Брат попал в аварию... ехал по афтобану на довол´но бол´шой, но в пределах допустимой на этом участке дороги, скорости... Лопнуло колесо, потерял контрол´, машина Тоталшаден, сам в ´реанимации... Машине два года, куплена была неделю назад с рук первого хозяина... не о каких неиспвностей машины упомянуто не было... Расскажите пожалуйста о возможных причинах такого проишествия... я имею в виду лопнувшее колесо... Могут ли быт´ пред`явлены притензии к старому владел´цу по поводу не исправности машины (если причина аварии в этом) ? Как обстоят дела со страховкой в этом случае?
Бол´шое спасибо

У брата тайлькаско или фолькаско есть?

Прискорбно все это... сочувствую...
Насчет претензий к продавцу я думаю вряд ли что получится. Колесо могло лопнуть из за грыжи или лопнувшего корта. Это надо было смотреть при покупке. Хотя лопнувший корт вряд ли сможешь определить по внешнему виду. Это скорее претензии к производителю резины. Что за резина то хоть? Сколько лет ей? Какова глубина протектора?
Насчет страховки незнаю, думаю если небыло фолькаско, ничего выплачивать не будет.

Это одно и тоже.

Сочувствую. Такое иногда бывает, винить некого.

Спасибо за поправку

грыжа на колесе сразу заметишь, что спереди, что сзади.
может резина была зимняя и он превысил допустимую для этой резины скорость?
или наехал на что-нибудь. это самое вероятное.
желаю вашему брату выздоровления

Претензий к бывшему владельцу быть не может никаких. Резина могла лопнуть по десятку причин, но просто так, без причин, она не лопается.Не зря не рекомендуют покупать не новую резину любителям больших скоростей. Если прежний хозяин на бордюры с ветерком заскакивал, вполне могли образоваться разрывы корда изнутри.Внешне это не видно, колесо ведёт себя нормально, но это цайт-бомба. Если резина не с "0" и неизвестно, как её гоняли по бордюрам, то в целях безопасности на ней сильно быстро ездить не рекомендуется. А уж если очень охота, купи новый комплект, ибо жизнь дороже.

Винить надо передний привод автомобиля,очень много народа погибло,как раз из того,что лопается переднее колесо.
Особо тяжело,если это происходит на большой скорости на на повороте.
Кто любит спортивно погонять,надо покупать заднееприводные машины,БМВ.Мерседесы и таак далее.

Ерунда! И че, если на мерине переднее колесо лопнет им будет легче рулить, чем фордом каким-нибудь?

пичем сдесь крутить?
Большую роль играет центр тяжести авто.
И то,что говорят знакомые гаишники с минской трассы.

Согласен полностью!
Маленькая история: 1997 год,трасса М4 ДОН в районе Кореновска,машина мерин в Е кузове (номер не помню) мотор V8(лошадей дохера) топим (120-130) за свежим пивом на завод.Из кустов мент выскакивает и в гости приглашает - друган вместо тормозить даёт полный газ с криком в сторону мента: пиво выдохнется!Менты срываются за нами!Скорость 200(хорошо трасса 3 полосы),сплошные пофиг!И на очередном обгоне вот и оно подкралось - западло : лопается заднее левое!!!Я кричу :менты стреляют,друг в ответ:какие менты - колесо лопнуло!Машина как шла ровно так и продолжила,только шум как вертолёт рядом висит!Друг ещё меров 300 - 400 сбрасывает скорость мотором и через встречку с разворотом на обочину и останавливается!Когда менты пролетали мимо,мы уже поддонкратили машину и откручивали колесо!Они даже не догадались!
А т.с. сочувствую,но резина - это недосмотрел хозяин!!!Ибо за её состояние несёт ответсвенность непосредственный хозяин и никто больше!Если резина свежая - можно на производителя наехать,но у них тысяча доказательств найдётся что вы её неправильно эксплуатировали!А если резина была не в порядке - то и страховка может заартачиться!
Извините за много букв,но кто не хочет читать много - пусть читает следующие комменты!

обычно резина лопается если к примеру долгое время ехать при пониженном давлении в шине.
это может возникнуть из за диффузии (медленному выходу воздуха) либо дырки в колесе.
остальные причины также возможны но маловероятны по сравнению с тем что написано выше. и если ты сможешь доказать что потери давления в шине на момент лопания не было (если например в машине есть система контроля давления)
то будет легче наехать на производителя шины / либо машины. потому что производственные изьяны опасны для здоровья.
когда брат контроллировал последний раз давление перед аварией?

Если есть Vollkasko, то получит деньги за машину. При Teilkasko крохи получит.
Всё остальное пустой трёп.

шо за бред опять про приводы

Покупай полноприводной Субару.

я не фанат косервов, ты же знаешь, тогда уж ауди полный привод или 4 матик:)

Ауди ломучие. Потом будут разводить из-за всякой ерунды.

да ну нах ,че они ломучие, конечно не мерседес, но для германии пойдет :)
а ездить в наушниках я не согласен.

И причем здесь привод? А то что лопнувщее переднее, намного опаснее лопнувщего заднего - давно известно.