Вход на сайт
Камаз
29.04.11 20:19
Ветка закрыта 07.05.11 20:49 (Bastler)
Как он сегодня?Меня технические подробности интересуют.Будет кто глумиться -обломаю. Вижу у него теперь стекло лобовое панорамное, да прочёл, что две турбины поставили.Оно конечно позитивно, но не шибко удовлетворяюще.Был у меня клиент, местный, инженер по отчистке абвассер , следующй объект-
Набрежные Челны, 35 тысяч тонн загрязнённой воды в сутки.
Знает кто чего путнего?Побеседуем на уровне
.
Набрежные Челны, 35 тысяч тонн загрязнённой воды в сутки.
Знает кто чего путнего?Побеседуем на уровне.Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 29.04.11 20:24
в ответ AlexM77 29.04.11 20:19
NEW 29.04.11 20:36
в ответ AlexM77 29.04.11 20:33
Коротко?
Кетайцы давят, живут ровно одну стройку, но стоят чуть ли не вполовину.
Кетайцы давят, живут ровно одну стройку, но стоят чуть ли не вполовину.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 29.04.11 20:37
в ответ AlexM77 29.04.11 20:19
собирал на конвейре, разибрал, собирал моторы, в АТХ, на всех заводах там пахал, помню в тавотницы закачивал, ездил на них....как давно это было............столько воды утекло. Камаз тогда еще строился в 70 годах. Мы туда и приехали. Кольца таскали с завода, много чего, многие с этого жили а пока в армии был, подожгли гады завод наш...дым далеко виден был, отклонился я чет не по теме. сори что не по теме, вспомнилось тут
Наша жизнь, подобна дыму от костра.
Прикреплённые файлы
NEW 29.04.11 20:50
в ответ AlexM77 29.04.11 20:19
Сколько у них там грязной воды на самом деле - одним им знать, об этом сильно не распространяются ;)
А КамАЗ стоит, никуда не денется. Думаю, что у грузового российского автопрома дела лучше, чем у легкового. Особенно если представить как это было бы без поддержки правительства и программы утилизации. Да и в процентном соотношении наши грузовики чаще мелькают, чем иномарки. С легковыми картинка совсем иная...
Да, кстати. Читал недавно, что собираются запускать программу обновления грузового парка, начиная с вояк.. Т.е. подобная же легковым программа утилизации.
Так что, думаю, и им вздохнется легче. Авось чего и еще свежего добавят.
P.S. Немного не в тему и в тему.. Глянул недавно комплектующие "наших" КамАЗов выступающих на Дакаре и огорчился... Благо, движок хоть наш. Но в спорте это всегда так, своего на самом деле мало чего. Хотя тема более чем патриотичная.
А КамАЗ стоит, никуда не денется. Думаю, что у грузового российского автопрома дела лучше, чем у легкового. Особенно если представить как это было бы без поддержки правительства и программы утилизации. Да и в процентном соотношении наши грузовики чаще мелькают, чем иномарки. С легковыми картинка совсем иная...
Да, кстати. Читал недавно, что собираются запускать программу обновления грузового парка, начиная с вояк.. Т.е. подобная же легковым программа утилизации.
Так что, думаю, и им вздохнется легче. Авось чего и еще свежего добавят.
P.S. Немного не в тему и в тему.. Глянул недавно комплектующие "наших" КамАЗов выступающих на Дакаре и огорчился... Благо, движок хоть наш. Но в спорте это всегда так, своего на самом деле мало чего. Хотя тема более чем патриотичная.
NEW 29.04.11 20:54
в ответ fokus 29.04.11 20:37
Земляк значит
Оффтоп...
После пожара, мне пришлось восстанавливать идну из линий обработки блока на заводе двигателей. Не знаю как сейчас, но до моего ухода с завода (работал в УРЭП) эта линия исправно трудилась пять лет. Денех кстати обещанных за разработку электросхемы и программы не заплатили по сей день. Ну да бог с ним, Россия-матушка, и без этого выжили.
Что касается Челнов, был там последний раз в 2009, в этом году еща раз собираюсь посетить...
Оффтоп...
После пожара, мне пришлось восстанавливать идну из линий обработки блока на заводе двигателей. Не знаю как сейчас, но до моего ухода с завода (работал в УРЭП) эта линия исправно трудилась пять лет. Денех кстати обещанных за разработку электросхемы и программы не заплатили по сей день. Ну да бог с ним, Россия-матушка, и без этого выжили.
Что касается Челнов, был там последний раз в 2009, в этом году еща раз собираюсь посетить...
Водитель - самый опасный узел машины.И это я к сожалению уже доказал.
NEW 29.04.11 21:05
Кабина со следуещего года будет от мерса, мосты тоже... сейчас ведётся работа совместно
с Даймлером. Пока по-моему Даймлер имеет 15%-ый пакет акций, но планируют купить
ещё, чтобы посадить своего немца директора. Но камазовцы против такого плана. Как
Путин решит, так и будет..
в ответ Bad Fox 29.04.11 20:55
В ответ на:
кабина, рама и рессоры тоже свои)
кабина, рама и рессоры тоже свои)
Кабина со следуещего года будет от мерса, мосты тоже... сейчас ведётся работа совместно
с Даймлером. Пока по-моему Даймлер имеет 15%-ый пакет акций, но планируют купить
ещё, чтобы посадить своего немца директора. Но камазовцы против такого плана. Как
Путин решит, так и будет..
NEW 29.04.11 21:13
Ага, прошел он по родному РИЗу и через полгода закрыли его нахрен. Станки на металлолом сдали. Уже второй год стоит половина завода пустая. И никто не знает что там будет. Жалко, я 15 лет на расточном станке там проработал. Давно это было ....
в ответ СЕРЖ23 29.04.11 21:05
В ответ на:
Как
Путин решит, так и будет..
Как
Путин решит, так и будет..
Ага, прошел он по родному РИЗу и через полгода закрыли его нахрен. Станки на металлолом сдали. Уже второй год стоит половина завода пустая. И никто не знает что там будет. Жалко, я 15 лет на расточном станке там проработал. Давно это было ....
"Сила в словах у тебя, Федя, есть, но ты их расставить правильно не можешь."
Великий Аркадий Райкин.
NEW 29.04.11 21:24
в ответ temnota 29.04.11 21:13
Можешь обновить свою аваторку свежим Камазом. Прошлой осенью здесь был в Касселе .
на Даймлере.
http://foto.germany.ru/gallery/309732
на Даймлере.
http://foto.germany.ru/gallery/309732
NEW 30.04.11 11:24
Почему смешно? Простой пример - раньше в Хорватии изготовляли обувь и не плохую
для восточной европы обувь. Саламандра вошла в долю, позднее перекупила, а ещё
позднее закрыла этот завод. Улавливаете суть? Любой производитель является конкурентом
для производителя аналогичного товара на определённом пространстве. Вопро лишь в ранге
и качестве. Напрсно Вы оронизируете, там где пройдёт КАМаз Не всякий Мерс пройдёт и
и люди на Мерседессе это знают...
Эта другая ниша - категория. Эти автомобили используются в других целях.
Я не видел ещё магистральных тягачей типа Краза, или Урала.По дорогам России
в качестве их, кроме иномарок трудится только КАМАЗ .Да и мощности
у них не те, что у КАМАЗа.
в ответ dni-pro 30.04.11 11:04
В ответ на:
Deimler конкурент КамАЗ-а ??? смешно...
Deimler конкурент КамАЗ-а ??? смешно...
Почему смешно? Простой пример - раньше в Хорватии изготовляли обувь и не плохую
для восточной европы обувь. Саламандра вошла в долю, позднее перекупила, а ещё
позднее закрыла этот завод. Улавливаете суть? Любой производитель является конкурентом
для производителя аналогичного товара на определённом пространстве. Вопро лишь в ранге
и качестве. Напрсно Вы оронизируете, там где пройдёт КАМаз Не всякий Мерс пройдёт и
и люди на Мерседессе это знают...
В ответ на:
может Урал и МАЗ, ещё живой КрАЗ . Они больше подходят для конкурентов марки КамАЗ . мне так кажется
может Урал и МАЗ, ещё живой КрАЗ . Они больше подходят для конкурентов марки КамАЗ . мне так кажется
Эта другая ниша - категория. Эти автомобили используются в других целях.
Я не видел ещё магистральных тягачей типа Краза, или Урала.По дорогам России
в качестве их, кроме иномарок трудится только КАМАЗ .Да и мощности
у них не те, что у КАМАЗа.
NEW 30.04.11 12:49
ну и ... Раньше был СССР и почти всё , что в нём изготавливалось, было мягко говоря НЕ ОЧЕНЬ. Просто боюсь ВАС обидеть. А , если прямо, то от обуви до машин делалось через ...., ну не руками.
а, что речь шла только о СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧАХ ??? Речь шла о заводе. И если я сравнивал эти металлоизделия, то имел ввиду и самосвалы и бортовые грузовики - их как раз эти заводы делают.
А по тягачам КамАЗ очень отставал от МАЗа. Не знаю как сейчас. И , если от КАМАЗа в грузовике только шильдик, то это что "российский" автопром?
поверьте, что мне за него /за автопром/ обидно... Но МЕРС и КАМАЗ я бы не ровнял.
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 11:24
В ответ на:
Простой пример - раньше в Хорватии изготовляли обувь
Простой пример - раньше в Хорватии изготовляли обувь
ну и ... Раньше был СССР и почти всё , что в нём изготавливалось, было мягко говоря НЕ ОЧЕНЬ. Просто боюсь ВАС обидеть. А , если прямо, то от обуви до машин делалось через ...., ну не руками.
В ответ на:
Эта другая ниша - категория. Эти автомобили используются в других целях.
Я не видел ещё магистральных тягачей типа Краза, или Урала.По дорогам России
в качестве их, кроме иномарок трудится только КАМАЗ .Да и мощности
у них не те, что у КАМАЗ
Эта другая ниша - категория. Эти автомобили используются в других целях.
Я не видел ещё магистральных тягачей типа Краза, или Урала.По дорогам России
в качестве их, кроме иномарок трудится только КАМАЗ .Да и мощности
у них не те, что у КАМАЗ
а, что речь шла только о СЕДЕЛЬНЫХ ТЯГАЧАХ ??? Речь шла о заводе. И если я сравнивал эти металлоизделия, то имел ввиду и самосвалы и бортовые грузовики - их как раз эти заводы делают.
А по тягачам КамАЗ очень отставал от МАЗа. Не знаю как сейчас. И , если от КАМАЗа в грузовике только шильдик, то это что "российский" автопром?
поверьте, что мне за него /за автопром/ обидно... Но МЕРС и КАМАЗ я бы не ровнял.
NEW 30.04.11 18:53
Каждый из них в соей категории имеет преимущество. Если Вы по-принципу - немецкое
всё лучшее, тогда, я понимаю Вас. Поищите в Ютуб, как в Сибири по зимнику плавают
серийные российские машины. Одно из таких видео было продемонстрировано инженерам
Даймлера. Округлив глаза они прямо сказали, что их детищу там на пройти.
в ответ dni-pro 30.04.11 12:49
В ответ на:
поверьте, что мне за него /за автопром/ обидно... Но МЕРС и КАМАЗ я бы не ровнял.
поверьте, что мне за него /за автопром/ обидно... Но МЕРС и КАМАЗ я бы не ровнял.
Каждый из них в соей категории имеет преимущество. Если Вы по-принципу - немецкое
всё лучшее, тогда, я понимаю Вас. Поищите в Ютуб, как в Сибири по зимнику плавают
серийные российские машины. Одно из таких видео было продемонстрировано инженерам
Даймлера. Округлив глаза они прямо сказали, что их детищу там на пройти.
NEW 30.04.11 19:07
да не буду...
так шо расслабся....
меня, ведь, поди имел ввиду....
по поводу же тут всего сказанного могу практически всё подтвердить и про Штуттгарцкие сцепления, и шо жывутодну стройку и шо многа их там.
у нас от нашего предприятия в Челнах производстенное предприятие по нашему оборудованию. совместное так сказать. в Альметьевске-база производственная и полигон. Так что много там колесю. Камазоф по дороге мнга довольно бегает. Это те, хто по месту работает типа для Татнефти. на дльние расстояния в основном т.н. "крокодилы" америкосы. Местные на Камаз не жалуюцо-по цене и машинко.
в ответ AlexM77 29.04.11 20:19
В ответ на:
Будет кто глумиться -обломаю
Будет кто глумиться -обломаю
да не буду...
так шо расслабся....
меня, ведь, поди имел ввиду....
по поводу же тут всего сказанного могу практически всё подтвердить и про Штуттгарцкие сцепления, и шо жывутодну стройку и шо многа их там.
у нас от нашего предприятия в Челнах производстенное предприятие по нашему оборудованию. совместное так сказать. в Альметьевске-база производственная и полигон. Так что много там колесю. Камазоф по дороге мнга довольно бегает. Это те, хто по месту работает типа для Татнефти. на дльние расстояния в основном т.н. "крокодилы" америкосы. Местные на Камаз не жалуюцо-по цене и машинко.
NEW 30.04.11 19:31
анекдот знаешь?
иностранцы приехали на завод. им показали какую машину русские умеют делать. они долго ее осматривали...
потом с невозмутимым лицов "что только русские не придумают, лишь бы дороги не делать"
поверь, есть и у мерса модели, которые по таким там где пройдёт КАМаз Не всякий Мерс пройдёт пройдут, но они просто не в спросе, бо цена европейская.
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 11:24
В ответ на:
Вы оронизируете, там где пройдёт КАМаз Не всякий Мерс пройдёт и
и люди на Мерседессе это знают...
Вы оронизируете, там где пройдёт КАМаз Не всякий Мерс пройдёт и
и люди на Мерседессе это знают...
анекдот знаешь?
иностранцы приехали на завод. им показали какую машину русские умеют делать. они долго ее осматривали...
потом с невозмутимым лицов "что только русские не придумают, лишь бы дороги не делать"
поверь, есть и у мерса модели, которые по таким там где пройдёт КАМаз Не всякий Мерс пройдёт пройдут, но они просто не в спросе, бо цена европейская.
NEW 30.04.11 20:59
у этих двух машин разные приоритеты, один для дорог и удобства, а другой для бездорожья и спартанства.
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 20:52
В ответ на:
Зачем же так, я о тех обычных, дешёвых а не о тех, которые по заказу и не в спросе, и дорогих.
так и я о тех дешевых, которые по дорогам ездиют, где камаз не ездиет.Зачем же так, я о тех обычных, дешёвых а не о тех, которые по заказу и не в спросе, и дорогих.
у этих двух машин разные приоритеты, один для дорог и удобства, а другой для бездорожья и спартанства.
NEW 30.04.11 21:09
А я о КАМАЗе, который ездиит там и там! А Вы мне о тракторах и автомобилях. Умимок забыли...
в ответ caravelle 30.04.11 20:59
В ответ на:
так и я о тех дешевых, которые по дорогам ездиют, где камаз не ездиет.
у этих двух машин разные приоритеты, один для дорог и удобства, а другой для бездорожья и спартанства.
так и я о тех дешевых, которые по дорогам ездиют, где камаз не ездиет.
у этих двух машин разные приоритеты, один для дорог и удобства, а другой для бездорожья и спартанства.
А я о КАМАЗе, который ездиит там и там! А Вы мне о тракторах и автомобилях. Умимок забыли...
NEW 30.04.11 22:00
Допускаю, что при редком движении вездеход оказывается выгоднее хорошей дороги, но лично мне европейский подход к проблеме нравится больше.
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 18:53
В ответ на:
Округлив глаза они прямо сказали, что их детищу там на пройти.
Потому что потребности такой нет. В Европе просто строят такие дороги, на которых вездеход не требуется. В итоге меньше расход топлива, воздух чище, пыли меньше.Округлив глаза они прямо сказали, что их детищу там на пройти.
Допускаю, что при редком движении вездеход оказывается выгоднее хорошей дороги, но лично мне европейский подход к проблеме нравится больше.
NEW 30.04.11 22:20
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 22:12
В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------
а там это где?
я в германии таких машин на дорогах не видел.
В Германии паркетники и ходють...
ты уж определись где камазы ходют и где паркетники.
--------------------------------------------------------------------------------
а там это где?
я в германии таких машин на дорогах не видел.
В Германии паркетники и ходють...
В ответ на:
А я говорю, что Камаз едет там где есть дороги и там где их нет, в отличие от того Мерседеса
который сделан для хороших дорог.
А я говорю, что Камаз едет там где есть дороги и там где их нет, в отличие от того Мерседеса
который сделан для хороших дорог.
ты уж определись где камазы ходют и где паркетники.
NEW 30.04.11 22:28
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 22:20
В ответ на:
Это по болоту, или с гору-в горку по асфальту?
По автобану, скорость 80-90 км/ч. В Германии по болотам ездить запрещено: можно птицам или там летучим мышам помешать. Штрафуют тут за такие зверства. Так что по болотам тут ни Мерседесу, ни Камазу ездить всё равно никто не даст. Интересует сравнение именно на хорошей дороге.Это по болоту, или с гору-в горку по асфальту?
NEW 30.04.11 22:34
Значит надо понимать Вы согласны со мной, что Мерседес не конкурент Камазу по болотам?
в ответ Maxim155 30.04.11 22:28
В ответ на:
По автобану, скорость 80-90 км/ч. В Германии по болотам ездить запрещено: можно птицам или там летучим мышам помешать. Штрафуют тут за такие зверства. Так что по болотам тут ни Мерседесу, ни Камазу ездить всё равно никто не даст. Интересует сравнение именно на хорошей дороге.
По автобану, скорость 80-90 км/ч. В Германии по болотам ездить запрещено: можно птицам или там летучим мышам помешать. Штрафуют тут за такие зверства. Так что по болотам тут ни Мерседесу, ни Камазу ездить всё равно никто не даст. Интересует сравнение именно на хорошей дороге.
Значит надо понимать Вы согласны со мной, что Мерседес не конкурент Камазу по болотам?
NEW 30.04.11 22:40
Ну почему, много других кроме Мерседеса. Кстати в России они ломаются довольно часто,
и не только как некоторые думают из-за плохих дорог. Климат тоже сказывается.
Здесь не только Камазов, но и многиих других марок,(кстати не плохих) не увидеть.
в ответ Maxim155 30.04.11 22:31
В ответ на:
Да потому, что на дорогах вижу Мерседесы и не вижу Камазов
Да потому, что на дорогах вижу Мерседесы и не вижу Камазов
Ну почему, много других кроме Мерседеса. Кстати в России они ломаются довольно часто,
и не только как некоторые думают из-за плохих дорог. Климат тоже сказывается.
Здесь не только Камазов, но и многиих других марок,(кстати не плохих) не увидеть.
NEW 30.04.11 22:44
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 22:40
Да, в России и климат не очень. Летом слишком жарко - аж леса горят. Зимой слишком холодно...
Тут вот в Германии на востоке были зимой морозы - сразу автобан и по городу ямы: асфальт не выдерживал. А в России такие условия постоянно! Страна, непригодная для жизни. Там если и работать - то только вахтовым методом. Отбыл своё - и на отдых в Европу, к семье. так - можно.
Тут вот в Германии на востоке были зимой морозы - сразу автобан и по городу ямы: асфальт не выдерживал. А в России такие условия постоянно! Страна, непригодная для жизни. Там если и работать - то только вахтовым методом. Отбыл своё - и на отдых в Европу, к семье. так - можно.
NEW 30.04.11 22:48
Германия обязана беречь свой рынок. Такие день гитратятся на лобив пр-ве,
что не только Камазу любому другому не пролезть на германский рынок.
Вот когда Россия войдёт в ВТО и предложит свой Камаз за треть цены от мерседеса, вот тогда
и будем видеть Камазы на дорогах Германии, как видим дешёвые легковушки других стран.
в ответ Maxim155 30.04.11 22:36
В ответ на:
Я думаю, в Германии у Камаза против Мерседеса шансов немного.
Я думаю, в Германии у Камаза против Мерседеса шансов немного.
Германия обязана беречь свой рынок. Такие день гитратятся на лобив пр-ве,
что не только Камазу любому другому не пролезть на германский рынок.
Вот когда Россия войдёт в ВТО и предложит свой Камаз за треть цены от мерседеса, вот тогда
и будем видеть Камазы на дорогах Германии, как видим дешёвые легковушки других стран.
NEW 30.04.11 22:53
в ответ СЕРЖ23 30.04.11 22:48
В ответ на:
Германия обязана беречь свой рынок. Такие день гитратятся на лобив пр-ве,
что не только Камазу любому другому не пролезть на германский рынок.
Вот когда Россия войдёт в ВТО и предложит свой Камаз за треть цены от мерседеса, вот тогда
и будем видеть Камазы на дорогах Германии, как видим дешёвые легковушки других стран.
Вот когда Россия войдёт в ВТО - ей самой придётся открыть свой рынок для мировых производителей авто. Выживет ли Камаз после такого? В Германии продаются не только немецкие машины, но и со всего мира, даже Ладу при желании можно купить. И никаких особых пошлин на подержанные машины нет. Когда в России отменят сегодняшние пошлины, часто превышающие цену авто - вот тогда и посмотрим, что будут покупать россияне:
новые Камазы или десятилетние Вольво с Мерседесом.Германия обязана беречь свой рынок. Такие день гитратятся на лобив пр-ве,
что не только Камазу любому другому не пролезть на германский рынок.
Вот когда Россия войдёт в ВТО и предложит свой Камаз за треть цены от мерседеса, вот тогда
и будем видеть Камазы на дорогах Германии, как видим дешёвые легковушки других стран.
NEW 30.04.11 22:56
Да зима прошедшая показала, как с маленькими колёсами и низкими мостами автобанные
короли танцевали вальс. Даже цепи ввели, как должное. Летом в штау на автобане
разговаривал водилой их Луганска. Ехали они в спарке на Мерседесах. Говорит, что лично
брал эту машину два года назад на заводе в Wört уже поменяли мост и коробку...
Луганск - не Сибирь.
в ответ Maxim155 30.04.11 22:44
В ответ на:
Тут вот в Германии на востоке были зимой морозы - сразу автобан и по городу ямы: асфальт не выдерживал. А в России такие условия постоянно! Страна, непригодная для жизни. Там если и работать - то только вахтовым методом. Отбыл своё - и на отдых в Европу, к семье. так - можно.
Тут вот в Германии на востоке были зимой морозы - сразу автобан и по городу ямы: асфальт не выдерживал. А в России такие условия постоянно! Страна, непригодная для жизни. Там если и работать - то только вахтовым методом. Отбыл своё - и на отдых в Европу, к семье. так - можно.
Да зима прошедшая показала, как с маленькими колёсами и низкими мостами автобанные
короли танцевали вальс. Даже цепи ввели, как должное.
Летом в штау на автобанеразговаривал водилой их Луганска. Ехали они в спарке на Мерседесах. Говорит, что лично
брал эту машину два года назад на заводе в Wört уже поменяли мост и коробку...
Луганск - не Сибирь.
NEW 30.04.11 23:04
Да нет не все!!! О многих моделях авто немецкий обыватель и не слышал.
Это практика всех нормальных стран. В Германии тоже существуют пошлины на многие товары.
в ответ Maxim155 30.04.11 22:53
В ответ на:
Германии продаются не только немецкие машины, но и со всего мира, даже Ладу при желании можно купить.
Германии продаются не только немецкие машины, но и со всего мира, даже Ладу при желании можно купить.
Да нет не все!!! О многих моделях авто немецкий обыватель и не слышал.
В ответ на:
Когда в России отменят сегодняшние пошлины, часто превышающие цену авто - вот тогда и посмотрим, что будут покупать россияне: новые Камазы или десятилетние Вольво с Мерседесом.
Когда в России отменят сегодняшние пошлины, часто превышающие цену авто - вот тогда и посмотрим, что будут покупать россияне: новые Камазы или десятилетние Вольво с Мерседесом.
Это практика всех нормальных стран. В Германии тоже существуют пошлины на многие товары.
NEW 30.04.11 23:09
Ответ очевиден: Камаз ему не выгоден, Мерседес ему подходит больше. Несмотря на поломки. Какое тут ещё объяснение возможно?
В ответ на:
Да нет не все!!! О многих моделях авто немецкий обыватель и не слышал.
Продают всё, что пользуется спросом. Сейчас вот румынские Дачи спросом пользуются. Румынский автопром набирает качество - в отличие от российского. Наверно румынские инженеры умнее российских? Да нет не все!!! О многих моделях авто немецкий обыватель и не слышал.
В ответ на:
Это практика всех нормальных стран. В Германии тоже существуют пошлины на многие товары.
Никогда не слышал, чтобы в Германии были пошлины на авто, по сумме превышающие стоимость самой машины.Это практика всех нормальных стран. В Германии тоже существуют пошлины на многие товары.
NEW 30.04.11 23:24
Товаришч. Вы шо знаете о румынском автопроме? Зажигайте дальше. Скажите что-нибудь
о словацком автопроме выпускающем Туарег. Это же словацкого автопрома машинка, не
правда-ли? Да не любите вы русских инженеров. Обижали в детстве? Скажу по секрету,
они не глупее некоторых из ваших.
в ответ Maxim155 30.04.11 23:09
В ответ на:
Продают всё, что пользуется спросом. Сейчас вот румынские Дачи спросом пользуются. Румынский автопром набирает качество - в отличие от российского. Наверно румынские инженеры умнее российских?
Продают всё, что пользуется спросом. Сейчас вот румынские Дачи спросом пользуются. Румынский автопром набирает качество - в отличие от российского. Наверно румынские инженеры умнее российских?
Товаришч. Вы шо знаете о румынском автопроме? Зажигайте дальше. Скажите что-нибудь
о словацком автопроме выпускающем Туарег. Это же словацкого автопрома машинка, не
правда-ли? Да не любите вы русских инженеров. Обижали в детстве? Скажу по секрету,
они не глупее некоторых из ваших.
NEW 01.05.11 15:04
в ответ weber0 01.05.11 10:26
Правильно думаешь. Камаз как был кучей дымящего металла,так и останется. Пока в странах не будет инфраструктуры и сервисных услуг "сразу за углом", то никому не нужен грузовик, в котором полно электроники. Чем глубже в страну,тем "стрёмнее" ездить на грузовике-иномарке. Был в командировке, в казахстане и в сибири,там там лучше каждые полгода Камазовский мотор перебирать,как конструктор на обочине ,чем покупать иностранный грузовик и гонять его в случае поломки хрен знает куда и платить ещё за сервис(так как технический ликбез исчерпан) огромные деньги. Сравнивать камаз и мерседес....это как верблюда и арабского скакуна.Разные запросы. Так и Камаз "хорош" по своему,по русскому.
NEW 01.05.11 21:28
в ответ malinowka81 01.05.11 15:04
ты сам-то на камазе ездил. Не на совке а на 4310 например?Мотор на обочине перебирал, п...ть не мешки как говорится...А бенц и здесь летит только фуфайка заворачивается, большее говно чем аксор наверное только китаёзы лепят.А в Казахстане и Сибири ты в командировке был, а я там жил и ездил, и скажу по опыту, там где 4310 пройдёт унимог вряд-ли. Все эти тесты по ящику прикольно смотрятся когда грунт твёрдый, а на глине как?
NEW 01.05.11 23:29
Угу... в минус тридцать.Это заслуга что ли?Издевательство над людьми и техникой...
Однако не видал я еще, что бы на атобанах им движки перебирали...
В ответ на:
Мотор на обочине перебирал
Мотор на обочине перебирал
Угу... в минус тридцать.Это заслуга что ли?Издевательство над людьми и техникой...
В ответ на:
большее говно чем аксор наверное только китаёзы лепят.
большее говно чем аксор наверное только китаёзы лепят.
Однако не видал я еще, что бы на атобанах им движки перебирали...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 04.05.11 15:36
в ответ ptiza0 04.05.11 14:59
Я вроде Вам задал вопрос???
пивоваром не стану, но попробовав пиво будет личное мнение. Если Вы не сравнивали Камаз и Унимог,зачем трёп????
P.S. Дальнейшая дискуссия не имеет смысла!!!
В ответ на:
а если вы два сорта пива сравнивать будете вы станете пивоваром?
а если вы два сорта пива сравнивать будете вы станете пивоваром?
пивоваром не стану, но попробовав пиво будет личное мнение. Если Вы не сравнивали Камаз и Унимог,зачем трёп????
P.S. Дальнейшая дискуссия не имеет смысла!!!
NEW 04.05.11 17:44
вопросы вообще-то задают в другом тоне, по крайней мере с меньшим количеством вопр. знаков. Откуда такая уверенность что не сравнивал, но для того, чтобы сравнить не обязательно быть испытателем , достаточно личного мнения как и в случае с пивом, не так-ли?
NEW 04.05.11 19:27
Н.П.
Один настальгирующий по ушедшей молодости товарищ вечно темы подобные создает, то про жигули, то про камазы, что они лучше всех, а народ копья ломать начинает.
Что камаз, что жигули с технической точки зрения - дрова. А вопрос о том, что в Казахстанских степях камаз лучше мерседеса - уже совсем другой вопрос. Запряженная лошадка будет еще надежнее и проще в обслуживании
Один настальгирующий по ушедшей молодости товарищ вечно темы подобные создает, то про жигули, то про камазы, что они лучше всех, а народ копья ломать начинает.
Что камаз, что жигули с технической точки зрения - дрова. А вопрос о том, что в Казахстанских степях камаз лучше мерседеса - уже совсем другой вопрос. Запряженная лошадка будет еще надежнее и проще в обслуживании
NEW 04.05.11 19:31
Техническая точка зрения слишком широка и может с разных сторон к вопросу подходить. И по некоторым аспектам камаз будет не совсем "дрова"
В ответ на:
Что камаз, что жигули с технической точки зрения - дрова.
Что камаз, что жигули с технической точки зрения - дрова.
Техническая точка зрения слишком широка и может с разных сторон к вопросу подходить. И по некоторым аспектам камаз будет не совсем "дрова"
NEW 04.05.11 19:38
в ответ Gudman 04.05.11 19:33
Ну почему же.. зеленые и подлизы трендов сейчас как АЭС остановят - немецкая промышленность вообще сгниет
Но в целом и сурьезно (я надеюсь конечно, что немецкие политики не на столько маразматики), конечно не догонит.
А если брать отдельные технические аспекты.. то что можно сказать, например про проходимость? По-моему немцы проигрывают...
Поянтяо, что они и строят под европейские условия. Но ведь это уже значит, что не по всем аспектам Камаз хуже ;)
Но в целом и сурьезно (я надеюсь конечно, что немецкие политики не на столько маразматики), конечно не догонит.
А если брать отдельные технические аспекты.. то что можно сказать, например про проходимость? По-моему немцы проигрывают...
Поянтяо, что они и строят под европейские условия. Но ведь это уже значит, что не по всем аспектам Камаз хуже ;)
NEW 04.05.11 20:28
в ответ malinowka81 04.05.11 19:17
а для тебя субъективные ощущения являются непреложной истиной?Расшифрую, если ты сравниваешь допустим ту-же самую проходимость машин то ты 100% можешь сказать, что одна здесь пройдёт, другая нет и твоё мнение является истиной в последней инстанции.И более умно выдернуть тоже не получилось...
NEW 04.05.11 20:40
вряд ли если камаз такой.
http://www.pk-agromaster.ru/traktor-kamaz-t215/
в ответ weber0 04.05.11 17:06
В ответ на:
Ничего против Камаза не имею,
но с таким по проходимости тяжеловато тягаться будет
Ничего против Камаза не имею,
но с таким по проходимости тяжеловато тягаться будет
вряд ли если камаз такой.
http://www.pk-agromaster.ru/traktor-kamaz-t215/
Прикреплённые файлы
NEW 04.05.11 20:46
Ща схлопочешь, узнаешь, ушла молодость или как. Вопрос читай внимательней, там есть слово сегодня.
Яйки отморозишь.
в ответ Gudman 04.05.11 19:27
В ответ на:
Один настальгирующий по ушедшей молодости товарищ вечно темы подобные создает
Один настальгирующий по ушедшей молодости товарищ вечно темы подобные создает
Ща схлопочешь, узнаешь, ушла молодость или как
. Вопрос читай внимательней, там есть слово сегодня.В ответ на:
Запряженная лошадка будет еще надежнее и проще в обслуживании
Запряженная лошадка будет еще надежнее и проще в обслуживании
Яйки отморозишь.
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 04.05.11 22:04
в ответ Gudman 04.05.11 21:49
Мы бы рады, но нас в "эту" жизнь её хозяева не очень пускают...
Вот и бредим Камазами да Газелями...
А бензин... имма нох 70 центов....
Вот и бредим Камазами да Газелями...
А бензин... имма нох 70 центов....
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 04.05.11 22:21
Да и хрен с ним, на моем ацтое катается 75С....
Мне авто без надобности....
в ответ Gudman 04.05.11 22:09
В ответ на:
Газ - зло, БМВ -(ломучий) ацтой
Газ - зло, БМВ -(ломучий) ацтой
Да и хрен с ним, на моем ацтое катается 75С....
Мне авто без надобности....
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 04.05.11 22:23
Да не я не о том что Камаз хуже или лучше в общем.
Я только о проходимости подумал, грузоподъёмностью не заморачивался.
А самый большой плюс Камаза всё-таки наверное ремонтопригодность.
А да. Ещё то что он наш - советский.
в ответ AlexM77 04.05.11 20:38
В ответ на:
А скока ты в него погрузишь
А скока ты в него погрузишь
Да не я не о том что Камаз хуже или лучше в общем.
Я только о проходимости подумал, грузоподъёмностью не заморачивался.
А самый большой плюс Камаза всё-таки наверное ремонтопригодность.
А да. Ещё то что он наш - советский.
NEW 04.05.11 22:37
Воооо, постоянно вижу на трассах переборку движка на обочине....Особенно гроссе специалисты с номерами 05 и 07....
Причем зимой и летом...
в ответ weber0 04.05.11 22:23
В ответ на:
А самый большой плюс Камаза всё-таки наверное ремонтопригодность.
А самый большой плюс Камаза всё-таки наверное ремонтопригодность.
Воооо, постоянно вижу на трассах переборку движка на обочине....Особенно гроссе специалисты с номерами 05 и 07....
Причем зимой и летом...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 04.05.11 22:59
Нет на свете ничего роднее хобби!
А хороших конструкторов сейчас для мальчишек не делают...
Лего - шняга. Где старые добрые металлические с болтиками и гаечками? Благо остались еще ВАЗ, да Камаз и иже с ними :)
В ответ на:
Воооо, постоянно вижу на трассах переборку движка на обочине....
Воооо, постоянно вижу на трассах переборку движка на обочине....
Нет на свете ничего роднее хобби!
А хороших конструкторов сейчас для мальчишек не делают... Лего - шняга. Где старые добрые металлические с болтиками и гаечками? Благо остались еще ВАЗ, да Камаз и иже с ними :)
NEW 04.05.11 23:04
Ага... когда мандарины или лук в кузове замерзают.... хобби... от нищебродства...
в ответ Metal.heart 04.05.11 22:59
В ответ на:
Нет на свете ничего роднее хобби!
Нет на свете ничего роднее хобби!
Ага... когда мандарины или лук в кузове замерзают.... хобби... от нищебродства...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 08:57
А ты замечал какого возвраста были эти Камазы? Столько здесь Мерседесы не живут,
впрочем как и автобусы... А Камазы в бСССР бегают ещё брежневской сборки.
в ответ Ace Ventura 04.05.11 22:37
В ответ на:
Воооо, постоянно вижу на трассах переборку движка на обочине....Особенно гроссе специалисты с номерами 05 и 07....
Причем зимой и летом...
Воооо, постоянно вижу на трассах переборку движка на обочине....Особенно гроссе специалисты с номерами 05 и 07....
Причем зимой и летом...
А ты замечал какого возвраста были эти Камазы? Столько здесь Мерседесы не живут,
впрочем как и автобусы... А Камазы в бСССР бегают ещё брежневской сборки.
NEW 05.05.11 10:52
у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
Кстати в камазе брежневской сборки нет ничего брежневского,так как уже все детали 100раз меняли.
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 08:57
В ответ на:
А Камазы в бСССР бегают ещё брежневской сборки
А Камазы в бСССР бегают ещё брежневской сборки
у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
Кстати в камазе брежневской сборки нет ничего брежневского,так как уже все детали 100раз меняли.
NEW 05.05.11 11:23
Так вопрос был о деньгах населения? Или все же о технике, которая работает за те скромные cуммы, которые за нее просят и она работает ;)
в ответ malinowka81 05.05.11 10:52
В ответ на:
у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
Так вопрос был о деньгах населения? Или все же о технике, которая работает за те скромные cуммы, которые за нее просят и она работает ;)
NEW 05.05.11 11:43
Вопрос о технике.Я ответил человеку,почему там Камазы такие "древние",не потому что они такие крепкие,а потому-что денег НЕТ на другой грузовик,дешевле ремонтировать. Как я уже ответил выше,камаз хорош небольшим техническим ликбезом. Так же я писал,что техника подбирается по назначению. Не буду напоминать и о тех.состиянии многих Камазов, вечная "течка" из всех щелей и дымит как Титаник(это в бывшем Союзе "нормально"),я разговаривал в командировке с "Камазистами",они говорят:"Чем масленистее телега,тем меньше ржавеет,да и вообще это НОРМАЛьНО". Я знаю, не все Камазы такие,есть и ухоженные,но их я видел мало и только в крупных городах,так как за "Титаники" там теперь штрафы дают.
в ответ Metal.heart 05.05.11 11:23
В ответ на:
Так вопрос был о деньгах населения? Или все же о технике, которая работает за те скромные cуммы, которые за нее просят и она работает ;)
Так вопрос был о деньгах населения? Или все же о технике, которая работает за те скромные cуммы, которые за нее просят и она работает ;)
Вопрос о технике.Я ответил человеку,почему там Камазы такие "древние",не потому что они такие крепкие,а потому-что денег НЕТ на другой грузовик,дешевле ремонтировать. Как я уже ответил выше,камаз хорош небольшим техническим ликбезом. Так же я писал,что техника подбирается по назначению. Не буду напоминать и о тех.состиянии многих Камазов, вечная "течка" из всех щелей и дымит как Титаник(это в бывшем Союзе "нормально"),я разговаривал в командировке с "Камазистами",они говорят:"Чем масленистее телега,тем меньше ржавеет,да и вообще это НОРМАЛьНО". Я знаю, не все Камазы такие,есть и ухоженные,но их я видел мало и только в крупных городах,так как за "Титаники" там теперь штрафы дают.
NEW 05.05.11 12:35
При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства. Вы перводите тему в другую плоскость. Кстати Камаз совершенствуется и
вряд ли вы его видели последние годы. Наивно полагать, что на Мерседесе
все агрегаты разработанные именно этой компанией.
http://serota.ru/novaya-kabina-kamaza-foto-novyj-kamaz-vs-medvedev-d-a/
в ответ malinowka81 05.05.11 10:52
В ответ на:
у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
у людей нет денег менять грузовики, как это в Германии делается. Тут плакать надо, а не гордится.
При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства. Вы перводите тему в другую плоскость. Кстати Камаз совершенствуется и
вряд ли вы его видели последние годы.
Наивно полагать, что на Мерседесевсе агрегаты разработанные именно этой компанией.
http://serota.ru/novaya-kabina-kamaza-foto-novyj-kamaz-vs-medvedev-d-a/
NEW 05.05.11 12:54
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 12:35
понимаешь человек слышит только себя, и соответственно отвечает,ты ему про стрижено, он тебе про брито.Весь его немалый опыт приобретён в командировке.Точно так-же глупо доказывать, что камаз по Германии в любом случае поедет, а вот бенц в России отдохнёт.А если масло изо всех щелей течёт то дело в первую очередь в прокладке.
NEW 05.05.11 14:23
так тут ведь люди сравнивают мерса и камаза,у которых разные эксплуатации. И все пытаются сделать Камаз чудом-грузовиком, а "неженка" мерседес мусор.Что-то продажа мусорного мерседеса как-то уж на "порядок" выше Камаза.
Где хвалённая Волга??? Нету.Ну если только американец со значком Волговским."Усовершенствованный " Камаз получает отдельные агрегаты от других иностранных грузовых,так как своя разработка не выгодна,ну если только военный сектор,но это другая песенка.
Я катаюсь по таким компаниям,которые разрабатывают отдельные компоненты. Порше собирается на 98% из деталей посредников.Так что я разбираюсь в этой среде.Учить не надо.
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 12:35
В ответ на:
При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства.
При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства.
так тут ведь люди сравнивают мерса и камаза,у которых разные эксплуатации. И все пытаются сделать Камаз чудом-грузовиком, а "неженка" мерседес мусор.Что-то продажа мусорного мерседеса как-то уж на "порядок" выше Камаза.
В ответ на:
Кстати Камаз совершенствуется и
вряд ли вы его видели последние годы
Кстати Камаз совершенствуется и
вряд ли вы его видели последние годы
Где хвалённая Волга??? Нету.Ну если только американец со значком Волговским."Усовершенствованный " Камаз получает отдельные агрегаты от других иностранных грузовых,так как своя разработка не выгодна,ну если только военный сектор,но это другая песенка.
В ответ на:
Наивно полагать, что на Мерседесе
все агрегаты разработанные именно этой компанией.
Наивно полагать, что на Мерседесе
все агрегаты разработанные именно этой компанией.
Я катаюсь по таким компаниям,которые разрабатывают отдельные компоненты. Порше собирается на 98% из деталей посредников.Так что я разбираюсь в этой среде.Учить не надо.
NEW 05.05.11 14:27
Скажу секрет,уже ездиет,но там движок и коробка от ОVM. А вот сколько грузовиков-иномарок месят так называемую "дорогу" в Союзе? Много.
уж лучше там,чем на форуме
в ответ ptiza0 05.05.11 12:54
В ответ на:
Точно так-же глупо доказывать, что камаз по Германии в любом случае поедет, а вот бенц в России отдохнёт
Точно так-же глупо доказывать, что камаз по Германии в любом случае поедет, а вот бенц в России отдохнёт
Скажу секрет,уже ездиет,но там движок и коробка от ОVM. А вот сколько грузовиков-иномарок месят так называемую "дорогу" в Союзе? Много.
В ответ на:
Весь его немалый опыт приобретён в командировке
Весь его немалый опыт приобретён в командировке
уж лучше там,чем на форуме
NEW 05.05.11 14:33
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 12:35
В ответ на:
При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства.
У КАМАЗа как с Abgase-то? Если не соответствует немецким нормам - то по немецким дорогам он не проедет. Не сможет. Несмотря на все свои антиболотные свойства, переехать пограничный шлагбаум у него тогда не получится.При чём тут гордость, когда речь идёт о способностях того, или иного траспортного
средства.
NEW 05.05.11 14:38
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 12:35
http://kamaz.ru/ru/vehicle/restyling/6520/
посмотри откуда двигатель и коробка....не похоже на русское производство
посмотри откуда двигатель и коробка....не похоже на русское производство
NEW 05.05.11 16:14
в ответ weber0 05.05.11 15:17
н.п.
Старых мирсидесов-грузовиков брежневских времён и в Германии достаточно катаеться. Посмотри какие "колымаги" иногда ездят в маленьких ремеслянных фирмах, и даже эти старые 30летние клюшки ездят в мастерские только для замены расходников (в них так-же входит параллон на седушке), а чё а этих камазах? Я полтора года юзал это чудо техники, конечно круто, по сравнению с ГАЗ-53 или ЗИЛ-130, комфортно, тихо в кабине и т.д...., но тем не менее: Заипали вечно ссущие водой прокладки головки блока, заипали чуть-ли не каждый месяц сальники от рулевой колонки в ГУР, Трещётки на тормозах, это вообще... их наверно с пластилина делали, вечно разбалтывающийся в шлицах кардан..... дальше продолжать?
Хвалённый по проходимости 4310...., да ладно уж, Унимоги не хуже его по болотам ездит, а вот до шишихи, или 131 зила, тому камазу, как до Китая раком (из практики: на 500км маршбросках шишихи, только тем и занимались, что эти 4310 с гавна вытаскивали), А если уж сравнивать 4310, с аналогом с запада, то тогда уж с MAN gl и им подобными, и вот тогда можно сравнивать проходимость.
То, что у них в мотоспорте такие успехи, это ещё не значит, что это напрямую отражаеться на "цивильную" продукцию, от Дакароского Камаза, только что наклейка на кабине камазовская..
Старых мирсидесов-грузовиков брежневских времён и в Германии достаточно катаеться. Посмотри какие "колымаги" иногда ездят в маленьких ремеслянных фирмах, и даже эти старые 30летние клюшки ездят в мастерские только для замены расходников (в них так-же входит параллон на седушке), а чё а этих камазах? Я полтора года юзал это чудо техники, конечно круто, по сравнению с ГАЗ-53 или ЗИЛ-130, комфортно, тихо в кабине и т.д...., но тем не менее: Заипали вечно ссущие водой прокладки головки блока, заипали чуть-ли не каждый месяц сальники от рулевой колонки в ГУР, Трещётки на тормозах, это вообще... их наверно с пластилина делали, вечно разбалтывающийся в шлицах кардан..... дальше продолжать?
Хвалённый по проходимости 4310...., да ладно уж, Унимоги не хуже его по болотам ездит, а вот до шишихи, или 131 зила, тому камазу, как до Китая раком (из практики: на 500км маршбросках шишихи, только тем и занимались, что эти 4310 с гавна вытаскивали), А если уж сравнивать 4310, с аналогом с запада, то тогда уж с MAN gl и им подобными, и вот тогда можно сравнивать проходимость.
То, что у них в мотоспорте такие успехи, это ещё не значит, что это напрямую отражаеться на "цивильную" продукцию, от Дакароского Камаза, только что наклейка на кабине камазовская..
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 05.05.11 16:27
По ссылке получается свой а не заморский
в ответ malinowka81 05.05.11 14:38
В ответ на:
посмотри откуда двигатель
посмотри откуда двигатель
По ссылке получается свой а не заморский
Знай, с кем красть: а вдруг тебе с ним и сидеть?
NEW 05.05.11 17:37
Посмотри все модификации грузовиков и укомлектацию. Конечно у них будет один или два своих двигателей(насколько он только свой),не будут ведь они позорится.Кстати все свои двигателя 8-цилиндровые,они бы и этот мотор заменили другим,иностранным,но цены на 8-цилиндров кусаются.
NEW 05.05.11 19:06
Слив защитан.. Камаз имеет Евро-3 абгаз норму. Профессор. Как там насчёт румынских
инженеров, которые изобрели Дачу-Логан???
в ответ Maxim155 05.05.11 14:33
В ответ на:
У КАМАЗа как с Abgase-то? Если не соответствует немецким нормам - то по немецким дорогам он не проедет. Не сможет. Несмотря на все свои антиболотные свойства, переехать пограничный шлагбаум у него тогда не получится.
У КАМАЗа как с Abgase-то? Если не соответствует немецким нормам - то по немецким дорогам он не проедет. Не сможет. Несмотря на все свои антиболотные свойства, переехать пограничный шлагбаум у него тогда не получится.
Слив защитан.. Камаз имеет Евро-3 абгаз норму. Профессор. Как там насчёт румынских
инженеров, которые изобрели Дачу-Логан???
NEW 05.05.11 19:25
Я только спорт смотрю,поэтому знаю что "Камаз" с американским движком провалил гонку Даккара ,и только после перехода на движки Ярославского моторного завода всё пошло как надо.
в ответ malinowka81 05.05.11 17:37
В ответ на:
Кстати все свои двигателя 8-цилиндровые,они бы и этот мотор заменили другим,иностранным
Кстати все свои двигателя 8-цилиндровые,они бы и этот мотор заменили другим,иностранным
Я только спорт смотрю
,поэтому знаю что "Камаз" с американским движком провалил гонку Даккара ,и только после перехода на движки Ярославского моторного завода всё пошло как надо.Знай, с кем красть: а вдруг тебе с ним и сидеть?
NEW 05.05.11 20:13
А чё тут особого? Обыкновенный брод, любой внедорожник, у которого воздухозаборник высоко расположен делает то-же самое как 2 пальца обассать.
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 19:43
В ответ на:
Сможет он так? Кишка тонка.
Сможет он так? Кишка тонка.
А чё тут особого? Обыкновенный брод, любой внедорожник, у которого воздухозаборник высоко расположен делает то-же самое как 2 пальца обассать.
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 05.05.11 20:14
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 20:05
NEW 05.05.11 20:15
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 20:05
Ну и о чём нам говорит сиё видео? То, что в России до сих пор путёвых дорог нет, или как? Чему тут гордиться? Зачем мирсидесам выпускать внедорожники, с проходными свойствами танка, если дорог таких нет?
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 05.05.11 20:18
в ответ wld 05.05.11 20:15
Вот тут камрад прав.....
Ну и как водитсо
"Как хорошо что мы тут!"
Ну и как водитсо
"Как хорошо что мы тут!"
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 21:03
не скромничай! не одна пара пива была!
а тут ещё камазы.
в ответ AlexM77 05.05.11 20:28
В ответ на:
Блин, не думал,что тема так разовьётся, после пары пива пара мыслей посетила, вот и спросил.
Блин, не думал,что тема так разовьётся, после пары пива пара мыслей посетила, вот и спросил.
не скромничай! не одна пара пива была!
а тут ещё камазы.
Прикреплённые файлы
Прикреплённые файлы
Прикреплённые файлы
NEW 05.05.11 21:12
Это видео говорит о том, что Сибирь это не уютная Германия, в которой от деревни до
деревни пешком две минуты хотьбы. Там таких дорог как в Германии никогда не будет,
кму бы она не принадлежала. Дорого и безполезно строить её там. Ну Вам впрочем этого
не понять. То ж Россия, а Вы в пупе цивилизации.
в ответ wld 05.05.11 20:15
В ответ на:
Ну и о чём нам говорит сиё видео?
Ну и о чём нам говорит сиё видео?
Это видео говорит о том, что Сибирь это не уютная Германия, в которой от деревни до
деревни пешком две минуты хотьбы. Там таких дорог как в Германии никогда не будет,
кму бы она не принадлежала. Дорого и безполезно строить её там. Ну Вам впрочем этого
не понять. То ж Россия, а Вы в пупе цивилизации.
NEW 05.05.11 21:23
в ответ AlexM77 05.05.11 21:14
NEW 05.05.11 21:30
Этот дымящий как паровоз грузовик имеет евро3??? Давно так не смеялся...
Впрочем, евро3 в Германии годится только для подержанных машин. Новые должны быть с евро4 или евро5.
В ответ на:
Камаз имеет Евро-3 абгаз норму.
Камаз имеет Евро-3 абгаз норму.
Этот дымящий как паровоз грузовик имеет евро3??? Давно так не смеялся...
Впрочем, евро3 в Германии годится только для подержанных машин. Новые должны быть с евро4 или евро5.
NEW 05.05.11 21:41
Вот ссылочка Малиновского. Почитайте характеристики...
http://kamaz.ru/ru/vehicle/restyling/6520/
в ответ Maxim155 05.05.11 21:30
В ответ на:
Этот дымящий как паровоз грузовик имеет евро3??? Давно так не смеялся...
Впрочем, евро3 в Германии годится только для подержанных машин. Новые должны быть с евро4 или евро5.
Этот дымящий как паровоз грузовик имеет евро3??? Давно так не смеялся...
Впрочем, евро3 в Германии годится только для подержанных машин. Новые должны быть с евро4 или евро5.
Вот ссылочка Малиновского. Почитайте характеристики...
http://kamaz.ru/ru/vehicle/restyling/6520/
NEW 05.05.11 21:45
Это говорит Эксперт? Как там румынские инженеры, что у них на потоке после Дачи?
Может хватит ехидства? Это к теме не относится. Троллить ума не надо...
в ответ Maxim155 05.05.11 21:34
В ответ на:
Вот никак не могу припомнить что-то: и где же у нас в Германии такие дороги? Похоже, единственное достоинство КАМАЗа в Германии даром никому не нужно...
Вот никак не могу припомнить что-то: и где же у нас в Германии такие дороги? Похоже, единственное достоинство КАМАЗа в Германии даром никому не нужно...
Это говорит Эксперт? Как там румынские инженеры, что у них на потоке после Дачи?
Может хватит ехидства? Это к теме не относится. Троллить ума не надо...
NEW 05.05.11 21:50
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 21:45
Дача - вполне приличное авто начального класса, особенно комби с дизелем. Никакого сравнения с продукцией российского и даже иранского (!) автопрома быть не может. Ездил и на том, и на другом. В Иране, как известно, делают продаваемые в России "Пежо". А то, что у нас продают под маркой "Дача", в России продают под маркой "Рено". Не знали?
NEW 05.05.11 21:57
в ответ Maxim155 05.05.11 21:50
Не успел за колбасу немецкую замуж выйти, а уже через слово "у нас", да "у нас"....
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 22:01
в ответ бензосолярочник 05.05.11 21:59
Вот думаю, отправит его хозяйка жизни назад...
Опять "унаскать" будет?
Опять "унаскать" будет?
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 22:02
Поздравляю, осталось сжевать серпастый молоткастый...
в ответ Maxim155 05.05.11 22:00
В ответ на:
С Россией всё обрублено.
С Россией всё обрублено.
Поздравляю, осталось сжевать серпастый молоткастый...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 22:05
Осталось: знание русского языка и ненависть, которую разве, что на русском форуме выплеснуть....
Было бы здесь ВСЁ и вёл бы себя иначе... Учите мат часть эксперт по румынскому автопрому..
в ответ Maxim155 05.05.11 22:00
В ответ на:
С Россией всё обрублено. Там у меня не осталось ничего, а здесь есть всё. Потому "у нас" - это здесь.
С Россией всё обрублено. Там у меня не осталось ничего, а здесь есть всё. Потому "у нас" - это здесь.
Осталось: знание русского языка и ненависть, которую разве, что на русском форуме выплеснуть....
Было бы здесь ВСЁ и вёл бы себя иначе... Учите мат часть эксперт по румынскому автопрому..
NEW 05.05.11 22:06
В вашей группе http://groups.germany.ru/202931 другие кухонные комбайны с сексуальной опцией так однако не считают...
в ответ Maxim155 05.05.11 22:02
В ответ на:
Потому что это невозможно.
Потому что это невозможно.
В вашей группе http://groups.germany.ru/202931 другие кухонные комбайны с сексуальной опцией так однако не считают...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 22:12
в ответ Maxim155 05.05.11 22:07
Забавно... Значит Вы так и до сих пор не верите, что "Дача", которую продают в Германии, и "Рено", которые продают в России - это одна и та же машина, с того же самого завода?
Не валяйте дурака. Не вами ли было сказано, что румынские инженеры создали Дачу,
а российским далеко до них? Носом ткнуть?
Не валяйте дурака. Не вами ли было сказано, что румынские инженеры создали Дачу,
а российским далеко до них? Носом ткнуть?
NEW 05.05.11 22:16
Нее браза, уже и он отмирает, к счастью...Хотя обьяснимо....
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 22:05
В ответ на:
Осталось: знание русского языка
Осталось: знание русского языка
В ответ на:
кароссерия.
кароссерия.
Нее браза, уже и он отмирает, к счастью...Хотя обьяснимо....
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 22:19
Щиста гипотетически.... немецкая немка не желает больше жить с шайс руссой....Вас махен?Домоооооойййй.....
в ответ Maxim155 05.05.11 22:17
В ответ на:
Я здесь и мне здесь неплохо.
Я здесь и мне здесь неплохо.
Щиста гипотетически.... немецкая немка не желает больше жить с шайс руссой....Вас махен?Домоооооойййй.....
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 05.05.11 22:20
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 22:18
Если Вам больше по душе "Дачу" считать за "Рено" - пожалуйста! Если Вас это утешит.
Можно смеяться над румынами и французами, но чтобы смеяться, российский автопром должен сначала родить хотя бы что-то подобное. Но увы - не выходит у них никак... По болотам их продукция ходит, а по дорогам - нет!
Можно смеяться над румынами и французами, но чтобы смеяться, российский автопром должен сначала родить хотя бы что-то подобное. Но увы - не выходит у них никак...
По болотам их продукция ходит, а по дорогам - нет!
NEW 05.05.11 22:23
Правильный поступок... Чем больше таких Россию покинет, тем лучше для всех.
И для КАМАЗа тоже. Пока Германия социалку даёт...
в ответ Maxim155 05.05.11 22:17
В ответ на:
Не всё ли равно: просроченный или непросроченный? Я здесь и мне здесь неплохо. Туда не собираюсь. Пенсионные годы им подарил.
Не всё ли равно: просроченный или непросроченный? Я здесь и мне здесь неплохо. Туда не собираюсь. Пенсионные годы им подарил.
Правильный поступок... Чем больше таких Россию покинет, тем лучше для всех.
И для КАМАЗа тоже.
Пока Германия социалку даёт...
NEW 05.05.11 22:25
Про социалку это всё россказни. Сколько им там платят? Между 300 и 400 евро в месяц? Разве на такие деньги можно жить? Если бы социалку получать в Германии, а жить в России - этих денег может и хватило бы, а для Германии это ниже нижнего предела. Потому я этот вариант никогда не рассматривал.
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 22:23
В ответ на:
Чем больше таких Россию покинет, тем лучше для всех.
И для КАМАЗа тоже. Пока Германия социалку даёт...
Чего только не сделаешь для России... Чем больше таких Россию покинет, тем лучше для всех.
И для КАМАЗа тоже. Пока Германия социалку даёт...
Про социалку это всё россказни. Сколько им там платят? Между 300 и 400 евро в месяц? Разве на такие деньги можно жить? Если бы социалку получать в Германии, а жить в России - этих денег может и хватило бы, а для Германии это ниже нижнего предела. Потому я этот вариант никогда не рассматривал.
NEW 05.05.11 22:59
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 22:54
Сибирь - это же Россия! Не хочу в Сибирь!
Если уж избавлять Россию от таких, как я - то в Германию нас высылать надо! А Сибирь - чего... Ленина вон выслали в Сибирь - а он потом приказал Царя (!) расстрелять!!! Ничего эта Сибирь хорошего человеку в смысле воспитания не даёт. Вот Германия - совсем другое дело!
Если уж избавлять Россию от таких, как я - то в Германию нас высылать надо!
А Сибирь - чего... Ленина вон выслали в Сибирь - а он потом приказал Царя (!) расстрелять!!! Ничего эта Сибирь хорошего человеку в смысле воспитания не даёт. Вот Германия - совсем другое дело!
NEW 06.05.11 13:41 Патриотам место на родине - я так думаю.
в ответ Oberst-2010 06.05.11 06:57
В ответ на:
А начиналось все тактично - с технических подробностей...
Вот и я удивляюсь: если найдётся чего ценное в России, похвалишь - так оно и надо, все довольны. Если поругаешь плохое в России - ты уже тут враг народа. И это при том, что большинство участников форума сами Россию поменяли на Германию... Где здесь логика? Или они жертвуют собой для России, вопреки своей воле и благополучию заселяя Германию? А начиналось все тактично - с технических подробностей...
Патриотам место на родине - я так думаю.
NEW 06.05.11 15:38
да ты прав,но вопрос слишком интересный,я имею ввиду спрашивать на немецком форуме о новых Камазах. Тут вроде только местный автопарк катается,мерсы,ман и т.д. Технические характеристики надо обсуждать с теми,кто пробовал на новом Камазе. И сравнивать Камаз субъективно с другим грузовиком, детский лепет. Камаз славился своей технической простотой,но это был "Брежневский" Камаз,новый Камаз забивается електроникой( без этого, Камаз умрёт на современном "экологическом" рынке) и становится уязвимым к поломкам, как и современные Мерсы и Ко. Про проходимость и говорить нечего,каждый хвалит своё "болото",хотя и у того и другого есть хорошие внедорожники. Тут постоянно затрагивают тему патриотизма,я знаю много патриотов,которые на свой,русский легковой автопром НИКОГДА не сядут. Поэтому эту тему можно не поднимать.
в ответ Oberst-2010 06.05.11 06:57
В ответ на:
А начиналось все тактично - с технических подробностей...
А начиналось все тактично - с технических подробностей...
да ты прав,но вопрос слишком интересный,я имею ввиду спрашивать на немецком форуме о новых Камазах. Тут вроде только местный автопарк катается,мерсы,ман и т.д. Технические характеристики надо обсуждать с теми,кто пробовал на новом Камазе. И сравнивать Камаз субъективно с другим грузовиком, детский лепет. Камаз славился своей технической простотой,но это был "Брежневский" Камаз,новый Камаз забивается електроникой( без этого, Камаз умрёт на современном "экологическом" рынке) и становится уязвимым к поломкам, как и современные Мерсы и Ко. Про проходимость и говорить нечего,каждый хвалит своё "болото",хотя и у того и другого есть хорошие внедорожники. Тут постоянно затрагивают тему патриотизма,я знаю много патриотов,которые на свой,русский легковой автопром НИКОГДА не сядут. Поэтому эту тему можно не поднимать.
NEW 06.05.11 16:38
Вы уж определитесь...То Камаз - фуфло в маслянных подтёках, то оказывается
мерсы и ко уязвимые к поломкам по отношению к Камазу. Ну Вы эксперты.
Один лучше другого.
в ответ malinowka81 06.05.11 15:38
В ответ на:
Камаз забивается електроникой( без этого, Камаз умрёт на современном "экологическом" рынке) и становится уязвимым к поломкам, как и современные Мерсы и Ко.
Камаз забивается електроникой( без этого, Камаз умрёт на современном "экологическом" рынке) и становится уязвимым к поломкам, как и современные Мерсы и Ко.
Вы уж определитесь...То Камаз - фуфло в маслянных подтёках, то оказывается
мерсы и ко уязвимые к поломкам по отношению к Камазу. Ну Вы эксперты.
Один лучше другого.
NEW 06.05.11 17:24
в ответ СЕРЖ23 06.05.11 16:38
Если Вы себя тут считаете русским патриотом,то старайтесь понимать русскую речь.
Я привёл пример из того,что в огромном количестве ездиет по дорогам бывшего Союза. Я оставался нейтральным к обоим опонентам,как к мерседесу,так и к Камазу. Факт того, что Мерседес и Ко. на порядок лет современнее и совершеннее( не надо путать с русским словом "лучше") Камаза не стоит спора, спросите ( хотя-бы Президента Медведева,который ставит в пример немецкие технологие,ругая свои)инженеров Камаза, с какой завистью они смотрят на внедрённые технологии грузового автомобилестроения зарубежных стран,всё остальное "реклама".
Между прочим,по тем же технологиям и разработкам строится новый камаз. Вы спросите почему??? Так потому-что "русские патриоты" при делёжке-ограбления Советского Союза,оставили завод без средств на развитие и исследование. Неповезло Камазу и всё. Вся Ваша дальнейшая писанина,чистый фанатизм.
В ответ на:
...То Камаз - фуфло в маслянных подтёках, то оказывается
мерсы и ко уязвимые к поломкам по отношению к Камазу
...То Камаз - фуфло в маслянных подтёках, то оказывается
мерсы и ко уязвимые к поломкам по отношению к Камазу
Я привёл пример из того,что в огромном количестве ездиет по дорогам бывшего Союза. Я оставался нейтральным к обоим опонентам,как к мерседесу,так и к Камазу. Факт того, что Мерседес и Ко. на порядок лет современнее и совершеннее( не надо путать с русским словом "лучше") Камаза не стоит спора, спросите ( хотя-бы Президента Медведева,который ставит в пример немецкие технологие,ругая свои)инженеров Камаза, с какой завистью они смотрят на внедрённые технологии грузового автомобилестроения зарубежных стран,всё остальное "реклама".
Между прочим,по тем же технологиям и разработкам строится новый камаз. Вы спросите почему??? Так потому-что "русские патриоты" при делёжке-ограбления Советского Союза,оставили завод без средств на развитие и исследование. Неповезло Камазу и всё. Вся Ваша дальнейшая писанина,чистый фанатизм.
NEW 06.05.11 21:57
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 19:43
NEW 06.05.11 22:27
в ответ Morder 06.05.11 15:47
В ответ на:
румынскими кулибиными
Это два несовместимых слова.
В настоящий момент - совместимые. Вот когда успех дачи на немецком рынке повторит какой-нибудь гибрид лады с ситроеном - тогда скажу "русские кулибины". А пока - румыны русских обогнали, увы...румынскими кулибиными
Это два несовместимых слова.
NEW 06.05.11 23:12
Вообще-то Камаз мне просто нравится. Хорошие впечатления из "той" жизни остались.
Но с каждым твоим сообщением те впечатления всё больше улетучиваются.
Ты хочешь здесь кому-то доказать что это лучший грузовик в мире?
Из этого бы следовало что ты не адекватен. (ИМХО)
в ответ СЕРЖ23 05.05.11 19:43
В ответ на:
Давай любого твоего Мерса, хоть Уимока, хоть Карабаса. Сможет он так? Кишка тонка.
Давай любого твоего Мерса, хоть Уимока, хоть Карабаса. Сможет он так? Кишка тонка.
Вообще-то Камаз мне просто нравится. Хорошие впечатления из "той" жизни остались.
Но с каждым твоим сообщением те впечатления всё больше улетучиваются.
Ты хочешь здесь кому-то доказать что это лучший грузовик в мире?
Из этого бы следовало что ты не адекватен. (ИМХО)
NEW 07.05.11 09:37
в ответ AlexM77 06.05.11 22:31
МЛЯ!!! десять страниц пиписьками меряются ,а толку? перегрызлись.
если камаз такой хороший то почему я за 15 лет ни разу на дорогах Европы не видел? а мерсов и других иностранцев на дорогах России немерено?
ностальгия оно конечно,да только камаз отстал и это факт.покажите мне камаз в котором элементарно можно в полный рост встать,кости размять,или спальник,он даже в колхиде шире был.
неужели нужно быть гением конструкторской мысли чтобы сделать спальник по шире да потолок по выше,я уже не говорю о прокладках головки блока которые некоторые "чемоданами" с собой возили,
или лопнувшие гильзы,(камазисты поняли) зимой в степи да с ветерком,или элементарный подогрев соляры? сколько камазов сгорело которые факелами отогревали? сколько взорвалось когда умельцы
выхлопными газами пытались баки подогревать.
обидно но факт на лицо лохонулись с камазом Россиянские конструкторы!
ПС а чморить ума большого не надо!
если камаз такой хороший то почему я за 15 лет ни разу на дорогах Европы не видел? а мерсов и других иностранцев на дорогах России немерено?
ностальгия оно конечно,да только камаз отстал и это факт.покажите мне камаз в котором элементарно можно в полный рост встать,кости размять,или спальник,он даже в колхиде шире был.
неужели нужно быть гением конструкторской мысли чтобы сделать спальник по шире да потолок по выше,я уже не говорю о прокладках головки блока которые некоторые "чемоданами" с собой возили,
или лопнувшие гильзы,(камазисты поняли) зимой в степи да с ветерком,или элементарный подогрев соляры? сколько камазов сгорело которые факелами отогревали? сколько взорвалось когда умельцы
выхлопными газами пытались баки подогревать.
обидно но факт на лицо лохонулись с камазом Россиянские конструкторы!
ПС а чморить ума большого не надо!
NEW 07.05.11 10:50
в ответ fokusnik11 07.05.11 09:37
Я б углубилсяв тему, да смысла не вижу, есть тут люди, которые меня прекрасно поняли, к ним и обращался, хотя знал прекрасно, что и другие отзовутся,
ну итак, на вскидку.
Головок, их там 8.
Я не понял, мож и случалось когда, но типичной болезнью это не было, болты рвало куда чаще. Да, наш моторист нашёл способ борьбы с этим, я потом на материке распространял, мало кто верил.
Вот настрой у меня с утра не боевой. Ты абсолютно не в теме. Существуют то всего два способа соляру греть, это обратку через теплообменник или выхлопную через бак,не ещё стояк делали труба в трубе и продерявленный баллончик от лака для волос на заборник ( камазисты поймут) ,были у меня машинки с первыми двумя переделками, как видишь живой. Да и чисто теоретически, как дизель то взорвать?
Не надо, но всё ж поболе, чем для того, что б довести почтенную публику до такого состояния.
ну итак, на вскидку.
В ответ на:
головки
головки
Головок, их там 8.
В ответ на:
или лопнувшие гильзы,(камазисты поняли)
или лопнувшие гильзы,(камазисты поняли)
Я не понял, мож и случалось когда, но типичной болезнью это не было, болты рвало куда чаще. Да, наш моторист нашёл способ борьбы с этим, я потом на материке распространял, мало кто верил.
В ответ на:
сколько взорвалось когда умельцы
выхлопными газами пытались баки подогревать.
сколько взорвалось когда умельцы
выхлопными газами пытались баки подогревать.
Вот настрой у меня с утра не боевой. Ты абсолютно не в теме. Существуют то всего два способа соляру греть, это обратку через теплообменник или выхлопную через бак,не ещё стояк делали труба в трубе и продерявленный баллончик от лака для волос на заборник ( камазисты поймут) ,были у меня машинки с первыми двумя переделками, как видишь живой. Да и чисто теоретически, как дизель то взорвать?
В ответ на:
а чморить ума большого не надо!
а чморить ума большого не надо!
Не надо, но всё ж поболе, чем для того, что б довести почтенную публику до такого состояния.
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 07.05.11 12:46
Каких?
В которых не горели? Статистики не имею,но думаю тысячи.
Вообще по поводу камаза,первые машины шли без фаркопа (я про самосвалы) с грузоподъёмностью 9тонн (расчёт прочности и т.,д.).
Но так как их было мало,то наш народ придумал (не от хорошей жизни) нашивки на борта и с цепные устройства снимали с кировских ПТС (у нас не которые партийные водители ходили с 2 прицепами).
Думаю что если бы соблюдались все технические условия и сервис(замена масла ,ТО),то ходили бы камазы не плохо.
в ответ fokusnik11 07.05.11 12:25
В ответ на:
И сколько таких баз по Союзу было?
И сколько таких баз по Союзу было?
Каких?
В которых не горели? Статистики не имею,но думаю тысячи.
Вообще по поводу камаза,первые машины шли без фаркопа (я про самосвалы) с грузоподъёмностью 9тонн (расчёт прочности и т.,д.).
Но так как их было мало,то наш народ придумал (не от хорошей жизни) нашивки на борта и с цепные устройства снимали с кировских ПТС (у нас не которые партийные водители ходили с 2 прицепами).
Думаю что если бы соблюдались все технические условия и сервис(замена масла ,ТО),то ходили бы камазы не плохо.
Знай, с кем красть: а вдруг тебе с ним и сидеть?
NEW 07.05.11 12:52
А зачем соляру греть?
Почти каждый монтировал лампочку в бак к заборнику.
Боксов на всех не хватало,но на улице был подогрев воздушный,каждый камаз имел типа рукава под картером.
в ответ G0SHA 07.05.11 12:44
В ответ на:
При разогреве соляры камаз не спалить,вот гордится та чем надо.
При разогреве соляры камаз не спалить,вот гордится та чем надо.
А зачем соляру греть?
Почти каждый монтировал лампочку в бак к заборнику.
Боксов на всех не хватало,но на улице был подогрев воздушный,каждый камаз имел типа рукава под картером.
Знай, с кем красть: а вдруг тебе с ним и сидеть?
NEW 07.05.11 13:18
Самому старому автобусу на фирме где я работаю 25 лет и прокладки под головками(ты удивишься но их там тоже восемь) родные! улавливаешь разницу? РОДНЫЕ!
у нас на югах как раз чаще гильзы лопались,когда в тени+50 да болты перетянуты (всё ж на глаз делалось)
1)Жалко что у тебя настрой не боевой а то бы взял бы щас ампулку с каким нибудь медикоментом да положил бы в костерок и посмотрел бы как костерок минуты через три разлетелся от безобидной ампулки,это к тому что взрывается не солярка а БАК в котором создаётся большое давление.
2)Разве кто ни будь интересовался способами соляру греть коих существует гораздо больше двух.Ты абсолютно не в теме.
Я констатировал факт что на камазах серийно не устанавливалась система подогрева топлива! а вот почему то на мерсовских автобусах устанавливается( и это с немецкими то зимами)
в ответ AlexM77 07.05.11 10:50
В ответ на:
Головок, их там 8.
Головок, их там 8.
Самому старому автобусу на фирме где я работаю 25 лет и прокладки под головками(ты удивишься но их там тоже восемь) родные! улавливаешь разницу? РОДНЫЕ!
В ответ на:
Я не понял, мож и случалось когда, но типичной болезнью это не было, болты рвало куда чаще. Да, наш моторист нашёл способ борьбы с этим, я потом на материке распространял, мало кто верил.
Я не понял, мож и случалось когда, но типичной болезнью это не было, болты рвало куда чаще. Да, наш моторист нашёл способ борьбы с этим, я потом на материке распространял, мало кто верил.
у нас на югах как раз чаще гильзы лопались,когда в тени+50 да болты перетянуты (всё ж на глаз делалось)
В ответ на:
Вот настрой у меня с утра не боевой. Ты абсолютно не в теме. Существуют то всего два способа соляру греть, это обратку через теплообменник или выхлопную через бак,не ещё стояк делали труба в трубе и продерявленный баллончик от лака для волос на заборник ( камазисты поймут) ,были у меня машинки с первыми двумя переделками, как видишь живой. Да и чисто теоретически, как дизель то взорвать?
Вот настрой у меня с утра не боевой. Ты абсолютно не в теме. Существуют то всего два способа соляру греть, это обратку через теплообменник или выхлопную через бак,не ещё стояк делали труба в трубе и продерявленный баллончик от лака для волос на заборник ( камазисты поймут) ,были у меня машинки с первыми двумя переделками, как видишь живой. Да и чисто теоретически, как дизель то взорвать?
1)Жалко что у тебя настрой не боевой а то бы взял бы щас ампулку с каким нибудь медикоментом да положил бы в костерок и посмотрел бы как костерок минуты через три разлетелся от безобидной ампулки,это к тому что взрывается не солярка а БАК в котором создаётся большое давление.
2)Разве кто ни будь интересовался способами соляру греть коих существует гораздо больше двух.Ты абсолютно не в теме.
Я констатировал факт что на камазах серийно не устанавливалась система подогрева топлива! а вот почему то на мерсовских автобусах устанавливается( и это с немецкими то зимами)
NEW 07.05.11 13:44
а перемерзало как раз чаще всего не в баке а в фильтре или трубках так что при запуске холодного двигателя эта лампочка была как мёртвому припарка.
если в фильтре перехватило то нагревай бак хоть до кипения толку не будет,соляра не прокачивается.
в ответ Morder 07.05.11 12:52
В ответ на:
А зачем соляру греть?
Почти каждый монтировал лампочку в бак к заборнику.
А зачем соляру греть?
Почти каждый монтировал лампочку в бак к заборнику.
а перемерзало как раз чаще всего не в баке а в фильтре или трубках так что при запуске холодного двигателя эта лампочка была как мёртвому припарка.
если в фильтре перехватило то нагревай бак хоть до кипения толку не будет,соляра не прокачивается.
NEW 07.05.11 15:45
в ответ fokusnik11 07.05.11 13:44
Не охото цитаты выводить так на последнего пишу.
Вы как пацаны в песочнице чья машинка лучше.Был Камаз раньше в Союзе первый пока не прорвались Маны,Мерсы мои знакомые кто работает на себя держали раньше Камазы а теперь перешли на Мерсы и довольны хотя купили их с приличным пробегом.
У нас на работе остались два старых мерса пробег 1600000 км.крупный ремонт замена сцепления машина работает с 19.00 до 4.00 с 4.00 до 14.00 с 14.00 на караток без прицепа по месту и это при том что фирма взяла моду кидать водителей по разным машинам не сломалась у тебя и ладно, ключа чтоб что нибудь покрутить не найти в машине.
Я до армии работал слесарем, позже перевели в моторный так гильзы летели по страшному наловчился их менять за полчаса,болты рвало,прокладки это как положено у каждого в запасе,редуктора летели коробку как снять так кузов скинь.вообщем накрутился я этих гаек а их там много от души,когда прищёл после армии в автобазу дают мне старого Камаза я говорю не спасибо лучше я возьму старого Зила и буду ждать прихода новых Камазов.
А горят камазы не за саляры а за мазута за соплей которые годами откладываюся в злачных местах плюс водила распездяй с лампой.
По поводу видео где Камаз плывёт так это чисто дурость легче придумать амфибию чем издеваться так над техникой.
На счёт чмырить не хорощё как то не в хате сидим а на форуме все всё читают не надо оскарблять друг друга за пустяков железа на наш век хватит.
Вы как пацаны в песочнице чья машинка лучше.Был Камаз раньше в Союзе первый пока не прорвались Маны,Мерсы мои знакомые кто работает на себя держали раньше Камазы а теперь перешли на Мерсы и довольны хотя купили их с приличным пробегом.
У нас на работе остались два старых мерса пробег 1600000 км.крупный ремонт замена сцепления машина работает с 19.00 до 4.00 с 4.00 до 14.00 с 14.00 на караток без прицепа по месту и это при том что фирма взяла моду кидать водителей по разным машинам не сломалась у тебя и ладно, ключа чтоб что нибудь покрутить не найти в машине.
Я до армии работал слесарем, позже перевели в моторный так гильзы летели по страшному наловчился их менять за полчаса,болты рвало,прокладки это как положено у каждого в запасе,редуктора летели коробку как снять так кузов скинь.вообщем накрутился я этих гаек а их там много от души,когда прищёл после армии в автобазу дают мне старого Камаза я говорю не спасибо лучше я возьму старого Зила и буду ждать прихода новых Камазов.
А горят камазы не за саляры а за мазута за соплей которые годами откладываюся в злачных местах плюс водила распездяй с лампой.
По поводу видео где Камаз плывёт так это чисто дурость легче придумать амфибию чем издеваться так над техникой.
На счёт чмырить не хорощё как то не в хате сидим а на форуме все всё читают не надо оскарблять друг друга за пустяков железа на наш век хватит.
NEW 07.05.11 16:04
я не хотел вмешиватся !!! но вот это меня заинтересовало ???
и с чего ради Он убогий... только из-за того что своё мнение высказывает ???
а тебе не кажется, что такими подзаборными словами ты чморишь сам себя ...или ???
в ответ AlexM77 06.05.11 22:31
В ответ на:
ты такой убогий
ты такой убогий
я не хотел вмешиватся !!! но вот это меня заинтересовало ???
и с чего ради Он убогий... только из-за того что своё мнение высказывает ???
В ответ на:
что тебя даже чморить западло.
что тебя даже чморить западло.
а тебе не кажется, что такими подзаборными словами ты чморишь сам себя ...или ???
NEW 07.05.11 16:10
в ответ Dagi-Dag 07.05.11 16:04
Нет не кажется, я уверен в обратном.
С того , что нахватавшись верхушек, лезет туда, где понятия не имеет. Было ж сказано несколько раз достаточно вежливо.
Ты кто по профессии?
В ответ на:
и с чего ради Он убогий... только из-за того что своё мнение высказывает ???
и с чего ради Он убогий... только из-за того что своё мнение высказывает ???
С того , что нахватавшись верхушек, лезет туда, где понятия не имеет. Было ж сказано несколько раз достаточно вежливо.
Ты кто по профессии?
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 07.05.11 16:13
В ответ на:
С того , что нахватавшись верхушек, лезет туда, где понятия не имеет. Было ж сказано несколько раз достаточно вежливо.
Вы влезли в Германию, понятия не имея о её культуре. Говорю об этом вежливо. Ну и что? Вас же за это никто вроде пока не депортирует? С того , что нахватавшись верхушек, лезет туда, где понятия не имеет. Было ж сказано несколько раз достаточно вежливо.
NEW 07.05.11 16:15
Как обычно, дереволаз...
в ответ AlexM77 07.05.11 16:10
В ответ на:
Ты кто по профессии?
Ты кто по профессии?
Как обычно, дереволаз...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 07.05.11 16:18
это форум... увереность это убеждение каждого ... и не значит унижать других за их мысли !!!
ты можешь или согласится или не согласится фактом или просто игнарировать... но не публично
унижать человека !!! тебе должно бытЬ это понятно человеку в твоих годах ... или ???
тебе должно быть это без разнице ктто я по прафесиии !!!
в ответ AlexM77 07.05.11 16:10
В ответ на:
Нет не кажется, я уверен в обратном.
Нет не кажется, я уверен в обратном.
это форум... увереность это убеждение каждого ... и не значит унижать других за их мысли !!!
ты можешь или согласится или не согласится фактом или просто игнарировать... но не публично
унижать человека !!! тебе должно бытЬ это понятно человеку в твоих годах ... или ???
В ответ на:
Ты кто по профессии?
Ты кто по профессии?
тебе должно быть это без разнице ктто я по прафесиии !!!
NEW 07.05.11 16:18
Культуру это тебе знать надо...
Иначе может твоя хозяйка тебя сменить на щорного папуса... и домой......
в ответ Maxim155 07.05.11 16:13
В ответ на:
Вы влезли в Германию, понятия не имея о её культуре.
Вы влезли в Германию, понятия не имея о её культуре.
Культуру это тебе знать надо...
Иначе может твоя хозяйка тебя сменить на щорного папуса... и домой......
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 07.05.11 16:25
в ответ Dagi-Dag 07.05.11 16:19
Вот и культура поперла.
Что б ты понял , о чём речь, зайди на читалку и выскажи свое мнение о стихотворных способностях кого- либо из завсегдатых, тебя так там на письках оттаскают, что автофорум пиком культуры покажется. А они ещё достаточно либеральны, бывает похлеще.
.Что б ты понял , о чём речь, зайди на читалку и выскажи свое мнение о стихотворных способностях кого- либо из завсегдатых, тебя так там на письках оттаскают
, что автофорум пиком культуры покажется. А они ещё достаточно либеральны, бывает похлеще.Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 07.05.11 16:26
в ответ Ace Ventura 07.05.11 16:18
Что-то Вы всё о папуасах... Больная тема? Рядом - сосед африканского происхождения и Ваш сын на него немного смахивает? Просто не думайте об этом: такова жизнь. Воспитывайте сына как своего: тут ему никто ничего такого не скажет. Тут даже само слово "негр" под запретом, так что Вашему сыну бояться нечего.
Рядом - сосед африканского происхождения и Ваш сын на него немного смахивает? Просто не думайте об этом: такова жизнь. Воспитывайте сына как своего: тут ему никто ничего такого не скажет. Тут даже само слово "негр" под запретом, так что Вашему сыну бояться нечего.
NEW 07.05.11 16:30
в ответ Maxim155 07.05.11 16:26
NEW 07.05.11 16:35
в ответ AlexM77 07.05.11 16:25
да култура тут не причём !!! просто здесь восновном одни и теже обитатели этого форума... и не надо ни кого унижать !!!
ёпть..так и иди туда ... пусть тебя там на хуях тоскают... радисти то сколько...
здесь то форум по Авто мото !!! или я ч не так понял ???
В ответ на:
тебя так там на письках оттаскают
тебя так там на письках оттаскают
ёпть..так и иди туда ... пусть тебя там на хуях тоскают... радисти то сколько...
здесь то форум по Авто мото !!! или я ч не так понял ???
NEW 07.05.11 16:53
Если у тебя хватит ума проанлизировать происходящее, то быстро сообразишь, что ровнее меня здесь мало кто, я верен своей линии, тебя, вот колбасит,
именно по причин отсутствия таковой.
в ответ Dagi-Dag 07.05.11 16:42
В ответ на:
веди себя ровно бля... уже не 17 лет ...
веди себя ровно бля... уже не 17 лет ...
Если у тебя хватит ума проанлизировать происходящее, то быстро сообразишь, что ровнее меня здесь мало кто, я верен своей линии, тебя, вот колбасит,
именно по причин отсутствия таковой.
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
