Вход на сайт
Резина, нужно ли уже на новую менять?
30.05.11 13:32
Последний раз изменено 30.05.11 13:34 (Понтыфик)
Резина давненько уже - Гудрич низкопрофильная.
край на торце- уже протектор стёрся, хотя далее глубина профиля в норме;
нужно ли менять на новую из-за безопасности, не тонкий ли там слой резины??
Что посоветуете?
край на торце- уже протектор стёрся, хотя далее глубина профиля в норме;
нужно ли менять на новую из-за безопасности, не тонкий ли там слой резины??
Что посоветуете?
Прикреплённые файлы
NEW 30.05.11 13:34
в ответ Понтыфик 30.05.11 13:32
Прикреплённые файлы
NEW 30.05.11 13:47
в ответ Понтыфик 30.05.11 13:32
меряют все равно посередине.
может износ по бокам из-за непр. давления или развал-шождения?
может износ по бокам из-за непр. давления или развал-шождения?
NEW 30.05.11 15:15
в ответ Понтыфик 30.05.11 13:50
я бы доездил летом, а на след. год уже купил бы новую.
не так все плохо с протектором
.
не так все плохо с протектором
.
NEW 30.05.11 15:39
в ответ Понтыфик 30.05.11 13:32
В ответ на:
Что посоветуете?
Если больше 130 не ездиете, то можно доездить сезон. Однажды, при поездке в Россию налетел на барьер и сильно сбил схождение колес. За 500 км сьело резину по краю шины, аж вылезли обрывки металлического корда. Но сами шины не лопнули и не появились грыжи. Так что в плане безопасности я думаю ничего страшного нет.Что посоветуете?
Openbox X- 820,Xumax Va-Fox, SkyMaster. 100 sm. Tor, Sirius, Hot-Bird, Astra 19.Критерием истины является практика. К. Маркс.
NEW 30.05.11 16:42
в ответ lew13 30.05.11 16:35
мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
а по поводу таких советчиков и т. д.: страну вы правильную выбрали, вот со временем опоздали
на них еще можно ездить и ездить.
а по поводу таких советчиков и т. д.: страну вы правильную выбрали, вот со временем опоздали
NEW 30.05.11 16:53
я такие колеса вижу каждый день, на них нельзя ездить ни одного дня.
пусть заедет на любой пункт техосмотра, если попросит - ему даже письменно это
напишут, правда за деньги, а так просто скажут - срочно менять.
в ответ linoleum 30.05.11 16:42
В ответ на:
мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
я такие колеса вижу каждый день, на них нельзя ездить ни одного дня.
пусть заедет на любой пункт техосмотра, если попросит - ему даже письменно это
напишут, правда за деньги, а так просто скажут - срочно менять.
NEW 30.05.11 17:10
в ответ lew13 30.05.11 16:53
я не хочу спорить, но мне кажется вы преувеличиваете.
профиль меряют посередине.
согласен, колеса не лучшие, но и не худшие
профиль меряют посередине.
согласен, колеса не лучшие, но и не худшие
NEW 30.05.11 18:34
Когда снимал колеса, помню исколол себе пальцы.
в ответ weber0 30.05.11 15:42
В ответ на:
Я думал таких давно уже не делают.
Не знаю, используют ли сейчас при производстве легковых шин металлокорд. Те шины были выпуска примерно 1998-2000 годов.Я думал таких давно уже не делают.
Когда снимал колеса, помню исколол себе пальцы.
Openbox X- 820,Xumax Va-Fox, SkyMaster. 100 sm. Tor, Sirius, Hot-Bird, Astra 19.Критерием истины является практика. К. Маркс.
NEW 30.05.11 20:47
Кто?Милиция?Выпишет "билет в театр" за такие покрышки.
в ответ linoleum 30.05.11 17:10
В ответ на:
профиль меряют посередине.
профиль меряют посередине.
Кто?Милиция?Выпишет "билет в театр" за такие покрышки.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 30.05.11 22:44
Кто его меряет посередине?Что за чушь?Значит если в середине 4 мм а по бокам ноль то можно ездить?Там и в середине профиля на вид мм 2-3.Топикстартеру: решать самому, но я би на таких почти сликах не ездил уже.И за давлением следите.
в ответ linoleum 30.05.11 17:10
В ответ на:
я не хочу спорить, но мне кажется вы преувеличиваете.
профиль меряют посередине.
я не хочу спорить, но мне кажется вы преувеличиваете.
профиль меряют посередине.
Кто его меряет посередине?Что за чушь?Значит если в середине 4 мм а по бокам ноль то можно ездить?Там и в середине профиля на вид мм 2-3.Топикстартеру: решать самому, но я би на таких почти сликах не ездил уже.И за давлением следите.
NEW 30.05.11 22:52
в ответ NE3NAKOMEZ 30.05.11 22:44
[цитата]Кто его меряет посередине?Что за чушь?Значит если в середине 4 мм а по бокам ноль то можно ездить?Там и в середине профиля на вид мм 2-3.Топикстартеру: решать самому, но я би на таких почти сликах не ездил уже.И за давлением следите.[цитата]
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
NEW 30.05.11 23:00
Там, где наименьший профиль.
в ответ fokusnik11 30.05.11 22:52
В ответ на:
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
Там, где наименьший профиль.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 30.05.11 23:21
Сегодня в аутотайлях видел такие же покрышки- толщина резины в том проблеммном месте приличная,
т.е. на безопасность особо не влияет
глубину профиля измеряют по среднему значению, по середине, исходя из общего процента износа поверхности(моё мнение),
ведь на периферии, это большая часть поверхности- профиль даже больше 5 мм - дяди в форме не должны приставать
Я ещё подумаю, но склоняюсь на слудующий сезон поставить новые
т.е. на безопасность особо не влияет
глубину профиля измеряют по среднему значению, по середине, исходя из общего процента износа поверхности(моё мнение),
ведь на периферии, это большая часть поверхности- профиль даже больше 5 мм - дяди в форме не должны приставать
Я ещё подумаю, но склоняюсь на слудующий сезон поставить новые
NEW 31.05.11 02:14
мой бедный мозг.
надо ходатойствовать в бундестаге, что-бы некоторым разрешили ездить на таких покрышках. Старина Дарвин был прав...
в ответ Понтыфик 30.05.11 23:21
В ответ на:
т.е. на безопасность особо не влияет
т.е. на безопасность особо не влияет
мой бедный мозг.
надо ходатойствовать в бундестаге, что-бы некоторым разрешили ездить на таких покрышках. Старина Дарвин был прав...
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
NEW 31.05.11 03:52
в ответ Понтыфик 30.05.11 23:21
На этих шинах ездить нельзя.
Полиция может и закроет глаза, а вот при спорном страховом случаее вам (-) .
Будьте придельно осторожны в дождливую погоду.
П.С. Ради безопасности себя и своей семьи лучше не экономить на шинах,
это то единственное, что дает сцепление с дорогой.
П.П.С Поменьше слушайте колхозников, они вам еще насоветуют самому дорезать протектор.
Полиция может и закроет глаза, а вот при спорном страховом случаее вам (-) .
Будьте придельно осторожны в дождливую погоду.
П.С. Ради безопасности себя и своей семьи лучше не экономить на шинах,
это то единственное, что дает сцепление с дорогой.
П.П.С Поменьше слушайте колхозников, они вам еще насоветуют самому дорезать протектор.
NEW 31.05.11 07:24
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
в ответ linoleum 30.05.11 16:42
В ответ на:
мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
а по поводу таких советчиков и т. д.: страну вы правильную выбрали, вот со временем опоздали
Давай не будем придумывать, а посмотрим, что об этом говорит буква закона, а именно StVZO §36 (2):мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
а по поводу таких советчиков и т. д.: страну вы правильную выбрали, вот со временем опоздали
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 31.05.11 07:55
в ответ schankr61 31.05.11 07:50
В ответ на:
Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
Дык вроде уже и жирным выделил, и даже прокомментировал... нельзя топеканлассеру не его резине ездить, т.к. профиль у него на краю протектора отсутствует! А он там должен быть, хоть чуть чуть!Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 31.05.11 07:58
я про это. А по его фоткам тяжело судить, где чё кончается-начинается
В ответ на:
Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
я про это. А по его фоткам тяжело судить, где чё кончается-начинается
NEW 31.05.11 08:01
510122 Bereifung-Profiltiefe vorn rechts: erheblich einseitig abgelaufen.
это точное официальное название неисправности с номером кода - по закону.
--------
а если бы те, кто за, просто подумали - ведь видно, что основная нагрузка на этом авто
именно на эту часть, а не на всю шину, а если камешек на повороте....
в ответ schankr61 31.05.11 07:50
В ответ на:
Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
510122 Bereifung-Profiltiefe vorn rechts: erheblich einseitig abgelaufen.
это точное официальное название неисправности с номером кода - по закону.
--------
а если бы те, кто за, просто подумали - ведь видно, что основная нагрузка на этом авто
именно на эту часть, а не на всю шину, а если камешек на повороте....
NEW 31.05.11 09:30
кто меряет посередине? меряется профиль везде, а не только посередине. Именно потому, что развал-схождение может бытъ нарушено и один край покрышки сильнее износится, чем другой. И на такой покрышке, где такой износ посередине ещё года 2 может быть всё в норме, а на ранде до кордов уже дойдёт.
В ответ на:
меряют все равно посередине.
меряют все равно посередине.
кто меряет посередине? меряется профиль везде, а не только посередине. Именно потому, что развал-схождение может бытъ нарушено и один край покрышки сильнее износится, чем другой. И на такой покрышке, где такой износ посередине ещё года 2 может быть всё в норме, а на ранде до кордов уже дойдёт.
NEW 31.05.11 10:37
Объяснить что такое "умфанг"?
просто прочитайте внимательно ваш текст.
Меряют именно посередине!
По поводу односторонне абгефарен: из фото этого не следует, вдруг они при прдаже такие уже были?
я уже написал, что ездить можно (мое ИМХО), а уж ездить или нет-решает каждый сам.
в ответ wld 31.05.11 07:24
В ответ на:
Давай не будем придумывать, а посмотрим, что об этом говорит буква закона, а именно StVZO §36 (2):
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
Давай не будем придумывать, а посмотрим, что об этом говорит буква закона, а именно StVZO §36 (2):
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
Объяснить что такое "умфанг"?
просто прочитайте внимательно ваш текст.
Меряют именно посередине!
По поводу односторонне абгефарен: из фото этого не следует, вдруг они при прдаже такие уже были?
я уже написал, что ездить можно (мое ИМХО), а уж ездить или нет-решает каждый сам.
NEW 31.05.11 10:43
Ещё раз для тех кто в танке с заваренным люком: ДА меряют посередине, но видимый профиль должен быть везде, по всей ширине протектора и ездить на на такой резине, как о топекстартера нельзя или "und auf der ganzen Breite der Lauffläche" что-то другое обозначает?
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 31.05.11 10:59
в ответ Понтыфик 31.05.11 10:57
NEW 31.05.11 13:02
в ответ R_E_lenok 31.05.11 12:40
Нет. Они просто Вам сказали примерно сколько их клиенты откатывают.
Не волнуйтесь. Если вы в год наезжаете не более 20 ткм, то Вам скажут на техосмотре когда пора.
Не волнуйтесь. Если вы в год наезжаете не более 20 ткм, то Вам скажут на техосмотре когда пора.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.