Иногда, во время движения, загорается и жужжит лампочка давления масла. Пропадает само по себе или после прогазовки (при выжатом сцеплении). До этого я поменял прокладку головки и шлифанул головку (100%-удаление стружки не гарантирую). После ремонта (ещ╦ без замены масла загоралась она очень часто), но и после замены масла не да╦т мне покоя, правда намного реже и то, когда двигатель достаточно прогреется. А мне ещ╦ на Украину ехать.
И ещ╦: внизу трубки, для щупа, просачивается масло, и под масляным фильтром, вернее под его держателем (или как он называется ) тоже не сухо .
ЗЫ Машина: Пассат 1989 гв, 1.8л бензин, 90 лс.
Вс╦! Пишите письма мелким почерком...

Вообщето кататься так нежелательно, первым делом проверь датчик и все провода с ним связанные, потом фильтр, если вс╦ в порядке ой..ой..ой.. маслянный насос????

возможно попала стружка под датчики масла, но шансов мало, под два датчика сразу один стоит на фильтре а другой на головке сбоку
1. скорее всего или насос из-за стружки стал плохо работать, подрало корпус насоса - маловероятно, но бывает
2. стружка попала под перепускной клапан, вот это более вероятно
заходим, смотрим, помогаем развиваться http://www.1ru.de

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))

#3