Только не бейте. Чё льём в бак. Простого нет на АЗС. Только +, супер+, дизель и Е-10. Не курю.

Нет нормального* Заливай Супер, Е10 нельзя.

Да лью супер. НО или я или роллер постарел. Стал плохо заводится. И я боюсь что от супера может поршень сгореть.

Скажите а где подводный камень ?почему Е10 для мофы нельзя ,что у мофы может сломаться? почитайте инструкцию может там чего написано,супер может принести вред,например плохо заводится поскольку сжатие недостаточное,я так думаю..

в Е10 повышенное содержание спирта, который крайне вредно влияет на резиновые прокладки и шланги и на алюминий.
потому и нельзя, если конечно изготовитель мотора не позаботился о защите, что в случае с мофой крайне маловероятно

хорошо ,я не против, наоборот-за

А в газонокасилку чё лить?

следующий вопрос ТC: какой бензин лить в бензиновую зажигалку?))))))))))))

продают ведь специальный или опять солёный огурец?

Если ты чистый бензин без добавления масла заливаешь, то мотору недолго жить осталось.

А это с какого перепуга?

А какая может быть защита? Резинки из другого материала? Топливная система совсем без алюминия? И на долго этого хватает? У коллеги была Октавия дизельная, правда уже несколько лет назад. С завода она была сделана под биодизель. Он через 2,5 года все резинки вынужден был поменять. Или с бензином (Е-10) это не так страшно?

Это если у него ископаемое. А на современных стоят четырёхтактные моторы, у них масло отдельно.

Я так понял, что речь идёт про Mofa, а не про Roller.

А какая разница? Даже в 2х-тактниках на сегодняшний день масло отдельно заправляеться

Сейчас двухтактные моторы вытесняются отовсюду: у них слишком много вредных выбросов. Да и экономичность низкая, СО2 много. Даже на газонокосилки уже 4-тактные ставят!

А чего это поршню от супера гореть? Поршень рассчитан на бензин. Супер - это бензин, который меньше детонирует, чем "нормальный". Октановое число выше. Других заметных отличий нет.