Вход на сайт
Давление в шинах.
NEW 15.06.11 20:53
Не надо отвечать за всех. Это только ты не помнишь и не хочешь помнить. Остальные нармальные люди, с нормальной памятью.
Как ты ловко переводишь разговор в нужное тебе русло. Речь вообще-то шла о подвеске
Или подвеска у тех машин была хуже чем у твоей Зафиры?
в ответ Maxim155 15.06.11 00:46
In Antwort auf:
А, так ты тут про старьё времён той войны?... тут никто про то и не помнит уж давно.
А, так ты тут про старьё времён той войны?... тут никто про то и не помнит уж давно.
Не надо отвечать за всех. Это только ты не помнишь и не хочешь помнить. Остальные нармальные люди, с нормальной памятью.
In Antwort auf:
А потом, у тех дизелей расход топлива был просто жуткий
А потом, у тех дизелей расход топлива был просто жуткий
Как ты ловко переводишь разговор в нужное тебе русло. Речь вообще-то шла о подвеске
Или подвеска у тех машин была хуже чем у твоей Зафиры?Водитель - самый опасный узел машины.И это я к сожалению уже доказал.
NEW 15.06.11 20:57
Что микроскопом гвозди забивать, что молотком микромир рассматривать - всё плохо. Но сегодня гвозди забивать не требуется.
В ответ на:
Это только ты не помнишь и не хочешь помнить.
Я помню. А вот коренным немцам на это наплевать. Молодёжи. Обычно они говорят: это было давно, мы тут ни при чём. И они правы. Если мы все будем отвечать за грехи отцов - россияне окажутся в ещё худшем положении, чем немцы...Это только ты не помнишь и не хочешь помнить.
В ответ на:
Или подвеска у тех машин была хуже чем у твоей Зафиры?
Она была не хуже и не лучше. Посто инструмент для другого. Для войны. Для сегодняшней жизни Цафира подходит лучше, чем русский танк времён войны.Или подвеска у тех машин была хуже чем у твоей Зафиры?
Что микроскопом гвозди забивать, что молотком микромир рассматривать - всё плохо. Но сегодня гвозди забивать не требуется.
