Его как то видать или что то нужно снять что бы его увидить?

морду разбирать нужно

Отдать старую ты должен потому что в цене на новую стоит скидка за старую.К примеру, стоит новый компрессор 500-100(за старый).Поломанные они вероятно отправляют для исследования, смотрят что ломается.Потом производят капремонт и продают их дальше.Да и кто знает продают ли официалы новые или с капремонта.

сегодня был клиент со своим компрессором, купил по интернету у Hella, на BMW 320 Dis, оплатил 470 евро, за старый компрессор получит назад 150 евро

Об этом же и я говорил.

Неужели ни кто не знает ответ на этот вопрос!!!

Я уже как-то писал в прошлом году летом. С моим пятым гольфом такая-же х... приключилась. Пробило прокладку, всё что можно было выдавило наружу...
ну а дальше всё как у тебя:

сорвало шкив, до этого на сухую настругал там стружки ...
Короче поменяли всю систему (почти ), промыли, продули))
Обошлось всё около штуки по-моему без гарантии. Обзвонил все VW в Нюрнберге , меньше 1600 никто не давал.
Машина нужна была срочно, отдал в ATU, за день все сделали. С компрессором кстати тоже была волокита, как раз в июне стояла жаркая погода, и у них видать там все в очередь выстроились на замену клим)))

вот тут не пойму...
отдал в АТУ, они зделали spülung... дунули лайтунг... всё что надо поменяли своим матереалом, но гарантии не дали ???

Для информации. В июле`09 на Пассате менял климу. Решнунг: 1059 брутто. В материал костен вошли: компресор 500, трокнер 55, экспансионвентиль 86 и плюс 6 прокладок, каждая стоит меньше еврика. Делали на фв по гарантии.

Опечатался))) Гарантию дали конечно, на 2 года. Счёт где-то в машине в бардачке валяется. Посмотрю позже сколько заплатил за каждый агрегат в отдельности.

Т.е. 100% гарантия и 1059 евро переняло ФВ?

да, 2 года гарантии на новой машине, поэтому 100% периняли

я думаю что они тебе этот лёгкий рехнунг чиркнули что-бы тебя не напугать, если ты после горантии придёшь...
то там будет другая цена ... весь материал и плюс Систему газом наполнить (у них стоит 150 ойро) то пулучается
почти 800 ойро материл только... да плюс их "золотая" работа ...
не знаю как на ФВ , но до "expansiosventil" добратся не так просто, а это время...
если комрессор погиб, то меняют компрессор и трокнер... expansiosventil меняют, насколько я знаю если он есть
"причина" или если делают Spülung... и если как сверху писали что комрессор стружки/späne накидал в систему
то это стопудово они ситеме и Spülung делали, а он стоит не малых денег этот Spülung...
думаю что в этом рехнунге только половина правды