Форд Мондео 1,6 бензин. При переключении скорости и ускорении мотор начинает как бы рывками работать , далее при наборе скорости всё ок , далее при переключении на повышеную скорость снова рывки . Получается что рывки только на пониженых оборотах , вроди как бензина не хватает , не пойму тогда почему на больших оборотах тогда нормально , может свечи ? Е10 не заправлял...

Свечи, высоковольтные провода, катушка зажигания, одно из трех, либо все вместе.

может скорость не соответствует передаче? Мощи не хватает?
Без шовинизма, битте

Посмотри надсвечники,идет пробой по внутренней стороне,прямо по резине.на свече видна дорожка пробоя по изолятору.Была та же проблема на той же модели.

Свечи не менялись уже ...дцать лет? А надо.

это на холодном двигателе или уже разогретом?

Двадцать нет ,но лет 5 не менял. Думаю всё же свечи , т.к. рывки эти не всегда , бывает что мотор работает нормально.

не имеет значения , шпинует как на холодном так и на разогрером...

Была подобная канитель на пассате.
Переменял всё, даже то, что могло как-то косвенно иметь отношение к этому.
Но причина оказалась в другом
Толстенный шланг от воздухана на Карбюратор (или как эта фиговина называется в новых машинах )
Короче в шланге была трешина небольшая.
Так вот в определённые моменты она расшиялась, туда поступал воздух в неограниченом колличестве
и получалась неправильная смесь. Потом щель закрывалась и накопившеяся смесь как-будто взрывалась.
Ошущение было такое, что машина глохнет на какие-то секунды, а потом прыгает вперёд.

katushka