Может и так , но без прошлого нет будущего. Мало кто это понимает.

Жигули-г..вно,как и пиво... Я тоже много чего с радостью и настольгией вспоминаю,но это не значит что эти вещи были хорошими!!! Помниш к примеру Yupi или Zuko??? Ну и вот.. А слаксы-такие брюки были модные!! А джинсовые рубашки? Наверно каждый это имел и радовался! А время прошло...И Жигуль морально устарел ещё в том веке..

ето у них случайно получилось

Особо показательно наличие отсудсвия в ваших постах какой либо ТТХ расхваливаемого вами автомобиля.
Вы воообщето знаете ТТХ того об чём вы говорите?

Вот так классная. Каждый месяц у меня что-нибудь ломалось. Машине было 4 года и 60т.км.

С первым согласен, а второе разное бывает.

Прошу прощения за ОФФ-топ,но...зашел как-то в русский магазин ,прикупил кое-чего ну и взял ради ностальгии "Балтику 8".... До Германии оно меня устраивало,но это было что-то с чем-то. то ли пиво с мочёй,то ли моча с пивом. На утро голова гудела от одной(!) бутылки!!! А стоит 1 евро. Так-что ещё раз повторю-"Жигули, Лада и Балтика" г..вно!!! Хотя как говорится "дело вкуса". У меня друг детства уплетал селёдку с вареньем,а куме цветущие каштаны пахли зелЁными(!!!) соплями!

Не вижу смысла обсуждать машину, которая является всего лишь клоном оригинала.

Классная, классная, куда только она меня не возила и никогда не подводила. Где мы только с ней небыли. А ей было 17 лет, когда продала, так жалко было расставаться, 16 лет была у меня.
Моя требовала только текущего ремонта. Но.... её делали на экспорт, может в этом причина, а может я не замечала, что она ломается, так как сразу находила причину и не сложную, быстро сама устраняла. На СТО, точно редко появлялась, только если нужет был подъёмник. Был мастер, он работал на СТО, но он в гараже бысто, качественно и не дорого, менял расходники, регулировал клапана и ремонтировал то, что было сложно мне сделать. Но до этой машины у меня были ломучие авто, а может и мало моего опыта было.

Эт копейка, не 13-я. нет вытяжки в стойках

Суть от этого не меняется, всё равно эта машина является творением чужих рук (мозгов).

Так таки и без проблем? Ни единого ремонта, только смена масла?

Ты хоть чего-нибудь своего предка читал? Земляки его до сегодня прикрываются выражением,"Копирование- есть признание", за правильность не ручаюсь, только за смысл .Кстати недавно прочёл, что если посчитать все клоны того фиата, получится самый массовый авто мира.Вроде как сильный аргумент.

а вот пятёрка ))))
de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei%3A1989_Premer_118NE.jpg&filetime...

ага, а ещё костюмы монтана,адидас, спортивные шщтаны с тремя полосками и застёжкой молнией снизу, красные пиджаки в сочетании со спортивными брюками ибелыми кроссовками

В таком случае, если серьезно
Нужно обратить внимание в первую очередь на стоимость автомобиля ЛАДА и на тот бюджет, который на разработку и производство этого автомобиля отпущен. Это бюджетный автомобиль, который очень даже замечательно ездит на те деньги, которые он стоит. Предположить страшно, какой автомобиль получится у известных марок (БМВ, Мерседес), если на производство их модели будет отпущено равное кол-во денег. Вот тогда и можно было бы сравнивать их равноценно

Копирование странное какой-то... Ладовцы заставили итальянцев поставить вместо первоначального мотора новый, до конца ещё не проверенный с (тогда новинка) верхним распредвалом. Результат: ускоренный износ распредвала из-за недостаточной смазки. А вот сами итальянцы этот их экспериментальный двигатель на свои серийные машины ставить так и не стали!
В общем, скопировали недоделанный мотор, от которого сами авторы отказались! И это называется "копирование"???

В противовес вам VW, начиная от жука и до гольфа 1, 2 ,3 и т. д.

Точно. Помню на 6-ке 81года, кот за 10 лет прошла всего-то 130ткм, три раза менял распредвал, по разу передний сальник распредвала и вод.насос, раз пять крестовины, бесчётное число раз сайлентблоки и шаровые, а также амортизаторы, карбюратор забивался регулярно, приходилось его часто снимать и чистить... Потом была 8-ка, за 65ткм вообще ничего не поломалось...

Не, не аргумент. Я бы понял если бы она 2 тысячи долларов стоила. А так уже достаточно более хороших машин за ту же цену.