лампа ASR

проблема skoda fabia дизель
после 15 минут работы двигателя загорается лампа ASR
подскажите причину ABS работает нормально

а чё не заедешь в мастерскую и пусть считают память? такая ошибка должна там откладываться.

проверяли сканером
пишет ошибок нет

А какая связь? Это две разных системы.

ASR и ABS это разные системы, первая предотвращает проворачивание колес при старте, вторая предотвращает блокировку при торможении. Мне кажется причину не там ищешь
По любому ошибку в сервисе считать нужно, а там уже и причину искать...

Одновременно

У меня на мерсе тоже загорелась эта лампа. На станции сказали, что нужно менять блок. Стоимость больше 1000. Я взял номер этого блока и нашёл на ебу с разборки за 170, сам поставил и все прблемы снял. Если хочешь -воспользуйся моим опытом.

а как блок называется

Блок электронный так и называется - ASR. Тебе надо заехать на станцию и взять код (№) этого электронного блока, или взять из соответствующих бумаг - инструкций. Удачи!

Открою всем глаза! Антибукс и АБС это одна система! Один блок управления! И не надо сразу бросаться менять блок! Надо найти неисправность! Так можно пол автомобиля заменить... Это или один из 4-х датчиков АБС, или где-то провод сгнил, который идёт на датчики или как говорили выше - блок...
ASR (Anti-Slip Regulation) - антипробуксовочная система (активная система безопасности автомобиля), работает вместе с системами ABS и EBD. Также известна как - TRC (Traction control). Система предназначена для предотвращения пробуксовки ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия. Фиксируя через датчики ABS пробуксовку колес, система снижает обороты двигателя и при необходимости притормаживает нужные колеса, чтобы обеспечить максимально эффективный разгон автомобиля.

ABS i ASR находятся в одном и том же Steuergeräte. Предполагаю что что то с коммуникацией между MOtorsteuergerät и ABS Steuergerät. Скорее всего проблемы начинаются в моторе.
либо педаль газа.

все правильно но проверка правильности сигналов абс серьезнее всех остальных. если выпадает абс то значит война:) а абс работает, поэтому датчики скорости не причем

лампа АБС тоже бы горела

Товарищи, а Вы уверены что там есть отдельная лампа АБС??? Система одна, лампа соответственно тоже одна! Обычно при неисправностях АБС ещё загорается лампочка неисправности тормозной системы( износа торм. колодок)

Имелся в виду ответ на ошибочное мнение автора, горит лампа АСР а АБС нормально работает.Если бы это была полностью одна система то не было бы две контрольных лампы.Или ты думаешь по другому?
Раз уж открываешь всем глаза то рассказывай все правильно.АСР это так сказать таже система АБС с дополнительными функциями.АСР использует данные от АБС сенсоров и пользуется ее гидроагрегатом.Но есть разные системы АСР.Одни действуют только тормозами(т.е. притормаживают колеса), другие более расширенные используют в дополнение к блоку АБС данные от Моторменеджмент.Эти системы могут душить мотор,(т.е. переставлять зажигание,понижать доступ топлива,воздуха.)
АБС и ЕБД это вообще разные истории.Они выполняют совсем разные задачи.Ети системы находятся и работают все в одном блоке.Туда же и ЕСП, только у всех разные задачи. Так что зачем ты все это в одну кучу сплел?
Только я не думаю что ТС хотел знать все эти тонкости.

Насколько мне помнится я еще не видел что бы лампы АБС не было если АБС есть.Даже в сочетании с другими системами.

Ок, соглашусь, если загорается ТОЛЬКО лампа антибукса, то здесь надо уже плясать от того, что данная система отрубает при пробуксовки колёс!!!! Возможно дроссель... (EML)

Не слушай ты всех этих умников. Если горит лампа ASR, то нужно проверять электронный блок ASR.
Я тебе уже писал об этом, но у меня было на мерине. В начале, когда первый раз загорелась лампа ASR, я останавливался где было удобно, выключал двигатель, а потом заводил и некоторое время лампа не горела. Потом она стала загораться чаще и мне пришлось менять сам электронный блок ASR.

#18