"кашкай" - это в простонародии, а что за зверь такой?

Кашкай он и есть кашкай ;)
http://www.qashqai-nissan.ru/

Спасибо. :) Посмотрел....

Вот и пойми по этой ссылке. На первой странице "все в шоколаде". Отзывы тоже от самых отрицательных, до полного восторга... Правда отрицательные все больше к старым относятся, а в 2010 вроде как обновленный вариант вышел? И еще - все отзывы про простой кашкай, а я про +2 говорю - как-то он мне симпатичнее показался. Там, в отзывах еще напрягла несколько фраза насчет того, что подвеска плохая - "лежачих полицейских" приходится медленно проезжать..)))) Тогда могу себе представить, что у некоторых подвеска не держит, если они со всей дури перепрыгивают такие препятствия, как в боевиках, когда машины на 3 метра вверх подлетают, плюхаются со снопом искр, и дальше гонят, как ни в чем не бывало...

в простонародии это "ниссан какашка".

у кашкая есть один существенный минус по сравнению с Хюндай i30, сзади для пассажиров мало места для ног, у хюндая же благодаря увеличенной колёсной базы ( простой 2.60, комби 2.70) места хватает даже для "гулливеров"....плюс регулировка заднего сиденья увеличивающая объём багажника при необходимости...

Хм... Мы точно про одну и ту же машину говорим? Повторяю, я про кашкай +2. Как-то мне очень сомнительно, что в Хюндае 30 может быть больше места... Колесная база у кашкая +2 - 2765мм (что больше даже комби Хюндая 30). Про какие задние сидения Вы говорите? Второй ряд или 3-й? Если второй, то реально в кашкае места много, ничего никуда не упирается. Кроме того они двигающиеся, если назад отодвинуть максимально, то там вообще ноги вытянуть можно (утрирую, но правда дофига мета). А вот если про третий, то там желательно быть безногим вообще...))))). Вот что меня смутило, это то, что расстояние между головой и потолком маленькое получается. Но, возможно, сидения по высоте регулируются - не знаю. Я ведь не как покупатель присматривался, а просто время убивал, пока масло меняли. Помню, что когда первые кашкаи вышли лет 5-6 назад, я в нем посидел, и он меня не впечатлил совершенно. А вот в этом новом был приятно удивлен...

пардон, про +2 не заметил...но в цене кашкай всё таки дорожепорядочно будет...

Сиденья , я думаю, только передние регулируются....

на последнего

немец однозначно

тойота одназначно

Кажется жена определилась - Ниссан Юке за 18000.... Хотя мне и не очень. Но ей ездить..

Когда я знакомому советовал что покупать,нравилось немецкое,но купил Ниссан,только потому,что у них в родне и знакомых (все Казахстан) ниссаны и маТЦды. Не быть-же ему "дураком".
Больше чем уверен,что выбор вашей жены также связан с этим загадочным явлением природы.

Ну-у, блин... Ты своим ответом половине форума "в душу плюнул". Вместо того, чтобы за 4-5 штук взять нормальный мерс или бэху, со смешным (по меркам Солнечной системы) пробегом..))))
А если серьезно - симпатичная машинка (на мой взгляд). Но больше ничего не могу сказать, кроме как пожелать удачи на дорогах.

Девушка, это про машины тут.

да за 20 косых можно хорошую машину взять . понимаете японцы делают машины по разному возьмём тотже ниссан например примера и ниссан z 350 примера для простого люда а z 350 у кого деньги есть. у немцев если он мерс значит мерс брабус в виду не имею. у меня был мерс 98 г он весь сгнил буквально за 2 года . кстати япошки не оцинкованы но у них хорошая обработка кузова у корейцев некоиорые модели оцинкованы на 80 процентов . а мазда в ней нет ничего особенного нет такой папулярности как хонда тойота . хотя новые мазда 6 и 5 очень даже ничего. присмотритесь к новому аккорду . и вообще покатайтесь на тех марках которые вас интересуют и выбирите сами.

не все гниют,а отдельные,можно по номеру кузова отследить,(инфа коммерческая-закрытая)
..
Из старых машин по коррозии самые лучшие по качеству --"Шараны-галакси",с 95 года ни одного ржавого места не найдешь.

конечно не все у тестя вон 89 года мерс е 190 бегает ниодного ржавого места и другово не хочет хотя штоер 300 евро за бензин

вот и я о том.

Именно 95 год или все после него?