Как у них с потреблением топлива? На хорошей дороге кто экономичнее: Камаз или Мерседес?

а как сам думаешь

В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------
а там это где?
я в германии таких машин на дорогах не видел.
В Германии паркетники и ходють...

ты уж определись где камазы ходют и где паркетники.

Это по болоту, или с гору-в горку по асфальту?

Скучно?

По автобану, скорость 80-90 км/ч. В Германии по болотам ездить запрещено: можно птицам или там летучим мышам помешать. Штрафуют тут за такие зверства. Так что по болотам тут ни Мерседесу, ни Камазу ездить всё равно никто не даст. Интересует сравнение именно на хорошей дороге.

Думаю, Мерседес экономичнее.
Почему так думаю? Да потому, что на дорогах вижу Мерседесы и не вижу Камазов. Покупают то, что более выгодно в эксплуатации.

Значит надо понимать Вы согласны со мной, что Мерседес не конкурент Камазу по болотам?

Я думаю, в Германии у Камаза против Мерседеса шансов немного. Ну а для стран, где нет дорог и нужно ездить по болотам... Не в курсе. пусть сами выбирают, что им больше нравится.

Ну почему, много других кроме Мерседеса. Кстати в России они ломаются довольно часто,
и не только как некоторые думают из-за плохих дорог. Климат тоже сказывается.
Здесь не только Камазов, но и многиих других марок,(кстати не плохих) не увидеть.

Да, в России и климат не очень. Летом слишком жарко - аж леса горят. Зимой слишком холодно...
Тут вот в Германии на востоке были зимой морозы - сразу автобан и по городу ямы: асфальт не выдерживал. А в России такие условия постоянно! Страна, непригодная для жизни. Там если и работать - то только вахтовым методом. Отбыл своё - и на отдых в Европу, к семье. так - можно.

Германия обязана беречь свой рынок. Такие день гитратятся на лобив пр-ве,
что не только Камазу любому другому не пролезть на германский рынок.
Вот когда Россия войдёт в ВТО и предложит свой Камаз за треть цены от мерседеса, вот тогда
и будем видеть Камазы на дорогах Германии, как видим дешёвые легковушки других стран.

Вот когда Россия войдёт в ВТО - ей самой придётся открыть свой рынок для мировых производителей авто. Выживет ли Камаз после такого? В Германии продаются не только немецкие машины, но и со всего мира, даже Ладу при желании можно купить. И никаких особых пошлин на подержанные машины нет. Когда в России отменят сегодняшние пошлины, часто превышающие цену авто - вот тогда и посмотрим, что будут покупать россияне: новые Камазы или десятилетние Вольво с Мерседесом.

Да зима прошедшая показала, как с маленькими колёсами и низкими мостами автобанные
короли танцевали вальс. Даже цепи ввели, как должное. Летом в штау на автобане
разговаривал водилой их Луганска. Ехали они в спарке на Мерседесах. Говорит, что лично
брал эту машину два года назад на заводе в Wört уже поменяли мост и коробку...
Луганск - не Сибирь.

А вы его спросили, почему он Камаз не купил, а ездит на Мерседесе? Что он ответил?

Да нет не все!!! О многих моделях авто немецкий обыватель и не слышал.

Это практика всех нормальных стран. В Германии тоже существуют пошлины на многие товары.

Предоставляю вам эту роль спрашивальшыка.

Ответ очевиден: Камаз ему не выгоден, Мерседес ему подходит больше. Несмотря на поломки. Какое тут ещё объяснение возможно?
Продают всё, что пользуется спросом. Сейчас вот румынские Дачи спросом пользуются. Румынский автопром набирает качество - в отличие от российского. Наверно румынские инженеры умнее российских?
Никогда не слышал, чтобы в Германии были пошлины на авто, по сумме превышающие стоимость самой машины.

Товаришч. Вы шо знаете о румынском автопроме? Зажигайте дальше. Скажите что-нибудь
о словацком автопроме выпускающем Туарег. Это же словацкого автопрома машинка, не
правда-ли? Да не любите вы русских инженеров. Обижали в детстве? Скажу по секрету,
они не глупее некоторых из ваших.

А толку то?