Приветствую всех!
Присмотрел Ford Focus1,4 16V-1.388ccm,59kW,3 Türig.Цена 6900уе. Насколько хороша машинка?Что ждать от неё, какие болячки есть и стоит ли брать.Может что лучше посоветуете в пределах указаной суммы.

Например:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=138556802&pageNumb...

Большая больно.
Машина нужна только для работы и по месту.Когда никогда штреки на 150-250 км.комфорт конечно необходим и надежность тоже.Щас гоняю малолитражку,типа пежо , голая она,ничего нет,все маханическое,но в обслуживании не превиредливая,еще не подводила. ну очень проблематично со спиной и ногами после 150км,маловатая машинка.До этого гонял только японцев.

1.4 маловато
тогда уж 1.6/100пс минимум

не специалист я.чем лучше 1,6 с 100 лошадями.Расход больше,штоер выше.какие плюсы?

большая мощьность и обьем двигателя это ещё не значит повышенный расход. В тех рамках, в которых мы тут движемся 1,4 и 1,6л, я смею даже сказать, что расход будет даже меньше с более мощным двигателем, да и разница в налоге тоже смешная. про неё забудеш, если будешь тошнить по ландштрассе за грузовиком, не в состоянии обогнать оного.

При ограничениях для LKW (80 km/h) сложно себе представить такую ситуацию даже для малолитражки с литровым мотором .

Хорошо,убедили.Завтра поеду пробу делать.Но а сама Марка Форд?На японцах только и делал ,что тормоза да ремни менял.Как Форд в обслуживании?

Тебе сложно представить эту ситуацию? Приезжай к нам в Weserbergland на литровой тошнилке, а потом разговаривать будем.

встречный вопрос, почему после японцев, которыми был доволен, хочеш форда?

у меня сейчас 1.2,60 Пс ,не особо напрягало,бывает если подъем или ограниченая видимость,в последнем и с большими пс на свой страх и риск.По бану 170км/h идет немного в напряжении и устойчивость не такая стабильная, но идет

У меня был Ford Escort, 6 лет его юзал. Скажу честно: душа к машине не лежала, и не нравился он мне, но тем не менее, за 6 лет ни разу не подвёл. Из ремонтов: регулярное обслуживание, заменил релюшку климы и проводка сьела мой моск. Лечил тем, что просто новые провода тянул.
Растался из за того, что ржавчина победила машину.

А чем ваши грузовики и дороги отличаются от других в этой стране?
Я б приехал, но как-то времени нету :-(
Объяснить-то можно в двух словах, какие сложности могут возникнуть при обгоне автомобиля, движущегося с максимально (для него разрешенной) скоростью в 80 км/ч?
Или это было для красного словца?

Не именно Форда!Желаю поменять на более комфортную,по близости только Форд,Ауди-Фольксваген и Пежо.Хочу завтра прокатится,посмотреть как он себя поведет.Хочу попробавать

А то что у нас тута прямых дорог фактически не существует, т.е. места для обгона всегда мало. А дальше уже сам можеш догадаться, что к чему.

К Форду тоже нет симпатии особой и к моей не лежит душа,хотя уже пятый год на ней катаюсь и последнее время хочется поменятьтак как комфорта нет никакого,а работает стабильно.Теперь думаю что взять.Буду пробовать,спрашивать и надеюсь что нибудь выберу.

так у вас там несчастные обладатели "тошнилок" вообще на Landstrsse не выезжают? :-)
Кстати, все это описывается цифрами, если я правильно понимаю.
Т.е. "время разгона до 100 км/ч" -- это как раз та характеристика, которую можно сравнивать. А потом уже смотреть на объем цилиндров.
Речь-то на ваших дорогах идет об ускорении до скорости, превышающей 80 км/х. Чем быстрее ускоришься, тем лучше.

То, что ты рассматриваешь, т.е. малолитражки, не имеют ничего общего с комфортом.

По существу так ни кто и не сказал ничего.На что обратить внимание?

Одно дело маленькая машина с 1,2 движком, другое дело фокус с 1,4. Реально дохлое двигло для этого кузова. Для фиесты другое дело.