дело в том что это не Rechtsverbindlich
они могут тебе сказать что и сахар в бензин можно сыпать

да вытащили таблицу, там стоит-что ездит, что нет...
сейчас у меня Хонда-Аккорд 2008 г.р.
не чувствую разницы-совершенно... разве что-дешевле на 8 центов литр..

...ну и запас хода соответсвенно меньше.

Ich tanke keinen Regenwald.

Я так и сказал

где её можно увидеть в инете? смотрел на адац но там неясно.
из собственного примера - Заезжаю в ближайшее Ату спрашиваю - Ауди 4 1,6 1999 . можно Е10 ? -Да!
в том же городе другая Ату - Можно? -Нивкоем случае! -Ваши соседи сказали что можно Е10... -Они наверно вас неправильно поняли...лучше спросите на танкштелле.чуус!
на танкштелле -У нас есть список но он предварительный... смотрите в инете.
на работе среди коллег устойчивое мнение что это - Е10 гос программа для добивания старых моторов и раскошеливания на новое ауто. т.е. нехотите лезть в кредиты на новую машину ? Е10 поможет.

ну не совсем на добивание старых моторов, а для искоренения тех 10% машин, которые не выносят Е10 - а это 4 миллиона таки автомобилей! Владельцы не захотят заправлять дорогой Супер плюс и вынуждены покупать новую машину. Короче, что 2500 евро абвракпремии не доделали, должен доделать этот Е10.

хотя логики особой нет, на супер+ расход будет меньше чем на Е10. Тем более Супер Е5 еще продают, у нас в понедельник по 1.399 на BFT был

[цитатана супер+ расход будет меньше чем на Е10[/цитата]
это если машина для Супер-Плюс была расчитана. А если этой машине вообще только 91ый должен был нужен и клопфсенсора нет??? Тогда такая машина на супер-плюсе будет ехать даже хуже, чем на супер.
Плюс машины их резко потеряли в стоимости и их уже нормально не продать. И если раньше их хоть сдерживала цена за их машину от её продажи, то теперь машина их в Германии не стоит ничего и ремонтировать её дорого имеет мало смысла.

круто! у нас сегодня утром был за 1.53
Это где такие цены?

а какая логика была в Абвракпремии?? Сосед на шрот отвёз Е39, которую можно было продать ещё тысячи за 4, получил за это 2500 евро и купил за 18 000 единичку БМВ.. Где логика? На той Е39 он бы ещё лет 5 ездил спокойно и более комфортно, чем на этой единичке.

многие и новые модели не ракомендуют заправлять Е10.
это наверно типа избавиться от определённой конкуренции..........

Что-то в мобиле мое авто пока ничего не потеряла в стоимости, хотя ей и не рекомендован Е10

Ну так сегодня бензин самый дорогой, у нас минимум 1.58 сегодня. А в понедельник утром цена минимальна, да и экономия на баке в 10 Евро уже существенна

Помочь среднему слою населения избавиться от драндулетов и купить новую машину, поддержав тем самым рабочие места в автомобилестроении за счёт курцарбайт, вместо массовых увольнений.
Кто-то догнался кредитом, кому-то хватило нала.. Абвракпремия была успехом на всей линии. Это общее мнение экспертов-экономистов.

Октановое число бензина марки SuperPlus выше, чем 91го бензина. Не вижу причин, почему работа отто-двигателя должна ухудшится при использовании топлива с более высокой детонационной устойчивостью. Так что отсутствие датчика детонаций не помеха.

от того, какой бензин используется зависит время, когда свеча должна подавать искру. Если мотор делали под определённый сорт бензина, то он на нём лучше всего и ездит. На моём старом опеле был чип, который если воткнуть его одной стороной - зажигание оптимировалось под 91ый бензин, а другой стороной - 95ый. У современных машин эту роль выполняет Клопфсенсор.

​Могли бы вы пожалуйста указать физическое явление или технические особенности отто-двигателя, которое вызывает помехи при использовании отто-топлива с более высокой детонационной устойчивостью, чем предписанная изготовителем?

физическое явление? пожалуйста - скорость и температура сгорания смеси.. и что ты понимаешь под "помехами"???

​1. Октановое число определяет исключительно детонационную устойчивость.
"скорость и температура сгорания смеси" это конечно аргументы.
Вопрос, отлучаются ли эти показатели сколь-нибудь значительно?
2. Теплота сгорания SuperPlus'а не значительно выше (примерно на 0,5%) теплоты сгорания 91го бензина (der untere Heizwert = der obere Heizwert - Kondensationswärme des Wasserdampfes). Т.е. разница температуры сгорания смеси врят-ли стоит вообще рассматривать.
3. Скорость сгорания: понятия не имею. Может кто нибудь прояснит, есть ли существенная разница?
4. Про помехи пишете вы, а не я:

высокооктановое топливо при низкой степени сжатия сгорает медленней. если с 91-го перейти на 98-й, мож и не будет разницы. а если на газ (О.Ч больше 110), то как результат - смесь до конца рабочего такта не успевает сгорать и догарает когда проходит мимо выпускных клапанов. В результате клапана прогарают.

Ну может хватит ужастики с паркплятца рассказывать....., уже не смешно....

почему ужастики с паркплаца? я узнал это когда учился в автотранспортном техникуме. да, не обязательно, но очень тому помогает.