Хочу купить мотороллер 50кубов..но никогда с этой техникой не сталкивался..Если кто спец прошу подсказать какой Мроллер лучше и что нужно иметь в виду при покупке....есть 2х тактные..4х тактные..как это понимать?...и что важнее при покупке.
Зарание благодарю за любой совет.

2ух тактный надёжней, сильнее, дороже. четырёх дешевле, экономичней, но геморроя с ним будет немеренно, посыпется через пару лет. четырёх есть смысл брать от 125 кубах. 50ccm, то это газонокосилка на колёсах.
тут часто обсуждалась это тема, поройтесь в архивах
P.S. могу лишь посоветовать, купите б/у, можно даже китайца, но с итальянским мотором, такие выпускались, цена у них сейчас заманчива и качество и рывок просто супер. цена 150 - 300 евро это если не хотите много выкладывать. хотя конечно если спрашиваете совета, то изложите конечно сколько хотите на такое чудо потратить

насколько я знаю,все 50 кубовые двухтактные.Если брать,то ни в коем случае не из Баумаркта китайское барахло:могут быть проблемы с запчастями.Я бы посоветовал либо Априлию либо Пежо,на крайний случай корейский Кимко.Если захотите потом продать,лучше всего уходят подржанные Веспы.

вы не правы, дело не в том где его брать, а что брать...
в магазине stadler продают peugeot v-click, тот же мусор как и в baumarkt`е, только по лицензии пежо со значком пежо, а так теже помидоры только сбоку, таких примеров полно! например от SACHS, и т.д.
проблем с запчастями как раз никаких нет, т.к. их сейчас как грязи. и цена лимонадная. проблема долговечности их

Купите в киоске журнал Roller,посмотрите любой Dаuertest с мопедами из баумаркта.я отъездил на Пежо-Элизео пять лет без проблем.

я сам скоро любой журнал отпишу! живу в германии 18 лет, с 13ти летнего возраста, как любой подросток любил кататься и поковырять дырчик, чем я и занимался!
можно сказать до сихпор, с той разницей что я ими сейчас занимаюсь по бизнесу, в год не менее ста через меня проходит, и не просто проходит, а я их перегоняю и ремонтирую!
мне не нужно описывать вашу модель как она хороша! я знаю что такое пежо и подобные марки которые уже ничего сами не разрабатывают а используют себя как торговую марку! есть удачные модели, а есть и мусор, тобиш таже продукция что и со строительного магазина, с фирменной наклейкой и техн. поддержкой превосходящей строй. магазина.
тот же Peugeot XR6 i XR7, могу только на ура всем посоветовать т.к. у самого такой дрын только оригинал от Motorhispania.
поэтому советовать просто марку как вы это сделали считаю глупо

Мой сосед на Нонде ездит каждодневно, исключая сильные морозы и снегопад, на полтиннике уже 17 год)

95er Honda Bali
2004er Yamaha Neos

У меня 4-х тактный 50 кубовый китаец(Baotian) с движком от Honda. Мощей хватает разгоняется до 60, но слабая динамика разгона(на мой вкус). Проблема решается заменой грузиков вариатора на меньшие по весу. Меньше грузики быстрее разгон меньше максималка.
У меня такой, только колёса 13 дюймов BT49QT-20.
http://www.baotianscooters.co.uk/baotian-bt49qt-12-rocky.php

ага, от мерседэса...
это кто вам такую басню рассказал? в нём стандартный мотор как и на всех современных примерно с 2005 года китайских дрынах.
по технологии от Honda, хотя сама honda её почему-то не активно использует
замените электронный ограничитель, будет под 80 колесить, у меня наподобие такой в риге стоит, шел под 80, правда разгон был медленным и долгим, заменил сейчас на 72 куба, скорость не увеличилась, но рывок появился значительный по сравнению с 49, но в "гебельсланде" я этого вам делать не советую, там каждому есть до всего дела, из мухи слона раздуют и "посудят"...

бери только 2 тактный в пределах 700-800 евро,надёжность,скорость,был у меня 4 тактный 5 тыщ проехал карбюратор капут,прокладка по гголовкой тоже кирдык ,не когда на нём не гонял коротче гавно ,на 2 такт.15 тыщ как новый сегодня тепло было на работу гонял 17+17 назад бежит как новый ,60 км.в час

и ещё столько же пройдёт.
у меня мотор Minarelli AM6, так эти около 50 тыс. ходят

Я вот тут прочитал http://http%3A//www.skuterist.ru/forum/showthread.php?t=1675