Машина опель астра г, 1.2 литра,98 года. Ехал на автобане,загорелась лампочка бензина,до заправки еле дотянул уже на моргающей лампочке,почти на пустом баке.Заправился,доехал до дому,заглушил мотор,через 15 мин. хотел завести поехать снова по делам,а мотор не заводится,стартер крутит нормалъно,акку новый.Вызвал АДАЦ,приехал балбес,который ходил пол часа около машины,потом начал заводить,завелась с 20-го раза,поработала немного,снова заглушил,и теперь снова не заводится.
Говорит мастер с АДАЦ что бензíновая помпа не качает.
Как узнать работает помпа или нет,может свечи?Или плохой бензин?Заливал на Шел,супер по 1.54 вчера.Врóде на Шел всегда был бензин хороший.

E10 ?

Ну можешь тупо снять шланг и оросить себя бензинчиком (или сухим остаться, если моторчик умер). Только чтобы проверить, нормально ли он качает, надо ведь смотреть давление, которое он выдает. На ощупь мерить будешь?

там к помпе пдключена фишка,может на нее напряжение как нить можно проверить,или помпа должна при открывании зажигания какой то писк издавать или щелчок? Может реле на нее идет в моторном отсеке?

Местами я с трудом понимаю...
Ну открой доступ к мотору (топливному) да послушай, жужжит он или нет (я не знаком с устройством этой машины, но предполагаю, что такая возможность есть). Если не жужжит, то выяснять почему? То ли сам помер, то ли питание на него не идет. Но вот если жужжит, то есть вариант, что нужного давления не выдает - вот ка это мерить без спец средств?

да,забыл написать,что помпа находится под задним сидением встроенна в бензобак,если кто менял в домашних условиях,то понадобится какой нить спец инструмент?
на ебайке нашел за 25 евро новую,что то дешево.

Стандартное расположение... Спец инструмент номер раз - ухо помощника. Сидушку убрать (там диван наверняка тоже стандартно на защелках, ничего откручивать не придется). Напарник прикладывает ухо к крышке, под которой насос. Ты включаешь зажигание. Звук моторчика буде слышно хорошо, если он работает. Если нужно будет к нему подобраться, никакого спец инструмента не нужно будет, обычные гаечные ключи. Скорее всего он там на салазках стоит, нужно будет вперед или назад двинуть, чтобы вытащить. Посмотри на спец форумах по этой модели авто, как он там вынимается. Сильно рекомендую запастись какой-нибудь ветошью, дабы салон не залить бензином. Еще помогает такая штука - перед тем как вынимать моторчик, вынуть предохранитель, за этот моторчик отвечающий, и завести машину пару раз - сбросится избыточное давление в шланге - меньше бензина разбрызгается, когда бензопровод отсоединишь... Хотя, он же не заводится у тебя... Тогда будь готов, что примерно стакан бензина под давлением из трубки попытается обгадить все вокруг..)))) Закрой ветошью. А цена - нормальная. Не миллион же он должен стоить. (Там моторчик-то размером с батарейку большую).

ясно,спасибо.
а может просто фильтр так забился,что не проходит бензин? Например из за того,что я на пустом баке ехал,и весъ осадок поднялся и забил фильтр?

Откроешь - увидишь. Обычно фильтр (грубой очистки) на самом моторчике висит. Хотя симптомы забивания фильтра несколько другие - едет рывками, мощность пропадает. Но чтобы совсем не заводилась - вряд ли...

до разбора можно попробовать постучать по бензобаку, иногда помогает.
25 евро - слишком дешево. на вектру 2004 г. стоит ориг. 250-300 евро.

Золотой что ли? Или это цена за замену моторчика у официалов, которая включает стоимость детальки и работы?
Ради интереса глянул на том же ебэе (именно там автор цену нашел) - на вектру тоже от 19 евро. В основном в районе 30-40...

Помню как на москвиче по дороге из Ставрополя в Питер в Туле накрылся бензонасос и мы поставили на торпеду 2-х литровую банку с бензином и шланг в карбюратор.

)))))))))))). Ехали с постоянной скоростью (20 км/ч)?

Все быстрее и веселее, чем сзади толкать, не?..

Так я как-раз аплодирую. Сила разума победила. Мне просто интересно, как машина двигается в таком случае? Там ведь на газ дави - не дави, быстрее особо не поедет? Или де этого перерада высоты хватало, чтобы насытить мотор? (В принципе, если диаметр подводящего шланга достаточно большой, то и хватит наверное? А скорость можно будет регулировать поднимая и опуская банку))))))))

Че ж не поедет? Тапок давим - бензин льет - поехали. Главное - чтобы производительности "насоса" хватало. Плюс еще надо как-то обратку заткнуть, иначе в итоге большая часть банки в бак усвистит

Думается мне, что не было на том Москвиче обратки.

А как же мотоциклы ездят?

А, да. Чукча не читатель, чукча писатель. Про родной Солекс от 21083 думал.