Так сейчас и есть период резкого удорожания, который правда слишком уж затянулся. Из-за чего, ХЗ, Северная Африка, да сейчас и Япония наверное.
У нас разница в 10-15 центов и сейчас.
А вот, пля, дизельные пистолеты всегда грязные, это точно. Но это не повод менять машину.

Я поклонник автоматов. В таком случае это не важно. Но я понял мысль.

А теперь посчитай разницу в налоге и страховке и от экономии на горючем ничего не останется. А если турбину или инжекторы придётся менять, разница в расходе топлива покажется каплей в море.

К экономике этот спор имеет более чем посредственное отношение. Дизель или бензин это всего лишь разные "религии". Один исповедует одно, другой - другое.

Немного не согласен с тобой!!!..Инжекторы и все остальное,может поломаться и на бензиновом моторе,ДА и стоит это тоже бабок!!!

Ты конечно прав, но в основном о таких бяках от дизелей слышно.

Давление подачи топлива у дизельного и бензиного моторов намного отличается, соответственно и износ совершенно разный. Поэтому на бензиновом инжекторы могут сломаться, а на дизеле ломаются. Чувствуешь разницу?

Вот и я, теперь придерживаюсь именно такого мнения. ЭКОНОМИЮ можно из списка "Фортайлей" исключить.
«Это все капиталисты, Чува-ак!» — Филмор. Мультфильм "Тачки".

В семье 2 "А"шки - W168. одна бензиновая 1,6 102PS вторая - дизельная 1,7 95 PS. Обе - автоматик.
Езжу больше на дизельной. Во-первых - местность местами гористая, и дизелек прет вгору намного приятней А во-вторых, при прочих равных, я на баке дизеля проезжаю до 950км, а на бензинке больше 650 никогда не получалось В бак влазит максимально 54 литра.
Шум дизеля, конечно, немного раздражает. Но когда приезжаешь на заправку, раздражение резко исчезает
Вот и считай, что экономнее

Ну да да.......!!!!Для дизеля 1,9 тди 300,000 пробег херня,а для бензинового смерть..............!!

с чего ты взял, что смерть?

Здесь ты прав,ну это не говорит,что дизель плохая машина...

Каждый мотор имеет свою нишу для существования, иначе бы они не выпускались, рынок регулирует это дело сам. По надёжности современные моторы в общем не отличаються, при нормальном уходе и эксплуатации мотор столько-же живёт, сколько и остальной автомобиль и без разницы: бензин или дизель.
как уже правильно заметили: Бензин или Дизель. это вопрос религии, не больше.

знаю что вам только про газ можно писать, но у нас уже 3 машины стоит с накрытыми форсунками от E95. накрываются поему то 3-4 цилиндры, может потому что самые горячие ???, пока не знаю, но это первые ласточки до этого с форсунками никого не было, проявляется как троение, чуток газку дашь всё ОК, всё работает

Е95, ни чё не путаешь?

убить можно что угодно и когда угодно, зависит это от прокладки - между рулем и сиденьем
у меня был форд 1995 года, проехал на нем 497ткм и продал на ура, ни капли масла не ел(от замены до замены масла уходило пол уровня по щупу), и не тёк, машина зверь, до сих пор грущу - Econoline 350 7,3V8 не турбированный дизель, бак всего то был 39 галлонов

путаю, извиняюсь, Е10

Кстати, по этому поводу наглядный пример был в воскресенье по "Auto Motor und Sport" там взяли две одинаковые бензиновые форсунки и на стенд поставили, и симулировали 28000км пробега, одну с Е5, другую с Е10, потом сопла под микроскопом смотрели: вывод следующий, форсунка с Е5, была басолютно чистая, а с Е10 появились отложения с продуктами распада алюминия, вот и весь базар....

Согласен..Я всегда был за дизеля,ну на данный момент цены на топливо такие,дизель выгоден тому кто ездит по 30,000-40,000 штук в год..после того,как отец с дизеля пересел на газ,я тоже стал задумываться о газенвагане...Газ рулит по любому...

Что расход у дизеля меньше ни для кого не новость. Что в горку лучше идет придется вам поверить, потому что я не сильно большой эксперт в дизалях. Меня они раздражают уже на начальной стадии, когда заводишь и это тарахтение и вибрации и запахи. Дальше больше. Как то довольно долго катался на дизеле - тупее не куда! Что в горку, что с горки. Ни одна бензиновая у меня так не тупила (а я не всегда ездил на таком монстре как сейчас). Может это еще от стиля езды зависит. Не знаю. Но это ИМХО. Мож не доглядел чего.

А ты когда на заправку приезжаешь, то вспоминай о налоге, который в конце года платить надо. Да о том, сколько ты переплатил при покупке а/м... Да о том, что плакетка у тебя не зеленая и что вероятно через годик другой не везде заехать можно будет. Тогда тебе не так весело на заправке будет... Хотя я понимаю, что налог платишь один раз в год и покупаешь машину один раз, а заправляешься "каждый день". Это усиливает эффект.

Блин, кто ж амер. машину продает? Себе надо было оставить!
Какого года аппарат был? Грузовой или пассажирский. Длинная база? Сколько ж налог на него был? 39 галлонов - это ж почти 150 литров!!!