Зачем так часто?

Любимую игрушку балует.

Может поэтому она до сих пор масло не берет? ;) + хуже точно от это мотору не будет.. + в инструкции написано замена через 12ткм в обычных условиях, а в тяжелых в 2 раза чаще.. вот примерно так и получается..другое дело что в инструкции говорится про минералка класса SJ, но это уже другая история)
В тему про смываемость одних присадок другими: один "специалист" выдвинул теорию, что металл ДВС привыкает к одному определенному маслу))

а что ты как специалист так не считаеш ? а вот и зря попробуй литературу нату тему полистать правда 90х годов может устарела ,но к примеру мой гольф 170 тыс не потерял давление масла и аппетит не увеличил.видиш теоия не так уж и смешна как ты разрисовал.

А где что я смешно разрисовал?
Я так не считаю, что мотор к маслу определенной марки привыкает) считаю это бредом. я заливал 5 разных марок масла.. сейчас на петро канаде остановился.
Я не специалист, я любитель)

Был у меня коллега в старой фирме лет 10 назад, немчик. Ездил на ауди 80. Как-то после выходных вышли покурить на обеденный перерыв. Зашёл разговор о замене масла...
Говорит поменял масло на выходных, гут, пойдём посмотрим уровень))) Открывает капот, достаёт щуп... масло на нём как слеза...
Они с его кентом все выходные мотор промывали... слили старое масло... залили дешёвое свежее... покатались полдня... слили... залили... слили... заменили фильтр... залили...
и так раза четыре наверное... Вот это я понимаю промывка)))) мотора.... мозги промывать было бесполезно))))

тоже вариант))

все клоаки надо вымывать,конечно это через чур,но я лично по своему опыту знаю,я начинал с газона52го. промывал саляркой так и пошло дальше москвич,жигуль,волга.... здесь присадка бульк я потом лично пальчиком в поддон чисто окей,заливай чистоган.Все наши движки охаживали за сто тысяч приморозе за -30 ,грея лампой,здесь я коснулся разница в мослах,залил себе 5w40 на улице -3 а с щупа сливается как говно мой вывод реклама играет своё дело,значить менять надо чаще,чем как они пишут,особенно турбо. Весь секрет кроется в перегонки масла.....или купить свежак, или несколько раз перегнали его а как разпознать здесь дальше рекламма играет роль.... как и на продукты питания.

хорошее авто видно по фото.и скучаеш видно тоже.понимаю был в такой шкуре.

Я на своём афто в прошлом году лонглайф как залил... так и езжу . Уже 26 000 откатал. У некоторых просто истерика начинается при виде чёрного масла на щупе)))

это другое дело что ты любитель,мотор не привыкает а присадки каждый раз будут смываться и новые нарабатываться,с новым годом любитель.

Это как понять, присадки смываются и нарабатываются?
Если ты про налет внутри мотора - то это лак.. это не есть гут..
С новым ;)

ты шпинст присадки нарабатваются на шейках коленвала и на гильзах что есть гут каждое новое масло смывает старые присадки и нарабатыает свои в ромежуточное время на трущихся нет присадок что есть нихт гут.ок!? если не убедил тогда ты действительно любителем остаёшся.

а ты как считаеш, для чего вообще присадки в масле ?интересно!

респект!30000 км спокойно в год можно ездить.

Не стоит клинить на присадках. Нужно просто заливать качественое масло и всё.

да просто дискусия вчерашняя,толи дейстительно так понимается толи розыгрыш!

Да понятно все, просто на слове "нарабатываются" я зациклился) То что они покрывают поверхности, это понятно.
Присадки разные в масле имеются, не только предназначенные для снижения трения..

браво!это слово не совсем подходит но не нахожу другого,ну а вообще прекрасно удачи