Вход на сайт
Что лучше брать, VW или BMW?
863
NEW 05.07.02 11:44
Что лучше брать, VW или BMW?
Имеется ввиду Passat(1997-98) и BMW-316,318 (1996-97).
При одинаковом пробеге (ок.100т.км.) они стоят сравнимо, с кем ожидается больше проблем в дальнейшем?
Еще, правда ли что у дутых AUDI и Passata, слабовата ходовая, слишком быстро разбалтывается? Или это совсем не верно? Или верно только для российских условий?
Имеется ввиду Passat(1997-98) и BMW-316,318 (1996-97).
При одинаковом пробеге (ок.100т.км.) они стоят сравнимо, с кем ожидается больше проблем в дальнейшем?
Еще, правда ли что у дутых AUDI и Passata, слабовата ходовая, слишком быстро разбалтывается? Или это совсем не верно? Или верно только для российских условий?
NEW 22.07.02 22:31
в ответ Anonymous 21.07.02 18:43
не знаю я ребята,как там с запчастями,но одно могу сказать:были у меня и бмв ,и ауди и vw - одни муки с ними ( больше ремонтировал,чем ездил
).купил тойоту , проехал 270 тысяч , и кроме масла,фильтров и передних колодок , ничего не менял.судите сами 
NEW 22.07.02 23:35
в ответ Alex75 22.07.02 22:31
Вы не могли бы уточнить, в каком состоянии вы покупали эти автомобили и в каких условиях вы их эксплуатировали. У меня есть и обратные случаи. Проехать 270 тыс и не поменять ни одного аммортизатора по крайне мере заднего (а также глушитель, тормозные диски, сцепление)- это мягко говоря фантастика даже для Германии. Очень интересно.
NEW 23.07.02 00:30
в ответ SHARP 22.07.02 23:35
условия эксплуатации одни и те же.не спорю,состояние этих авто было разное,но не в этом суть(после 2-3 тыс начиналась одна и таже история:ремонт).злому как собака попадается мне на глаза журнал ADAC с статистикой поломок(тойота оказалась надёжней всех).купил карину и забыл,что такое ремонт.глушитель, тормозные диски,аммортизаторы--всё родное,сцепления на ней нет,т.к.автомат.продал я её в россию,до сих пор бегает
.может после разочарований с немецкими авто мне повезло,но я купил снова тойоту"авенсис",пока доволен.
NEW 02.08.02 21:07
в ответ Anonymous 05.07.02 11:44
Смотря где и как ездить.Никого не слушай-немцы всё равно пока лучше всех
Passat более живуч,если ездить по СНГ.На нём можно чтонибудь возить.Хотя если честно,то мне не нравится его задняя подвеска-слабовата
Но места в нём-лодку можно возить.БМВ машинка побыстрее и она более для имиджа
Короче,если что-то возить,бери Passat,если ездить-БМВ.
NEW 04.08.02 17:24
в ответ Anonymous 05.07.02 11:44
Если главный критерий для тебя - надежность, тогда смотри сюда:
http://auto.obzor.ru/obzor.asp?n=96&page=13
http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=63757C49B42A4426992A380A29BDA2A3&search=Когда+Subaru+круче#srch0
http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=FCEEC97970C948BFA4F8F68249E6AEA6&search=надежность#srch0
Если скорость, имидж и прочие прибомбасы, то ответ, я думаю, очевиден.
По ценам на запчасти - естественно Пассат или Опель. Бомба обойдется в раза два дороже, неубиваемые японские машины - еще дороже.
http://auto.obzor.ru/obzor.asp?n=96&page=13
http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=63757C49B42A4426992A380A29BDA2A3&search=Когда+Subaru+круче#srch0
http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=FCEEC97970C948BFA4F8F68249E6AEA6&search=надежность#srch0
Если скорость, имидж и прочие прибомбасы, то ответ, я думаю, очевиден.
По ценам на запчасти - естественно Пассат или Опель. Бомба обойдется в раза два дороже, неубиваемые японские машины - еще дороже.
NEW 04.08.02 20:37
в ответ Anonymous 04.08.02 17:24
BMW конечно лучше, главное брать шестицилиндровую, четверка такое фуфло ни приема, ни ощущений. Лучше бензина будет побольше есть, чем ездить на БМВ которая не можеть втопить, если хочешь брать пятерку 34, то только 525, самый оптимальный вариант, 520 тяжелая машина и движку мощей не хватает , хотя здесь тоже рядная шестерка.
