<Lexus IS200>
Ранее благодарен за ответы и советы
жаль что они дизель не делают.
Но до Ягуара Х-Тайп им далеко. Я пол года отездил на дизельном. И расходные материалы держатся в рамках Фордовских цен. Всем остальным одноклассникам далеко до него. Если будет восможность взять вместо Лексуса, бери.
Как прекрасен тот миг, когда крысы уже убежали, а корабль ещ╦ не затонул. Весь сыр в мышеловках ваш!
В ответ на:Но до Ягуара Х-Тайп им далеко. Я пол года отездил на дизельном. И расходные материалы держатся в рамках Фордовских цен. Всем остальным одноклассникам далеко до него.
Не стоит так категорично. Конечно лучшая машина своя... По дизайну Ягуар конечно 
, но по остальным параметрам 
.
Х-Тайп - это Форд Мондео с другим дизайном и полным приводом в топ-версиях (2,5 и 3,0). Стыдно... Я как-раз недавно заш╦л в один Автохауз, где рядом стояли Ягуары и Вольво. Сначала посидел в Вольвах, очень понравилось. Потом подош╦л к Х-Тайпу и мне аж противно стало когда я увидел дверные ручки от Мондео со скваженой для уродских фордовских ключей непонятной формы. Потом я открыл и закрыл дверь, послышался звук как-будто я жестяную
банку согнул, мне аж противно стало. Потом я сел внутрь и понял, что видел уже более аккуратно скл╦паные салоны. Конечно я на н╦м не ездил, но не думаю, что это изменило бы мо╦ мнение в лучшую сторону. Маловато в наше время для машины такого класса 130 дизельных кобыл, конкуренция уже намного дальше ушла. Хотя слышал, что в S-Тайпе сейчас появился хороший 6-тицилиндровый дизель от Пежо, но в Х-Тайп его ещ╦ не ставят.
Хочу сказать, что мне Х-Тайп до этого очень нравился, но при ближайшем контакте я был разочарован. Новый Мондео может и неплохая машина, но не дорос он ещ╦ до того, что бы с Мэрсом и БМВ конкурировать. Просто поменять дизайн для этого не достаточно...
Везде где можно жить,
можно жить хорошо...
В ответ на:дверные ручки от Мондео со скваженой для уродских фордовских ключей непонятной формы
ну да ! с БМВэшными уж не сравнить,но почему то большинство предпочитает ездить на Фордах и Опелях, по над╦жности не уступающим другим авто, да, сидится не совсем удобно как в БМВ или Мерсе, зато по обслуживанию и ремонту получается выигрыш, за люкс платить надо и платить немало !!!
"остановите Землю, я сойду"
Я считаю, что если человек решил заплатить за свою машину больше денег чем среднестатистический покупатель Форда и взять себе престижную машину, то он заслуживает большего, чем просто "дворянскую" внешность его машины.
Кстати... Ручки Форда Мондео действительно очень тяжело сравнивать с ручками БМВ 3-ойки, как одни так и другие свою функцию выполняют, но ручками от БМВ намного приятней пользоватся. С чего это ты взял, что большинство предпочитает ездить на Фордах и Опелях? И кто тебе сказал, что Опель и Форд не уступают по над╦жности БМВ и Мэрсу? А что касается обслуживания и ремонта, то если не обслуживатся на фирменых станциях (что делать ни в коем случае и нельзя) получается абсолютно одинаково по деньгам.
Везде где можно жить, можно жить хорошо...
Не знаю, но по-моему он дороже чем <Lexus IS200>, просто денег не хватит и по страховке он наверное дороже, да и моторы у ягуара все с большим обь╦мом двигателя ... Я имею в виду автомобили, которым уже 3-4 года ... Или это не так?
2001 года от 15тыс. и до 17тыс. Найти можно.
Страховку я платил 70% 132┬ в 3 мес. с Таилькаско.
Нсчет того что машина должна нравится "Мишлан" прав
. Сначала мне не нравился обзор в заднее стекло, потом провык. И 130 л.с с 350Нм крутящим моментом ему достаточно. Конечно за 15тыс на ту комплектацию за которую я отдал в октябре 38тыс. ращитывать нельзя. Но по надежности машина просто класс.Говорю из собственного опыта и знакомый на 2ух литовом бензине ездит, с 2001 года уже.Но я был оченй доволен х-тайп дизель спорт, просто срочно надо было Комби, а если братй Естет-модель, надо было мин.8 неделй ждать. Поетому репесел опять на Мерца-комби дизельного.
Как прекрасен тот миг, когда крысы уже убежали, а корабль ещ╦ не затонул. Весь сыр в мышеловках ваш!
В ответ на:но почему то большинство предпочитает ездить на Фордах и Опелях,
Посмотри немецкую статистику регистрации новых машин. После ФВ Гольфа обычно идут Ц-Класс Мерс и тройка БМВ.
<Интуиция-способность головы чувствовать задницей.>
....как и лексус,тоже от тойоты 
Можно упрекнуть япономать за консерватизм .....столько лет выпускать одну и туже модель двигателя G1,
но лучшего пока не придумали.
G1 -один из первых по над╦жности.
Но сам IS 200 очень тесен.....и цену быстро теряет,а задние фонари смотрятся как "бельмо"..имхо.
Американцы часто Lexus ставят на первые позиции....а у них как известно ,вс╦ от лукавого
