А что, лучше в зоне 30 ехать 35 и рисковать сбить неожиданно выбежавшего из-за припаркованного авто ребёнка? И не важно, кто будет виноват: сбить ребёнка недопустимо ни в коем случае.
Автобанов, где все едут 130-140, не бывает. Как минимум все LKW, а также добрая часть маленьких бензинок ездят медленнее. Многие пенсионеры считают, что переплачивать за бензин и сжигать при этом повышенные количества природного кислорода - глупость, если нет оснований сильно торопиться.
Для моей дизелюги наивыгоднейшая скорость - 100-120. Как по расходу, так и по устойчивости на ветру. Если очень надо или если хочу выбраться из зоны слоновьих бегов - еду быстрее. Но вообще - в случае, если для меня 10-15 минут большой роли не играют, к чему так уж спешить и портить природу сверх необходимого?

я уже говорил, что лучше. лучше ехать 30 в зоне 30. если реакция нулевая, то ходить пешком, чтобы дети не страдали.

я по ним езжу.

пусть пешком ходят.

да, тогда конечно. есть еще машины, которые даже не могут ехать с рекомендованной скоростью. например к ним относятся жигули.

и то верно. продать машину и ездить на электропоездах. и природе и пробок на дороге будет меньше.

Ну про все Жигули-то не надо. У меня был 2108 1992 г.в. Купил в Гамбурге в 1996 году. С одним водителем без нагрузки 190 км/ч брала легко. Объём 1300 кубов был.

Неужто там все LKW едут 130-140??? Подскажите где - чтобы я этот автобан избегал!
Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным Это не новость. Проблема лишь в том, что точно 30 ехать нереально. А больше 30 ехать в зоне 30 запрещено. Поэтому лучше медленнее, чтобы ненароком не превысить.
Увы, электропоезда по воздействию на природу не лучше авто. А обычно хуже (в пересчёте на электростанции и потреблённую энергию). ICE3 при определённых условиях, самых благоприятных, приближается по эффективности к дизельному авто, остальные типы поездов сжигают кислорода больше, чем авто.

мне мой фарлерер сказал,не обращай внимания,а если уж сильно сигналят,например на светофоре(не тронулась типа за -1секунду до зеленого),то включай аварийку,выходи из машины и осматривай ее,не забудь номер машины сигналившей записать,,потом подойди и спраси у него по какому поводу он сигналит,,,,,,можешь конечно припугнуть заявлением в полицыю,,,,, уверяю отобьет желание сигналить(хотябы на время),,
я когда здала на права,и села за рульсвоей машины,тоже привыкала к ней (как она в поворот входит,как тормозит......) а теперь, езжу отлично,и то же бывает,охота иногда посигналить,но разум берет верх,терпеливо жду,когда машина тронится или будет вожможность ее обогнать

Ха, ну этого от меня пусть никто не ждёт! Я при жёлтом включаю передачу. Когда загорается зелёный, осматриваю перекрёсток и еду только после того, как получу уверенность, что путь свободен. Мне проблемы ни к чему. А если кто-то сигналит... Ну и пусть себе сигналит. Мало ли желающих подудеть? На мой счёт что ли всё принимать?

ну да, если нет уверенности в своих силах, то делаете всё правильно.
у вас, что не поездка, так "ребенка не задавить", "скорость не превысить", "автобанов избегать".
и не дышите... поберегите кислород.

вот вот... пока вы осматриваете, пока получаете уверенность.... 5-10 секунд прошли. все уже уехали, а кого вы блокировали, вам сигналят.
и вы начинаете движение 5км/ч, 10, 20, 30, 35...а вдруг ребенок выскочит... вновь 30
а вдруг автобан начнется... скинули до 25
а вдруг скорость превышу... вот она оптимальная скорость 20 км/ч
"и чего все меня обгоняют...это же опасно...."

мы говорим про комфортную скорость... а не последний рывок перед смертью. у жигулей комфортная скорость в районе 90 км в час.

Вот на что способен этот АВТОВАЗ только:

они уже столько лет делали инвалидки, а теперь они будут делать современные инвалидки.

эту фразу я от жены слышал каждый раз в течении еще полгода, когда она держала ногу на выжатом сцеплении у светофра до по синения, и как мне было ей объяснить что он учил ее только для сдачи экзаменов так ногу держать и что скорость 30 в зоне это не только 30, но и 35 иногда, но мы ехали точно 30 со словами "мне мой фарлерер сказал". Женщины водят авто на уровне вдолбленых в мозг рефлексов и без импровизаций, наверно это хорошо и правильно, но БЕСИТ. Что самое интересное, многие женщины так и продолжают ездить и бестть на светофорах, но со временем добавляется к этому сигарета в зубах и хендик. Вот этому быстро научаются, а как вот порасторопнее быть, тутже "мне мой фарлерер сказал". Девчата перестаньте страдать херней, забудте что вам говорил ваш фарлерер, слушайте что вам говорят опытные водители, не будте занудами.

а что говорят опытные водители?
пока сам не будешь уверен,никто нокода не поможет,,,,,у когото это приходит,с днями,у когото с годами,а у кого/то и никогда,,,,,, так что надо ехать с той скоростью, как по правилам ну и никого не слушать(магнитофон на всю и пусть сотрут зубы от злости)

Хотелось бы мне увидеть опытного водителя, остановившего машину со скоростью в 30км/ч на растоянии 2-3 от выскочившего из-за ряда припаркованных машин ребёнка... Есть среди нас такие, кто, по законам физики, пробивает ногами днище и дополнительно тормозит ботинками, дабы машина встала до, а не после? ;)

Угу, такой опытный водитель подрезал меня в зоне 30 едя 60 мимо перекрёстка, "где никго никогда не ездит". Не, мне конечно пригодились его три куска на ремонт машины, но... не очень то приятно, когда тебе тупо в бок влетают, когда ты уже собираешся припарковать машину после долгого рабочего дня. По его словам он ещё меня успел заметить и и тормозил...;)

Опытный водитель анализирует обстановку. А ехать с шаговой скоростью в зоне 30-глупо. Для того и стоит знак 30, а не зона с пешеходами на проезжей части.

Ок ,будем слушать, только как определить ,что именно конкретно ЭТОТ опытный водитель умнее инструктора по вождению?
А вы не у фарлерера учились ,а у опытных водителей?

и красный светофор бывает темно желтым иногда ,ну так, с импровизацией...

Ну вот, ТС ,услышали, наконец, слова настоящего мужика с импровизацией)))))))))))))))
пора выдавать права по гендерному признаку

енто просто была импровизация ,а вы не поняли

Я не говорю о СЕГОДНЯШНЕМ Автовазе. Потом, я заметил, это частая манера тут, не ездил, не пробовал, но мнение скажу. :) Для того времени, по сравнению с ФВ и Опель, это была неплохая машина.

Редко такую бредятину приходится читать...

А сегодня в вестях по РТР англичане "Ниву" расхваливали .