Мазда3, 2007 г.р., 2.0 дизель, 6-ст ручка, 75000км.
Уже давненько (год) замечаю, что первая передача особенно в холодную погоду втыкается очень затруднительно. Потестив недавно, заметил, что передача без проблем, как по маслу, включается, если машина стоит (на светофоре, например), но если машина идет накатом, даже совсем медленно (~5 км/ч), то передачу воткнуть можно только приложив усилие. Мне в моем автохаусе промывают мозги, типа "всеобщая проблема Мазды" (чушь!) да если холодно - то масло вязкое да все ОК. Даже оставлял им машину, мол, покатайтесь, гляньте, обратите внимание. Нет, - говорят: все в порядке.
Машина еще год на гарантии, в которую входит и гарантия на коробку передач. Как мне поступить? Съездить к независимому оценщику, чтобы он уже написал, что дефект имеет место быть, или просто тупо настоять на починке, типа, не волнует - неисправно - чините?
Заранее спасибо за ответы-советы

У меня так-же на Мазде 6 (2009г. 6 ступенчатая КПП), так это нормально, зачем тебе первая передача при скорости более 5 км/ч ?

хреново в горку на светофоре машину вытягивать на 2-й скорости - уже даже глох...
Неужели такое в порядке вещей?
И что самое интересное, раньше ведь такого не было! Стало быть, своего рода, износ должон где-то быть. Или я не прав?

У меня в Премаси задняя трудно втыкается, так у меня имеется износ втулок (Schaltstangenbuchse). А их на Мазду не так просто найти, на фирменном сервисе предложили поменять всю коробку передач

Ага, т.е. у меня тоже таковой износ может быть.
А по поводу этих втулок - это ведь часть коробки передач? Стало быть и на них моя гарантия должна распространяться...

У меня на Тойоте плохо втыкается в этих условиях. Это скорее всего защита какая-нибудь.

... и этой защиты не было, а потом она вдруг появилась? Да и что тем самым можно защитить?

У меня на шестёрке та же байда, официалы говорят так и должно быть, неудобняк ппц, особенно когда нужно резко переключиться...

Что? На второй не тянет в горку? У меня на 3-4 скорости без проблем, а двигатель у нас одинаковый 2литра, дизель, 140 лошадок.

да дело-то даже и не в том, может и подстроиться под это дело можно, но это ж не было целью покупки машины? Ей 3,5 годика (и то, нет ишо).
Меня интересовал вопрос, имеет ли эта неисправность непосредственное отношение к коробке передач? Если да, то пусть мне хоть всю коробку меняют - гарантийный случай - и не волнует!

Была мазда3, та же беда: на холодную трудно включалась первая передача

а может сцепление - большой свободный ход педали ?

Н.П.
Присоединюсь с такой же проблемой. Мазда 6, дизель, 2007 года - первая передача внатяг включается. Судя по всему, очередная маздовская детская болезнь.

www.motor-talk.de/forum/getriebeprobleme-nach-100-000km-service-t2720743.... пачитаите интересно

На моей М6 2003 года та-же засада.

Похоже болезнь Недетская. А если серьёзно,то как я считаю,так и должно быть.

М6 2005 дизель, только что папробовал, без проблем.

поменяй сцепление и получи опять новую машину (с переключением как у новой )

[А если серьёзно,то как я считаю,так и должно быть.]
Не совсем понял, почему так должно быть?

Если не было - тогда другой вопрос. Мне машина не новая досталась, поэтому она у меня всегда была. :D

Включение первой передачи на заметной скорости очевидно.

И от чего она защитит?