ну пральна ! от машины и мотора зависит!
я че и говорю..

я раньше чисто интуитивно думал, что при быстром переключении наверх мотору тяжелей, опят же аналогия с велосипедом. потом понаслушался и поначитался, что экономичней и стал раньше переключаться. рашод увеличился на один литр примерно на сто км. вывод делаю такой. если разгоняться, то таропится не надо с переключением, благо, что и длиться то это секунды, а уж если знаешь, что долго на данной скорости предстоит ехать ,то можно и по городу на пятой, пожалуй, если мачина тянет.

"...количество топлива в единицу времени снижается, а количество топлива, впрыскиваемое в каждом цикле - растёт..."
130 км/ч,7.4 л/100 км=0,1233 л/мин
100 км/ч,6.6 л/100 км=0,1100 л/мин
ох незнаю я.но наверно всё-таки ниже 1600 об/мин не стоит опускаться.
есть доля правды в твоём высказывании.