Зачем перегонять и догонять. Надо подождать на перевале...

А ты замечал какого возвраста были эти Камазы? Столько здесь Мерседесы не живут,
впрочем как и автобусы... А Камазы в бСССР бегают ещё брежневской сборки.

у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
Кстати в камазе брежневской сборки нет ничего брежневского,так как уже все детали 100раз меняли.

Если девушка красива и в постели хороша
Это личная заслуга Леонида Ильича...

Так вопрос был о деньгах населения? Или все же о технике, которая работает за те скромные cуммы, которые за нее просят и она работает ;)

В таком случае у нас имеется только одна "техника" - вечный двигатель. Все остальное - УГ ;)

Вопрос о технике.Я ответил человеку,почему там Камазы такие "древние",не потому что они такие крепкие,а потому-что денег НЕТ на другой грузовик,дешевле ремонтировать. Как я уже ответил выше,камаз хорош небольшим техническим ликбезом. Так же я писал,что техника подбирается по назначению. Не буду напоминать и о тех.состиянии многих Камазов, вечная "течка" из всех щелей и дымит как Титаник(это в бывшем Союзе "нормально"),я разговаривал в командировке с "Камазистами",они говорят:"Чем масленистее телега,тем меньше ржавеет,да и вообще это НОРМАЛьНО". Я знаю, не все Камазы такие,есть и ухоженные,но их я видел мало и только в крупных городах,так как за "Титаники" там теперь штрафы дают.

При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства. Вы перводите тему в другую плоскость. Кстати Камаз совершенствуется и
вряд ли вы его видели последние годы. Наивно полагать, что на Мерседесе
все агрегаты разработанные именно этой компанией.
http://serota.ru/novaya-kabina-kamaza-foto-novyj-kamaz-vs-medvedev-d-a/

понимаешь человек слышит только себя, и соответственно отвечает,ты ему про стрижено, он тебе про брито.Весь его немалый опыт приобретён в командировке.Точно так-же глупо доказывать, что камаз по Германии в любом случае поедет, а вот бенц в России отдохнёт.А если масло изо всех щелей течёт то дело в первую очередь в прокладке.

так тут ведь люди сравнивают мерса и камаза,у которых разные эксплуатации. И все пытаются сделать Камаз чудом-грузовиком, а "неженка" мерседес мусор.Что-то продажа мусорного мерседеса как-то уж на "порядок" выше Камаза.

Где хвалённая Волга??? Нету.Ну если только американец со значком Волговским."Усовершенствованный " Камаз получает отдельные агрегаты от других иностранных грузовых,так как своя разработка не выгодна,ну если только военный сектор,но это другая песенка.

Я катаюсь по таким компаниям,которые разрабатывают отдельные компоненты. Порше собирается на 98% из деталей посредников.Так что я разбираюсь в этой среде.Учить не надо.

Скажу секрет,уже ездиет,но там движок и коробка от ОVM. А вот сколько грузовиков-иномарок месят так называемую "дорогу" в Союзе? Много.

уж лучше там,чем на форуме

У КАМАЗа как с Abgase-то? Если не соответствует немецким нормам - то по немецким дорогам он не проедет. Не сможет. Несмотря на все свои антиболотные свойства, переехать пограничный шлагбаум у него тогда не получится.

http://kamaz.ru/ru/vehicle/restyling/6520/
посмотри откуда двигатель и коробка....не похоже на русское производство

Ну там конечно серийный Камаз. Кто-то сомневается?

Думаю найдутся, и не мало.

Подожди - подожди. А рама?

н.п.
Старых мирсидесов-грузовиков брежневских времён и в Германии достаточно катаеться. Посмотри какие "колымаги" иногда ездят в маленьких ремеслянных фирмах, и даже эти старые 30летние клюшки ездят в мастерские только для замены расходников (в них так-же входит параллон на седушке), а чё а этих камазах? Я полтора года юзал это чудо техники, конечно круто, по сравнению с ГАЗ-53 или ЗИЛ-130, комфортно, тихо в кабине и т.д...., но тем не менее: Заипали вечно ссущие водой прокладки головки блока, заипали чуть-ли не каждый месяц сальники от рулевой колонки в ГУР, Трещётки на тормозах, это вообще... их наверно с пластилина делали, вечно разбалтывающийся в шлицах кардан..... дальше продолжать?
Хвалённый по проходимости 4310...., да ладно уж, Унимоги не хуже его по болотам ездит, а вот до шишихи, или 131 зила, тому камазу, как до Китая раком (из практики: на 500км маршбросках шишихи, только тем и занимались, что эти 4310 с гавна вытаскивали), А если уж сравнивать 4310, с аналогом с запада, то тогда уж с MAN gl и им подобными, и вот тогда можно сравнивать проходимость.
То, что у них в мотоспорте такие успехи, это ещё не значит, что это напрямую отражаеться на "цивильную" продукцию, от Дакароского Камаза, только что наклейка на кабине камазовская..

По ссылке получается свой а не заморский

Посмотри все модификации грузовиков и укомлектацию. Конечно у них будет один или два своих двигателей(насколько он только свой),не будут ведь они позорится.Кстати все свои двигателя 8-цилиндровые,они бы и этот мотор заменили другим,иностранным,но цены на 8-цилиндров кусаются.

Слив защитан.. Камаз имеет Евро-3 абгаз норму. Профессор. Как там насчёт румынских
инженеров, которые изобрели Дачу-Логан???