вот не удивлюсь, если ты где-нибудь специально будешь препятствовать обгону (повышая скорость), чтобы поучить обгоняющего безопасной езде)))

Вот этого я не делаю и никогда не буду. Потому что придерживаюсь принципа "Дай Дорогу Дураку". Хочет биться - на здоровье, но не об мою машину.
Конечно, если не замечу вовремя - быть беде. Но пока вроде проносило, хотя дураков много встречается...
Вот сегодня тоже: мотоциклист обгоняет меня в зоне, где обгон запрещён. При этом я иду 90, он - явно намного больше 100. Почему 90 я шёл, а не 100? Была причина: куппе, а за куппе вполне мог быть велосипедист, их сейчас стада тучные. Неохота их давить. При 90 шансов вовремя остановиться заметно больше.

такой бред я давно не читал,
поверь,если перед тобой резко появится велосипедист то ему(да и тебе тоже) будет всё равно-едеш ты 90 или 100 км/ч,шансов среагировать у обоих 0.

ты хочеш сказать что сидя за рулём минивэна ты не мог видеть что творится перед купэ?

извините,я не знал что это ваши дороги....вам их жена купила?

Почему "перед"? После куппе. Если я влетаю на вершину со 100 км/ч, у меня кинетической энергии в 1,23 раза больше, чем при 90 и в 1,56 раза больше, чем при 80. Поэтому я в том месте всегда у подножия куппе разгоняюсь до 100 и отпускаю газ с расчётом, что на вершину я выйду с 80. Раза два мне приходилось, вылетев на вершину, резко тормозить перед велосипедистом - но никого не сбил пока. И не собираюсь. А потому - лучше поеду медленнее. А на шумахеров мне плевать.
Это дорога Дрезден - Баутцен. В том месте прямая, как стрела, но есть горки. А что за горкой - хрен знает. Может велосипедист, может новомодное авто с 4 PS и максимальной скоростью 45 км/ч - такое теперь тоже бывает. Всё мне в том месте уже попадалось.

что есть "куппе"?

Kuppe.

Одел в вагоне, не знаешь што ли.

мне чувствуется, что вы провокатор...

нет, они мне не мешают. согласно ПДД, водитель обязан пропустить пешеходов на пешеходном переходе, даже если они идут как сонные мухи.
мало ли что кому ехать надо. в ПДД прописано, как водитель должен поступать.

Вот! Знаете ведь, что существуют ПДД! Значит вы при обгоне, превышая допустимую скорость, сознательно их нарушаете? И при этом ждёте, что другие (например, те, кого Вы обогнать решили) будут ПДД соблюдать? Странная однако у Вас логика...

Почему "перед"? После куппе. Если я влетаю на вершину со 100 км/ч, у меня кинетической энергии в 1,23 раза больше, чем при 90 и в 1,56 раза больше, чем при 80.
т.е. этим вы хотите доказать, что вы знаете формулу кинетической энергии или всё же ваши выводы перейдут на тормозной путь?

правильно, так и делайте, пока опыта не набрались.
Я когда 16 лет назад впервые сел за руль автомобиля, тоже так ездил.

Вы провокатор! диалог с вами закончен.

кто? макс? не может быть...

Тормозной путь пропорционален кинетической энергии.
Кстати, если те, кто за мной, видят, что я еду не 100, а 80 - они будут готовы заранее к торможению. Т.е. и в зад получить от них мне вероятность меньше.
Ну а если кто из них будет обгонять через сплошную линию - это уже их проблемы. Их права, их жизни. А я не нянька.

ну а как еще? я же предполагаю, что он в здравом уме.
ему пишешь, он как бы этого не понимает и продолжает гнуть своё - ищет повод для конфликта.
ему про обгон, он про скорость.
он даже не поленился посчитать отношение кин.энергий, но как это привязать к дискуссии гладко не нашел.
сейчас ищет формулы для связи кин.энергии и тормозного пути. посмотрим... сможет ли.
я ему про обгон, он меня ПДД учит... как зебру проезжать. ищет точки, чтобы поругаться...

Он не провокатор, у него мышление альтернативное - как у блондинки.
В этом всем его бреде меня интересует один нюанс - на дороге с ограничением 100км/ч велосипедисты могут быть? Есть у меня подозрение - что нет.

Неосновательное подозрение.
Где велосипедистов быть не может? На автобане и на крафтштрассе. Т.е. дорога с минимум двумя полосами в каждом направлении и с конструкциями посередине, разделяющими направления.
Обычная же ландштрассе с полосой в каждом направлении - это ограничение скорости 100 км/ч по максимуму без ограничения по минимуму. Т.е. там может быть и велосипед, и трактор. и даже пешеход на обочине.
И это легко понять: это - самый низкоприоритетный тип дороги. Идёт через леса и поля с болотами. Ни трактор, ни велосипед по воздуху не летают и по болотам не идут, поэтому иного пути как по ландштрассе для них не предусмотрено. А для авто там максимум разрешён 100.