хорошо потрудиться! Что-то, а в труде владелец BMW толк знает. Кто из Вас, дорогие читатели и посетители форума, не может назвать себя трудоголиком? Уверен, что вопрос чисто риторический.
С другой стороны, Настоящий (именно с большой буквы) ценитель BMW никогда не позволит себе унизить кого-нибудь на дороге только из-за того, что машина оппонента имеет другую марку или меньшую стоимость!
Человек всегда имеет свободу выбора. И эта свобода кому-то дает силы и энергию для того, чтобы добиваться большего, стремиться к лучшему. Кому-то же проще остано-виться на достигнутом и начать жаловаться на неравенство, несправедливость и тяготы жизни! На 100% убежден, что настоящие и будущие владельцы BMW относятся к первой группе. Группе лидеров и победителей! И неважно, ездит ли человек на ВАЗ-21099 или BMW - X5? Объединяющей чертой ценителей BMW выступает именно подход к жизни, а не годовой доход!
Общеизвестно и банально (но от этой банальности не становящееся менее важным) утверждение, что вежливость, порядочность и уровень внутренней культуры человека не зависят от национальности, марки машины и уровня достатка. Мне искренне хочется ве-рить, что эти качества также являются объединяющими для владельцев и ценителей BMW Хочется подчеркнуть, что быть вежливым и культурным не значит быть податли-вым и слабохарактерным. Напротив, внутренняя уверенность и сила дают человеку сме-лость поступать правильно невзирая на обстоятельства. Именно поэтому, я уступлю доро-гу пешеходу на переходе всегда, даже когда сзади на мою трешку грозно наваливается Toyota Landcruiser. Кому-то это пример покажется смешным - подумаешь какая мелочь! Но ведь совершенство состоит из мелочей, а совершенство это уже не мелочь!
Очень важной чертой, объединяющих ценителей BMW является их отношение к ма-шине. Нет сомнений, что мы их по-настоящему любим, готовы делать маленькие подарки и бережно ухаживать за ними. К сожалению, не всем дано понять этих чувств, и в резуль-тате мы часто можем встретить ?трупики? на колесах, верой и правдой служившие своим хозяевам, а взамен получавшим фары от ?шестерок?, неоригинальные подшипники, пло-хие масла и дешевый бензин! Такие машины смиренно терпели, работали и никак не хо-тели умирать?На авторынках они надеются найти свой второй шанс - бережного цените-ля BMW который сумеет поднять на ноги, вернуть в мотор жизнь и вновь насладиться чувством полета над дорогой!
Очень не хочется, чтобы ценители других прекрасных автомобилей увидели в дан-ной статье угрозу и навязывание своего мнения. Просто BMW ? это философия жизни, а она, как известно, у каждого своя!
NEW 08.08.11 09:30
тут дело не в БМВ.
возьми 2.5литровый пассат с таким количеством лошадей(турбированыый?) - он столько же жрать будет.
P.S. А вообще темя трольская с самого начала
в ответ vitek3 08.08.11 00:53
В ответ на:
Вы представляете разницу в деньгах между аппетитом гольф дизель и БМВ бензин 2и5??
Ну вот вы уже начинаете что то понимать. БМВ это ж пожиратель бензина и денег на обслуживание и ремонт.
Вы представляете разницу в деньгах между аппетитом гольф дизель и БМВ бензин 2и5??
Ну вот вы уже начинаете что то понимать. БМВ это ж пожиратель бензина и денег на обслуживание и ремонт.
тут дело не в БМВ.
возьми 2.5литровый пассат с таким количеством лошадей(турбированыый?) - он столько же жрать будет.
P.S. А вообще темя трольская с самого начала
NEW 08.08.11 10:18
в ответ Ecclesia 08.08.11 08:02
немного пафосная статья и много букаф. тоже цамое можно одним предложением выразить. или одним слоганом: есть беха и остальное :))
vaya con dios
NEW 08.08.11 16:18
у меня не одни знакомые пересели с БЭХи на что-то иное, и именно по той причине - что ломается она как все нормальные машины (у нас даже более печальный опыт), а ремонт - раз штука, два - штука и тд. Это при том, что половину вещей все-таки рукастые сами делают. Но не все ведь, и не всегда время есть. У одних была новая лизинговая от работы Х5. Поменяли на Тоурег. И довольны
В ответ на:
Это высказывание подходит для тех , у кого нет денег на ремонт.
Это высказывание подходит для тех , у кого нет денег на ремонт.
у меня не одни знакомые пересели с БЭХи на что-то иное, и именно по той причине - что ломается она как все нормальные машины (у нас даже более печальный опыт), а ремонт - раз штука, два - штука и тд. Это при том, что половину вещей все-таки рукастые сами делают. Но не все ведь, и не всегда время есть. У одних была новая лизинговая от работы Х5. Поменяли на Тоурег. И довольны
NEW 08.08.11 17:37
http://%3Cbr%3Ehttp%3A//n-t.ru/tp/ts/na.htm%3Cbr%3E
в ответ fokus 08.08.11 17:04
В ответ на:
Самые надежные автомобили
Самой агрессивной оценке немецкие автомобили подверглись в Британии. В ежегодном исследовании журнала для потребителей «Which?» почти все ведущие автопроизводители этой страны, включая Mercedes и BMW, заняли позиции ниже тех, что имели раньше, скатившись по надежности из «лучших» в «средние» и даже «плохие». На карикатуре издание изобразило «Фольксваген» остановившимся, «Ауди» катящимся вниз, а «Даймлер Крайслер» разворачивающимся в обратную сторону.
«Немецкие изготовители столкнулись с проблемой надежности, они уже не те, что были раньше», – заключает журнал. Эксперты проверили почти 33 000 машин 1995...2003 годов выпуска и поделили их надежность на «лучшую», «хорошую», «среднюю» и «плохую». «С 2001 года все «Мерседесы» стали слишком часто ломаться и иметь различные проблемы, а BMW уже четвертый год находятся в категории средних по качеству изготовления машин», – отмечает «Which?».
Самые надежные автомобили
Самой агрессивной оценке немецкие автомобили подверглись в Британии. В ежегодном исследовании журнала для потребителей «Which?» почти все ведущие автопроизводители этой страны, включая Mercedes и BMW, заняли позиции ниже тех, что имели раньше, скатившись по надежности из «лучших» в «средние» и даже «плохие». На карикатуре издание изобразило «Фольксваген» остановившимся, «Ауди» катящимся вниз, а «Даймлер Крайслер» разворачивающимся в обратную сторону.
«Немецкие изготовители столкнулись с проблемой надежности, они уже не те, что были раньше», – заключает журнал. Эксперты проверили почти 33 000 машин 1995...2003 годов выпуска и поделили их надежность на «лучшую», «хорошую», «среднюю» и «плохую». «С 2001 года все «Мерседесы» стали слишком часто ломаться и иметь различные проблемы, а BMW уже четвертый год находятся в категории средних по качеству изготовления машин», – отмечает «Which?».
http://%3Cbr%3Ehttp%3A//n-t.ru/tp/ts/na.htm%3Cbr%3E
NEW 08.08.11 18:07
в ответ Ecclesia 08.08.11 08:02
занятны взгляд на тему. И чисто социализированный
. Ну, то бишь, характерный именно для того общества, в котором живет написавший сей опус.
В том обществе, безусловно, людей будет обьединять наличие машины недоступной абсолютному большинству. Давайте мысленно перенесем действие в Германию, и представим, что владельцы БМВ так же рвутся пообщаться друг с другом на магазинных парковках
. И смех, и грех. Владелец еды на вынос, индус, недалеко от нас, например имеет новенькую семерку.
В ответ на:
при этом не забудут оценить ботинки, часы на руке и каче-ство кожи портфеля своего оппонента!
при этом не забудут оценить ботинки, часы на руке и каче-ство кожи портфеля своего оппонента!
В том обществе, безусловно, людей будет обьединять наличие машины недоступной абсолютному большинству. Давайте мысленно перенесем действие в Германию, и представим, что владельцы БМВ так же рвутся пообщаться друг с другом на магазинных парковках
NEW 08.08.11 18:17
в ответ fokus 08.08.11 18:09
так эт я не только вам, а так скать, для общества
Я не скажу, что мне БМВ не нравится. Но в плане надежности она не оправдывает свою цену.
Забавно, кстати, но, ведь, если у первого владельца случается поломка в дороге, то контора сама и пожизненно бесплатно транспотрирует машину в мастерскую. Тем самым они стремятся держать под своим контролем статистику поломок родного бренда.
Я не скажу, что мне БМВ не нравится. Но в плане надежности она не оправдывает свою цену.
Забавно, кстати, но, ведь, если у первого владельца случается поломка в дороге, то контора сама и пожизненно бесплатно транспотрирует машину в мастерскую. Тем самым они стремятся держать под своим контролем статистику поломок родного бренда.
NEW 08.08.11 19:26
почти всё ??
А движок там стоит? Продогрев сидений)))) А масло в нём Меняли?
подогрев ксенон.. (кстати что это? ) телефон..
чего ещё в авто нету? что своего телефона нету?
в ответ vitek3 08.08.11 00:34
В ответ на:
Нашел 10-летний E39 525i, 192 пс, кожаный салон, автоматика, лимузин, парковка спереди/сзади, темпомат, подогрев сидений, даже телефон по блютусу, регенсенсор, ксенон, короче, почти все есть.
Нашел 10-летний E39 525i, 192 пс, кожаный салон, автоматика, лимузин, парковка спереди/сзади, темпомат, подогрев сидений, даже телефон по блютусу, регенсенсор, ксенон, короче, почти все есть.
А движок там стоит? Продогрев сидений)))) А масло в нём Меняли?
подогрев ксенон.. (кстати что это? ) телефон..
чего ещё в авто нету? что своего телефона нету?
NEW 09.08.11 08:50
в ответ ALEINERZIENDE 08.08.11 23:01
Факт остается фактом: немецкие производители, предлагая "mobilitätsgarantie", обходят статистику АДАЦ.
NEW 09.08.11 11:02
вообще-то, это статистика не то что бы ученых, а журнала потребителей. Поелику журнал не занимается активным восхвалением автомобилей отечественного автопрома, то выглядят он при этом гораздо более непредвзято-обьективными, чем немецкие издания по отношению к родной марке.
NEW 09.08.11 11:36
в ответ molodes 09.08.11 11:28
я уже где-то слышала про Киа... А что, других марок, кроме КИА и БМВ не существует? Почему такие крайности?
Кроме того, если быть внимательным, то можно понять, что я не занимаюсь антипропагандой немецких машин. Просто это явление обычное и довольно нормальное: сначала люди работают на авторитет, а потом авторитет работает на них. Тогда-то многие и расслабляются. Спираль развития
Кроме того, если быть внимательным, то можно понять, что я не занимаюсь антипропагандой немецких машин. Просто это явление обычное и довольно нормальное: сначала люди работают на авторитет, а потом авторитет работает на них. Тогда-то многие и расслабляются. Спираль развития
NEW 09.08.11 13:26
в ответ Russian-Dutch 09.08.11 11:25
я не видел неявного.
местные пишут прямо, если у пассата есть проблемы с подшипниками и ходовой,то они так и пишут и ставят там минус.
если двигатель 2.0 фси к примеру гавно, то они так и пишут -гавно.
а если у бмв хорошие моторы, то зачем на них пургу гнать?
все слабые места немецких(нормальных) машин давно известны, и они или устранены, или рейсталом или давно известно как их устранить.
естественно подразумевается что авто обслуживается нормально, и имеет не турецкую историю, а так же не ремонтируется на паркплятце
местные пишут прямо, если у пассата есть проблемы с подшипниками и ходовой,то они так и пишут и ставят там минус.
если двигатель 2.0 фси к примеру гавно, то они так и пишут -гавно.
а если у бмв хорошие моторы, то зачем на них пургу гнать?
все слабые места немецких(нормальных) машин давно известны, и они или устранены, или рейсталом или давно известно как их устранить.
естественно подразумевается что авто обслуживается нормально, и имеет не турецкую историю, а так же не ремонтируется на паркплятце
cuique suum
NEW 09.08.11 16:13
в ответ molodes 09.08.11 13:26
а про моторы никто ничего и не говорит.
Но вот слабые места, которые большеподходят менее респектабельным фирмам, БМВ ни к лицу и не по чину. О том и речь. Мотор - молодцы, сделали. А вот неполадки "давно известно как их устранить" - это же не Жигули, извините, чтобы платить нормальные деньги за машину, да еще и ковыряться в ней...
А ппро нормальное обслуживание я помолчу: если нет своего доверенного автомеханика, то с этой мафией никак не справиться, да и работеть не заставить
Но вот слабые места, которые большеподходят менее респектабельным фирмам, БМВ ни к лицу и не по чину. О том и речь. Мотор - молодцы, сделали. А вот неполадки "давно известно как их устранить" - это же не Жигули, извините, чтобы платить нормальные деньги за машину, да еще и ковыряться в ней...
А ппро нормальное обслуживание я помолчу: если нет своего доверенного автомеханика, то с этой мафией никак не справиться, да и работеть не заставить
NEW 09.08.11 16:21
тоже относительно. Когда мы с жигулей пересели на Форд различие было просто катастрофически огромным. Я не такой утонченный эстет, если приходится выбирать между правильным урчанием мотора, ценой и относительной надежностью машины. Сразу оговорюсь, чтобы избежать последующих реплик про нищебродов, - деньги даже люди их имеющие считают. Вот если бы денег было столько, чтобы не задумываясь каждые два года менять машину на новую - тогда, наверное, выбрали бы БМВ. Упс, не выбрали бы - у Бэх ужасные внедорожники
в ответ molodes 09.08.11 13:35
В ответ на:
есть бмв и остальные киа
есть бмв и остальные киа
тоже относительно. Когда мы с жигулей пересели на Форд различие было просто катастрофически огромным. Я не такой утонченный эстет, если приходится выбирать между правильным урчанием мотора, ценой и относительной надежностью машины. Сразу оговорюсь, чтобы избежать последующих реплик про нищебродов, - деньги даже люди их имеющие считают. Вот если бы денег было столько, чтобы не задумываясь каждые два года менять машину на новую - тогда, наверное, выбрали бы БМВ. Упс, не выбрали бы - у Бэх ужасные внедорожники
NEW 09.08.11 16:51
NEW 09.08.11 18:35
вот вам и ответ на все вопросы.
но я бы сказал немного не так:
если бы у всех людей было достаточно денег, они бы все почти(за исключением маргиналов)ездили на
нормальных авто, а не на говно-консерво-проме, только потому что он дешевле.
с другой стороны, красная цена за любую железяку не должна превышать нормальных здравых пределов.
но тут как всегда виноваты сраные янки, со своим сраным долларом и навязыванием своей сраной политики.
но это уже далеко от любви к марке и авто вообще, хотя влияет на цену покупки и продажи.:)
в ответ Russian-Dutch 09.08.11 16:21
In Antwort auf:
Вот если бы денег было столько, чтобы не задумываясь каждые два года менять машину на новую - тогда,
наверное, выбрали бы БМВ
Вот если бы денег было столько, чтобы не задумываясь каждые два года менять машину на новую - тогда,
наверное, выбрали бы БМВ
вот вам и ответ на все вопросы.
но я бы сказал немного не так:
если бы у всех людей было достаточно денег, они бы все почти(за исключением маргиналов)ездили на
нормальных авто, а не на говно-консерво-проме, только потому что он дешевле.
с другой стороны, красная цена за любую железяку не должна превышать нормальных здравых пределов.
но тут как всегда виноваты сраные янки, со своим сраным долларом и навязыванием своей сраной политики.
но это уже далеко от любви к марке и авто вообще, хотя влияет на цену покупки и продажи.:)
cuique suum
NEW 09.08.11 18:40
в ответ molodes 09.08.11 18:35
не совсем согласна, но это дело вкуса.
Если человек не хочет тратить деньга на машину, которая очень быстро становится консервной банкой - то это эго дело. Я именно о том и говорю, что при всей помпезности долговечно-надежностью БМВ как-то не показалась
Если человек не хочет тратить деньга на машину, которая очень быстро становится консервной банкой - то это эго дело. Я именно о том и говорю, что при всей помпезности долговечно-надежностью БМВ как-то не показалась
NEW 09.08.11 20:22
в ответ fokus 09.08.11 19:39
Н.П
БМВ- Буду Мыть Ванны!!!!!!
Неплохая рекламная ветка БМВ получается, главное на слуху, БМВ ,БМВ
ЕздЮть люди на всём, и каждый кулик хвалит своё болото.
Так же как и хозяин авто, если авто нравится - хвалит, если надоело, то ругает,то не так, это не так.
Смотря какими деньгами распологает человек, кому-то и новая дача нравится (а другой авто , новым не купить, к примеру)
БМВ- Буду Мыть Ванны!!!!!!
Неплохая рекламная ветка БМВ получается, главное на слуху, БМВ ,БМВ
ЕздЮть люди на всём, и каждый кулик хвалит своё болото.
Так же как и хозяин авто, если авто нравится - хвалит, если надоело, то ругает,то не так, это не так.
Смотря какими деньгами распологает человек, кому-то и новая дача нравится (а другой авто , новым не купить, к примеру)
NEW 09.08.11 20:53
KIA конечно! Потому что БМВ будет лет 10 от роду и с пробегом 200тыс., а КИА новая
Если бы у бабушки был... ну ты знаешь.
Просто некоторые фанаты БМВ с пеной у рта доказывают, что БМВ всегда лучше, даже если это убитый уже наглухо сарай, он все равно лучше новой "КИА".
В ответ на:
если киа и бмв будут стоить одинаково, какую авто вы купите?
если киа и бмв будут стоить одинаково, какую авто вы купите?
KIA конечно! Потому что БМВ будет лет 10 от роду и с пробегом 200тыс., а КИА новая
В ответ на:
если бы у всех людей было достаточно денег
если бы у всех людей было достаточно денег
Если бы у бабушки был... ну ты знаешь.
NEW 09.08.11 22:33
в ответ molodes 09.08.11 22:24
Покурил бы, тока нету
А если серьезно, то я попытался тебе на "другую сторону медали" намекнуть. Потому как спорить, что новая БМВ лучше новой КИА - будетр только идиот. Споры обычно возникают, когда пытаются выбрать "между двух зол" - новой КИА с 7 годами гарантии и БМВ лохматого года с таксистским пробегом
А если серьезно, то я попытался тебе на "другую сторону медали" намекнуть. Потому как спорить, что новая БМВ лучше новой КИА - будетр только идиот. Споры обычно возникают, когда пытаются выбрать "между двух зол" - новой КИА с 7 годами гарантии и БМВ лохматого года с таксистским пробегом
NEW 09.08.11 23:17
в ответ vitali p. 09.08.11 23:03
Taк никто и не заставляет.
Чай не в России живем, где пошлинами пытаются принудить покупать отечественное. Но только если КИЮ не хочется, не надо пытаться убеждать других, что 10-летняя БМВ стопудово лучше. Минусы и плюсы есть в обоих вариантах.
NEW 10.08.11 09:53
в ответ molodes 10.08.11 09:44
а почему тут бмв с киа сравнивают?
это марки одного рыночного сегмента?
да, на бмв явно проблемы.
это марки одного рыночного сегмента?
да, на бмв явно проблемы.
NEW 10.08.11 09:54
Гудмыч!
Панаця от всякого рода прЕнудиловки-неограниченность в средствах. Если зарабатываешь намано, то и пох тебе эти пошлины. На десяток лет можешь купить се то, шо хошь, а не то, шо те прЕнуждают.....
Ежели речь о российских ванномойщегах из южного бутова, то схуяли они будут ездить на авто сродни тех, на которых ездят т.н. "белые воротнички" - менеджеры среднего и высшего звена с ВО и опытом работы в международных компаниях, банковские работники, руководители предприятий и просто (и не просто) чЕновники????
Гегемонам - гегемонваген only!!!
в ответ Gudman 09.08.11 23:17
В ответ на:
Чай не в России живем, где пошлинами пытаются принудить покупать отечественное
Чай не в России живем, где пошлинами пытаются принудить покупать отечественное
Гудмыч!
Панаця от всякого рода прЕнудиловки-неограниченность в средствах. Если зарабатываешь намано, то и пох тебе эти пошлины. На десяток лет можешь купить се то, шо хошь, а не то, шо те прЕнуждают.....
Ежели речь о российских ванномойщегах из южного бутова, то схуяли они будут ездить на авто сродни тех, на которых ездят т.н. "белые воротнички" - менеджеры среднего и высшего звена с ВО и опытом работы в международных компаниях, банковские работники, руководители предприятий и просто (и не просто) чЕновники????
Гегемонам - гегемонваген only!!!
NEW 10.08.11 10:39
в ответ ALEINERZIENDE 10.08.11 10:16
NEW 10.08.11 11:13
в ответ Russian-Dutch 10.08.11 11:09
я тож придерживаюсь правила.
если человек невиноват, он не оправдывается.
если человек при деньгах, он не кричит об этом на каждом шагу и доказывает всем что все нищие а он богатый и не мойщеГ ванн.
кричал тоже и мне, я сказал нетто получил тут 2100 он кричит уже что бедолага...кажись он просто обижен жизнью
и зря он эти железяки ( заржавеют еще ) со рта не вытаскивает ( говорит и пишет так....как не все)
если человек невиноват, он не оправдывается.
если человек при деньгах, он не кричит об этом на каждом шагу и доказывает всем что все нищие а он богатый и не мойщеГ ванн.
кричал тоже и мне, я сказал нетто получил тут 2100 он кричит уже что бедолага...кажись он просто обижен жизнью
и зря он эти железяки ( заржавеют еще ) со рта не вытаскивает ( говорит и пишет так....как не все)
Наша жизнь, подобна дыму от костра.
NEW 10.08.11 11:22
в ответ Stop! 10.08.11 11:18
а че ехать то ? ты бы барин за слова отвечал..
фотки приложил бы дома, отсканировал контоаусцуг со своими персональными данными...брифшайны на свое имя от авто, лонабрехнунги и арбайтсфертраг..глядишь даже с твоим акцентом и уважать бы стали...
ведь не слабо?
думаю все ж слабо
называется " дешевый фраер гоняет воздух"...Хелен приФет
фотки приложил бы дома, отсканировал контоаусцуг со своими персональными данными...брифшайны на свое имя от авто, лонабрехнунги и арбайтсфертраг..глядишь даже с твоим акцентом и уважать бы стали...
ведь не слабо?
Наша жизнь, подобна дыму от костра.
NEW 10.08.11 11:28
в ответ fokus 10.08.11 11:22
та не слабо!
заезжай просто 13-го, так как усё равно в мои края едешь...
полагаю шо 5-10 км для тебя не крюк....
мож на дом посмотришь та на афтапарк и станет панятно....
бумажке по доходам показывать как то не ощень нахожу, а вот документы на все дела и в чьей соПственности-эт пожалуйста. КстатЕ паспорт с моим фото тож могу, дабы не педалел тут потом шо "я-не-я и сопстнсть не мая".....
решайся, друХ!
http://foren.germany.ru/mitfahrzentrale/f/19483696.html?Cat=&page=0&view=collaps...
заезжай просто 13-го, так как усё равно в мои края едешь...
полагаю шо 5-10 км для тебя не крюк....
мож на дом посмотришь та на афтапарк и станет панятно....
бумажке по доходам показывать как то не ощень нахожу, а вот документы на все дела и в чьей соПственности-эт пожалуйста. КстатЕ паспорт с моим фото тож могу, дабы не педалел тут потом шо "я-не-я и сопстнсть не мая".....
решайся, друХ!
http://foren.germany.ru/mitfahrzentrale/f/19483696.html?Cat=&page=0&view=collaps...
NEW 10.08.11 11:34
в ответ Stop! 10.08.11 11:31
не обижайся прошу тебя...я как и ты тебя не обижаю, так...пофлудить...ведь никто против кого ничего не имеет...
а получить фотки было бы любопытно, друх...я в отпуске, с коханой, люди едут с нами...как же мне с прицепами по боярам разьезжать...а отмазался ты красАВА
на, заслужил
странно что ты не в КК...неужто исключили из сливок общества....да уж...чего то я в жизни непонимаю
а получить фотки было бы любопытно, друх...я в отпуске, с коханой, люди едут с нами...как же мне с прицепами по боярам разьезжать...а отмазался ты красАВА
странно что ты не в КК...неужто исключили из сливок общества....да уж...чего то я в жизни непонимаю
Наша жизнь, подобна дыму от костра.
NEW 10.08.11 11:45
в ответ fokus 10.08.11 11:34
ты ж знаешь, шо меня обидеть ну наверна ваще невазможнА...
ну разве шо ежели в гости зазываю а ниХто ко мне не едед....
а жаль....
у мну напиткоф в погребе знатных да на любой фкус припасено достаточно....
да и переночевать комнаткО имеицо....
так шо хоть на обратном пути хоть заскакЕвай....
фсехда рад буду....
по поводу КК комментов давать не стану-там у меня просто свои комменты кончились и мне стало скучно......
а от с вами тут не соскучиссся..

ну разве шо ежели в гости зазываю а ниХто ко мне не едед....
а жаль....
у мну напиткоф в погребе знатных да на любой фкус припасено достаточно....
да и переночевать комнаткО имеицо....
так шо хоть на обратном пути хоть заскакЕвай....
фсехда рад буду....
по поводу КК комментов давать не стану-там у меня просто свои комменты кончились и мне стало скучно......
а от с вами тут не соскучиссся..
NEW 11.08.11 14:07
в ответ prohoshij 11.08.11 12:23
тут форум автомобильный. Приди с такими из гетто в другой форум (де про домашнее хУзяйство например), так тоже начнут петь шо их мебель из ИКЕА просто супер против моей из мастерской штучной....
нах этих голоштанников-ванномойщегоф тут слушать-спят на ссаных матрацах со шрота, жывут в вонючих многоэтажках с 15-тью мусорными контейнерами около подъезда, жрут просро(а)ченные продукты из соцыального магазина, одеваюцо с красного креста, ездят на ипонцо-корейцах за 200 Ойро (и то если бак был полный) и поют какие немеские авто типо БМВ, Ауди и Даймлер гавно....
нах этих голоштанников-ванномойщегоф тут слушать-спят на ссаных матрацах со шрота, жывут в вонючих многоэтажках с 15-тью мусорными контейнерами около подъезда, жрут просро(а)ченные продукты из соцыального магазина, одеваюцо с красного креста, ездят на ипонцо-корейцах за 200 Ойро (и то если бак был полный) и поют какие немеские авто типо БМВ, Ауди и Даймлер гавно....
NEW 11.08.11 14:48
в ответ prohoshij 11.08.11 14:42
так у меня "рабочая одежда" одна только (ежедневная, рядовая, "ничегоособенного") на их авто тянет...
как мне на работу в костюме Хуго Босс (цену спецом не пЕшу, шоп не упали нах в ванну), туфлях за двестипиисят и рубашках 50-100 за штуку на КИА или маЦде ездить??????
я се такова ваще преЦтавить не могу-меня ш свои же сразу в очередь в буфете сехда последним ставить будут и руки не подадуд утром.....
как мне на работу в костюме Хуго Босс (цену спецом не пЕшу, шоп не упали нах в ванну), туфлях за двестипиисят и рубашках 50-100 за штуку на КИА или маЦде ездить??????
я се такова ваще преЦтавить не могу-меня ш свои же сразу в очередь в буфете сехда последним ставить будут и руки не подадуд утром.....
NEW 11.08.11 15:11
вот, блин, ветка болтунов
к слову
мелковато плаваете
. Вы вон дамочек бы сначала на Моде спросли по поводу цен, которыми надо щеголять, а то так и впросак попасть недолго
рыжий кролик
к слову
В ответ на:
туфлях за двестипиисят и рубашках 50-100
туфлях за двестипиисят и рубашках 50-100
мелковато плаваете
рыжий кролик
Богаче всего тот человек, чьи радости требуют меньше всего денег.
NEW 11.08.11 15:36
в ответ Stop! 11.08.11 15:33
ну да, какая мне к примеру разница во что одета нравящаяся мне женщина?
или думают, что кто-то клюнет на матрону необъятных размеров только лишь из-за того что одета в кристиан-диор?
или думают, что кто-то клюнет на матрону необъятных размеров только лишь из-за того что одета в кристиан-диор?
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
NEW 11.08.11 22:28
Всё то ты СТОП знаешь.
И, похоже, не по наслышке?

в ответ Stop! 11.08.11 14:07
В ответ на:
нах этих голоштанников-ванномойщегоф тут слушать-спят на ссаных матрацах со шрота, жывут в вонючих многоэтажках с 15-тью мусорными контейнерами около подъезда, жрут просро(а)ченные продукты из соцыального магазина, одеваюцо с красного креста, ездят на ипонцо-корейцах за 200 Ойро (и то если бак был полный) и поют какие немеские авто типо БМВ, Ауди и Даймлер гавно....
нах этих голоштанников-ванномойщегоф тут слушать-спят на ссаных матрацах со шрота, жывут в вонючих многоэтажках с 15-тью мусорными контейнерами около подъезда, жрут просро(а)ченные продукты из соцыального магазина, одеваюцо с красного креста, ездят на ипонцо-корейцах за 200 Ойро (и то если бак был полный) и поют какие немеские авто типо БМВ, Ауди и Даймлер гавно....
Всё то ты СТОП знаешь.
NEW 11.08.11 22:45
в ответ Gudman 11.08.11 22:42
А чо вы на Женьку напали, чел хоть и жестко, но правду пишет...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 11.08.11 22:47
в ответ Gudman 11.08.11 22:46
Гудман, я те так скажу... не суди чела по инету...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 11.08.11 22:52
Я знаю нормальное старинное устойчивое выражение "попасть впросак", которое означает "попасть в затруднительное положение". Остальные интерпретации и жаргонизации меня не интересуют
в ответ Andrew13 11.08.11 22:24
В ответ на:
Деушка, а вы знаете что такое "просак"
Деушка, а вы знаете что такое "просак"
Я знаю нормальное старинное устойчивое выражение "попасть впросак", которое означает "попасть в затруднительное положение". Остальные интерпретации и жаргонизации меня не интересуют
Богаче всего тот человек, чьи радости требуют меньше всего денег.
NEW 11.08.11 22:53
в ответ Ace Ventura 11.08.11 22:47
Да я уверен, что в жизни он нормальный мужик. Но его трольничество и чрезмерное шутовство на форуме - заипало уже. Да и все равно, какую бы маску мы не нацепляли, часть нашего настоящего Я всеравно лезет. Так что кое о чем можно и по интернету судить.
NEW 11.08.11 23:25
http://youtu.be/bpzEPx1mzQA
в ответ Signy 11.08.11 22:52
В ответ на:
"попасть впросак", которое означает "попасть в затруднительное положение".
"попасть впросак", которое означает "попасть в затруднительное положение".
http://youtu.be/bpzEPx1mzQA
NEW 11.08.11 23:36
в ответ vitali p. 11.08.11 23:25
ну я же говорю - только русский язык
http://www.classes.ru/all-russian/russian-dictionary-Ushakov-term-59333.htm
http://www.classes.ru/all-russian/russian-dictionary-Ushakov-term-59333.htm
Богаче всего тот человек, чьи радости требуют меньше всего денег.
NEW 11.08.11 23:52
Совершенно верно, т.к. положение действительно затруднительное ...
Жаргонизациями и интерпретациями "просак" оброс из-за утери смысла данного выражения
на протяжении примерно 200 лет. Настоящий старинный смысл выражения таки подразумевает
затруднительное положение. Я же спрашивал конкретно о том, знаете ли Вы, деушка, что сиё слово
означает. Надеюсь уже погуглила и предь не будешь попадать в просак
http://www.genon.ru/GetAnswer.aspx?qid=91128c32-f22a-49bb-9cbd-6bdeff14ca02

In Antwort auf:
Я знаю нормальное старинное устойчивое выражение "попасть впросак", которое означает "попасть в затруднительное положение"
Я знаю нормальное старинное устойчивое выражение "попасть впросак", которое означает "попасть в затруднительное положение"
Совершенно верно, т.к. положение действительно затруднительное ...
Жаргонизациями и интерпретациями "просак" оброс из-за утери смысла данного выражения
на протяжении примерно 200 лет. Настоящий старинный смысл выражения таки подразумевает
затруднительное положение. Я же спрашивал конкретно о том, знаете ли Вы, деушка, что сиё слово
означает. Надеюсь уже погуглила и предь не будешь попадать в просак
http://www.genon.ru/GetAnswer.aspx?qid=91128c32-f22a-49bb-9cbd-6bdeff14ca02
Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
NEW 12.08.11 00:00
в ответ Andrew13 11.08.11 23:52
ПРОСА́К, просака, ·муж. (·обл. ). Станок для кручения веревок.
А вообще-то, хоть и не я открыла этот литературный кружок, предлагаю его прикрыть - все-таки здесь речь о несколько других вещах идет
А вообще-то, хоть и не я открыла этот литературный кружок, предлагаю его прикрыть - все-таки здесь речь о несколько других вещах идет
Богаче всего тот человек, чьи радости требуют меньше всего денег.























