конечно годится. только это не камера и не монитор.

не, бывают такие геометрии кузова, что в зеркала нифига не видно. тут либо наощупь, либо дверцу открывать и высовываться, да и то..

у меня такая штука на номер одевается, два сенсора, мне хватает, до 1 см точность получилась(сам удивляюсь).

Если не надо дырки для сенсоров делать - это хорошо. Но... Такая штука "одевается" и снимается каждый раз или прикручивается "навсегда"? Я имею ввиду, что то, что легко одевается, так же легко и снимается (воровство)? И еще. Сколько эта штука стоит?

www.elv.de/Ultraschall-Einparkhilfe-Parkprofi-mit-Display/x.aspx/cid_74/d...
там и видео есть, как устанавливать. одна дырка нужна для проводки. цены я видел от 110 Е. по тестам говорят, что она хуже, чем 4 сенсора в бампере, но я не хотел бампер уродовать, мне хватает, даже "дисплей" не ставил.

Вот что я хочу - впереди камера, сзади 4 сенсора.
Возможно ли такое?

Похоже в последнее время неплохую дурь на германку завезли, народ плющит не по децки....

это володя потому что у него времени свободного много, пора на принудительные работы отправлять.

Частенько при выезде со стоянки впереди стоящий автомобиль расположен очень близко, кроме того бывает непонятно при повороте - пройдёт ли автомобиль или нет. В таких случаях была бы несомненно удобна камера.
При парковке задним ходом однозначно достаточно 4х сенсоров.
Можно в принципе купить отдельно, однако хотелось бы обойтись без 2х эхкранов/устройств на торпеде
Кроме того - камера (обычно) включается одновременно с задним ходом. Можно ли подключить её как-то иначе, чтобы она включалась отдельно?
PS камеру в переднем бампере я однозначно видел!

Спасибо. Понял.

Купил (4 сенсора функ), теперь нужно поставить.
Порекомендуйте мастера (Хилден, Эркрат, Дюссельдорф)
Спасибо

Ваня Гросс.

Hofstr. 56-60
40723 Hilden

Из серии: "голову повернуть"? Там мастер не нужен, дрель и сенсор в асфальт не направить, остальное по прилагающейся картинке.

убил нах.....