Народ, может кто- то сумеет по звуку исходящему из- под капота сделать преположение неисправности?
Случайно записалось на видерегистратор видео. Звук различим.
Снаружи все ремни целые, заглянув через маслозаливную гороловину и покрутив стартером мотор, увидел, что распредвал крутится.
Итак, ваши версии неисправности, исходя из данных и видео.

Сссылка на видео. http://smotri.com/video/view/?id=v16394564142c

из видео и объяснений непонятно, машина заводится или нет?
потом нужно сказать, когда звуки эти - когда машина холодная или на холостых только или на скорости?
и почему вывод, что это звук от мотора? может ходовая или коробка...

произошло все на ходу, как на видео видно, мотор заглох и с тех пор больше не заводиться.

какая машина? пробег? последнее ТО или что делали на сервисе?

Mazda Premacy 1,9 бензин 2004 г. 124000 пробега

похоже ремешок провернуло

По видео не понятно, где брал регистратор и как по нем. наз-ся?

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280580752817&ssPageName=STRK%3...На e-bay заказал

100 % ремень

Спасибо, скинь крышку грм и посмотри ремень, ролики. Где живешь?

Человек же пишет: что при заводке распредвал крутится, и почему то все утверждают что ремень ГРМ!
У меня у самого рвался ремень ГРМ в России на русской машине, двигатель сразу глохнуть должен. Автор после того как остановился - дальше поехал? И только потом маштна перестала заводится??

То что распредвал критутся - не показатель. Ремень не обязательно порвался. Он мог перескочить на несколько зубцов, если например ролик натяжной рассыпался (по звуку кстати можно предположить).

Парни, выручайте, срочно!) Вчера отогнал машинку на станцию. После работы звоню, спрашиваю, что с ней. Говорят зубчатый ремень....
Нужно снимать головку цилиндров, смотреть клапана, компрессия около 8, а должна быть около 10???
Поэтому нужнос мотреть. Я вопрос, как можно измерять компрессию, если не установлен по меткам зубч. ремень? Ответ:
когад ремень обрывает или соскакивает, клапана все закрывается, там мол пружины. Тогда резонный вопрос, если так, то чего башку то вскрывать, компрессия ниже нормы может колецки подзалегли, или я не прав?
Короче, я дал добро на вскрытие говолвки цилинда с предоставлением Ангебота.
Ругайте, советуйте, как избежать обмана и обдираловки!
Боюсь, разводят, ка пацана.....
За ответы по теме спасибо всем!
Как на немецком звучит Натяжной ролик... ??? что- то Промт на переводит

Хлеб.
Все клапана закрываются, если только снять распредвал.
По идее начинают с простого, ставят всё назад по меткам и и пробуют...
Величина компрессии особой роли не играет, важен разброс пр цилиндрам.
Натяжной ролик, Spannrolle.

ну вот и последовал как я ожидал развод на бабки
Я бы сделал так : судя по звуку движок не запаленный и достаточно будет поменять ремешок , ну и думаю натяжитель тоже ( да пусть посмотрят внимательно место посадки ролика ) может его вина что ремень болтался - родные ремешки до 200 тыш бегают !
!!!! никакую головку снимать не надо!!! : поршневая с потаем - клапона не погнутые !
Да насчёт компресии супер --- НЕТРОЖ ГОЛОВКУ!!!
ну а если спецы вскрыли то с них можно скоссировать за несоотвецтвие професии !

Скажи перед снятием пусть сначала Drucksverlustest сделаю, я не знаю как на Мазде, но на Форде безиновом при обрыве или перескочит ремень грм, клапана с поршнями встречаются. Уже много делал.

Развод, конкретный. Компрессия вроде не такая уж и маленькая. Тем более написали уже что клапана не гнёт. В каком городе-то? Ну есть же нормальные мастерские (в том числе и русские).

Давайте базу составлять, что за сервис, в каком городе, как развели)))
Кругом враги))

А чё за шиномонтажка, турецкая или пакистанская? Если клапана погнуты, никогда 8 не будет, подари им ржавый секатор, пусть пальтсы себе отрубят.

Парни, спасибо за поддержку. Сегодня утром попытаюсь успеть отказаться от вскрытия "башки" мотора.
Попробую настоять на установке старого же ремня на место и запуска движка.
Мастер на меня уже злиться, что я слишком много вопросов задаю. Боюсь, не гадали бы в движок. Потом хрен кому чего докажешь.
Всю ночь не спалось, чую, что обводят, а как в такой ситуации быть, теряюсь, блин. Ведь не будешь же стоять весь день за спиной и смотреть, как там и что там у них.
Зла на хватает. Каждый хочет облабошить и ободрать, даже на пустом месте.

Вот как с них можно скассировать за непрофессиональность? Там хрен чего докажешь. Скажут все поменяли, были гнутые, а слов к делу не пришьешь.
Они тем и живут здесь. Да и не только они, те же врачи, те же строители

Дальше не поехал. Машину, после работы, притянул во двор на лямке. Подрастаял снег, оттащили в мастерскую

А старый Коэн офф , мы гусские, дгуг дгуга не обнямываем ...
Только кардан поменяем и поршня прокрутятся , как новенькие...

Что знакомый тип? Вообще то он немец

я вас умоляю, чистопороднейший немец Коэн, ну кто не знает, а? Да его вся Одесса знает и не только!
Это его идея, голову снимать он изобрёл или его гении - подмастерья придумали?

Спасибо!

пожалуйста

саш, вопрос на будущее... Действительно на этом, конкретном движке поршневая с потаем??? Ярылся на всевозможных форумах, мнения раздваивались везде

Ну вот видишь, не всё так плохо как кажется

Это когда вот так) А бывает и иначе. Завтра встанет вопрос об оплате) Кажется, ты спрашивал про авторегистратор... не бери такой. Китайское дерьмо. Полетело на следущий же день в другой тачке)

О спасибо, не зря я сомневался.

на бензиновом 1,9 и на 2х литровом тоже

мируские дгуг дгуга не обманываем! :)))

Сказано- сделано! После работы заезжаем на СТОА, мастер лыбит и говорит мне, хер такой- то, вы- счастливчик, клапана не погнуты, компрессия в зеленом секторе
- ссылко на ветхий закон: том 9967 гл 810, абз 3458, сн 24, стр 223 ... проненаипёш ?

+ очень ценная идея, собрать туда всех кандидатов на почётную грамоту "Мастер Ломастер" и приложив печать собачьей какашкой высылать им ежегодно по почте, уродам.
А кроме шуток, эти неумехи должны утонуть в пучине конкурентной борьбы, это самое малое.