помогайте
кто знает
принят ли закон по колесам зимним и с какого числа в действии
появилась проблемма с SIXT получил авто на всесезонной резине (минивен)
а в условиях заказа написанно зимние
да еще и цепи , одна порванная)
короче машона не могла подняться по снежку мокрому даже на 10% под"ем

на всесезонке стоит m+s это конформно с новыми изменениями. а то что машина не могла подяться могут быть многие причины. это случайно не переднеприводная была?:)

Похоже причина нашлась (я на переднеприводной потом откатался везде без проблемм и даже по чистому ледку)
посмотрите похоже меня вообшще убить пытались
вот фото хорошего колеса переднего (заднее изношено больше)

что скажете ???????

Что сказать.. если кромка съедена по всей окружности колеса - углы установки колес надо на стенде регулировать..
Машину тянет влево или вправо, когда руль отпускаете?

машина прокатная
колеса изношены так полностью , не сЕта кромка вообще
просто нету рисунка протектора и так на всех 4х колесах
машину сдал , так как прокатная фирма вместо замены колес , предложила одеть цепи
теперь собираюсь с ними воевать
есть фото
на мое мнение колеса совершенно изношены , смотри оригинал)
не хватает рисунка
на спидометре 70 тысяч , похоже колеса их и проехали , с поправкой на прокат и крюк для прицепа
все сходится
вот теперь не знаю с какой стороны подступиться

Ну.. протектора там минимум.. это опасные колеса..
Подай в суд, что тебя хотят они убить))

а в чем может быть причина? у меня передний привод, плохо тянет в горку. один раз еле-еле из подземного гаража выехал на первой передаче еще так себе, а на второй плохо тянет.

Я на телепата похож?))
Опиши все.
Какая машина, что сней происходит..
Мож у тебя колёсья по гололеду скользят.. я откуда ж знаю)

по мне так протектора там остался только средний рисунок
и так на всех 4х колесах
видимо придется таки на суд идти
я не мог подняться на 10% под"ема , остановился и машина на тормозах и на ручнике , просто скользила вниз
на мокром снеге , асфальт был виден даже , причем все ехали спокойно
дети перепугались в усмерть (но это уже когда пытался на 50 метрах опустить с горки и не убиться на скорости 5км в час ,

ёпта.. ну ты что хотел от лысых колёсьев? там сцепления с дорогой никакого..

да у самого челюсть отвисла
приехал с Германии и стал проверять в чем причина , почему не мог ехать
теперь даже не занаю с какого конца начать
во первых не вернули деньги за прокат а взяли еще 900 евро
совсем охренели
сечас думаю с какого конца к этому делу приступить

у кого есть немецкий русскоговорящий адвокат , проверенный
как я понял закон принят и мне все равно выдали машину не на зимней резине , да еще и на изношеной

Шансев у тебя будет не много, и по следующим причинам:
1. Судя по фотке, резина всесезонка: что соответствует закону
2. Судя по фотке, профиль больше 1,6мм, что то-же не противоречит правилам
3. (Самый важный пункт) Ты когда машину в прокате брал, должен был убедиться в технической исправности автомобиля.

Никогда не пользовался прокатом.Он же потребитель, они спецы, неужели действительно так обстоят дела? Сколько по другим сферам судить могу, дело выглядит как раз наоборот.

Сам подумай: когда Полицисты останавливают тебя, и начинают придираться к тех. состоянию автомобиля, кому в первую очередь достаёться по шапке? правильно, водителю. Ибо водитель в первую очередь отвечает за исправность ТС.
P.S.
§23 StVO: выписка: " Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, daß seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Er muß dafür sorgen, daß das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und Besetzung vorschriftsmäßig sind"

Ну вроде так, я подумал перед судом ( не дай Бог дойдёт) он должен выглядеть жертвой, мол доверился солидной фирмр ит.д.

Шансев у тебя будет не много, и по следующим причинам:
1. Судя по фотке, резина всесезонка: что соответствует закону
2. Судя по фотке, профиль больше 1,6мм, что то-же не противоречит правилам
3. (Самый важный пункт) Ты когда машину в прокате брал, должен был убедиться в технической исправности автомобиля.
[цитата]
1 всесезонка
2 глубина протектора в середине колеса сзади 2мм спереди 3 мм
обрати внимание замер по центру , а так рисунок вообще отсутстввует
т.е. колесо стерто
нет вообще протектора по краян шин
мне кажется что там должно быть 2мм ?????????????
3 машина сдал и записал в жалобе причина
1 изншеные колеса
2 постоянно горящая лампа желтая (занос)
и еще в договоре у меня указанно ЗИМНИЕ КОЛЕСА (никакие другие)
????????

на счет спецов
получал цепи
спрашиваю как и куда одевать
говорит вперед
спрашиваю - вроде вито заднеприводной
говорит
тогда назад наверно
вот те и спецы

Почитай здесь, начиная с #9, может добавит базы для бодания

причина как раз в переднем приводе:) на самом деле обшеизвестно что переднеприводная в горку хуже поднимается чем заднеприводная потому вес машины смещается на задние колеса а у переднеприводной они не ведущие.
что и говорить:) покупай заднеприводную или задом вперед вьез жай в горку тогда получится:)

Я так понимаю, что все уже прошло или Вы в Европе и Вам нужна машина?
ИМХО в этих случаях лучше всего действовать через ту компанию, где Вы машину заказывали (в Вашем случае это Шломо Сихт, на сколько я помню). Обозначения M+S достаточно, что перед полицией в Вы били чисты. Спорить по поводу всесезонки и зимней резиной это к адвокату. Вам надо будет просто "давить" на некомпетентность работников проката (не знают какой привод у машины) и практически стертая резина, это уже сложнее по фоткам. Если машина с Вами, то просто подъедте в понедельник на любой тест (в Германии это TÜV, Dekra, GTÜ) и спросите у них о состоянии колес на этой машине, они Вам ответят обычно они делают это бесплатно, особенно если народу нет. Удачи.

Очень сожалею по поводу случившегося. НО:
Всесезонки сами по себе - не повод для рекламации, они квалифицируются, как зимние (на них и по новому законодательству есть все соответствующие знаки).
Если вы заказывали авто именно на зимних (с доплатой именно за эту опцию) - тогда это повод, НО - не нужно было брать это авто, надо было его рекламировать на месте и требовать замены.
Стёртые покрышки - однозначно повод для рекламации, НО - опять же, при получении машины!!! Её нельзя было такую брать.
Я так понимаю, что вы и когда вернули её - то тоже ничего не рекламировали и не потребовали денег назад?
Тогда думаю, что ваши шансы невелики, потому что: 1) Куй железо не отходя от кассы и 2) После драки кулаками не машут. Прокатное авто нужно осматривать и сразу же рекламировать, если что не так, его ни в коем случае не стоит брать. Лично я не взяла бы авто с такими покрышками даже летом.
Закон о зимней резине тут не причём и не поможет. Покрышки соответствуют сезону, просто сильно изношены.

Не только. Батя чья машина была, получил пункты за не тех состояние машины, и водила (сын) тоже получил.

Дык я же и написал, что водитель в первую очередь отвечает, а потом уже и хозяин

жду ответа от сикст
во вторых
и сейчас не поздно
максимумзадействуем вашу же немецкую полицию
я уверен машина еще на тех же колесах
что касается цепей , на след машине откатал без цепей , там где машины немецкой почты. ездили на цепях
по любом,у буду воевать
дело запустил
проверил остальные фото
везде отсутствует рисунок протекторов
дело уже не во мне . эту машину по любиому надо с дороги убрать , или заменить колеса
рано или поздно с ней будет авария (если уже не случилась)

еще раз выставляю фото
обратите внимание
у колеса нет вообще рисунка протектора
0мм
и так со всеми 4мя колесами
есть фото другие
еслиу завтра не сдвинется , то бум звонить в вашу полицию , пусть ищут эту потенциально убийцу
мне кажется достаточно красноречивая фото

писи
в красных кругах нужно мерить глубину протектора , которого нет вообще

Ну расскажите потом, чем история закончилась.
По идее, полицаи (если вы их привлечёте) и вам штраф припаять могут - вы же взяли её такую лысую в прокате безо всяких рекламаций и отъездили на ней все дни, так что вам в принципе тоже причитается за нарушение ПДД.

я как обнаружил сразу начал звонить и требовать замены колес и поехаял в ближайший пункт сикста на замену (не заменили , поэтому я сдал машину)
2 пусть влепят штраф я с ним в сикст пойду
3 от"ездил 2а дня из 10

у кого то есть линк на сайт дорожной полиции Баварии ????

Ах вот оно как? Ну тогда удачи вам! РасскажИте потом, как и что...

ИМХО полиция тут вообще не при делах. Да и доказать Вам будет сложно. Есть снимок Всего колеса? Профиль замеряют посредине в самой глубокой точке. По закону профиль не должен быть менее 1,6 мм, рекомендованно не менее 3 мм на летней и 4 мм на зимней. Если есть фотки с замерами хотя-бы евровой монеткой то еще можно побороться.
Если писать, то лучше в AutoBild или ADAC
А за что они еще деньги с Вас сняли? За другую машину?

да сняли еще деньги
т.е. сказали что делают возврат за неиспользованные дни
а на самом деле сняли
думаю что это чисто техническая ошибка
завтра сикст обещал разобраться
подождемс

Как говорит немецкий StVO §36 абз.2 глубина протектора измеряеться в широких канавках в средней части профиля, т.е. по твоей фотке, в продольной канавке рядом с твоим кругом, а там явно более 1,6мм, так что это не аргумент, и перед любым судом вызовет усталую улыбку у адвокатов Сикста.

§36 STVZO ------Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
По бокам может быть и 0мм, тоесть по закону ниаких нарушений нет.

А может это вы стырили колёса?
Вам дали нормальные,
Вы поехали в сервис. ( их зимние- перекинули.. А свои Лысые- им!
А ?
А сейчас ещё и денег с них хотите?

стырить колесо ?????
идея мне понравилась
и увезти его за 4000тыс км

по любому
вот так выглядит колесо в оригинале

вот так на машине
даже центральной канавки там около 2мм
я не героическая личность ехать на такой резине

все равно фин. сторона утрясется
ранее или позднее

Это ж надо до такого додуматься, человеку отпуск подпортили, а Вы. Интересно, как Вы себе это представляете, я уже не говорю, что человек прилетел на самолете и снял машину более, чем на неделю, что само по себе уже дороже, чем все 4 колеса на дисках . Но, даже, если-бы он жил в Германии, то арендуя машину Вы не знаете какая модель вам достанится, и какой пробег будет у машины.

Да понятно, что по-хорошему они не правы, но с точки закона к ним сложно придраться, единственная зацепка, что они не знали какой привод у машины.
А так, если машину заказывал в Израиле, то пожалуйся им они будут решать все на другом уровне, да и понятие как "моральный ущерб" в Израиле есть.

даже не знаю
какой ущерб есть
всегда с сикстом не было проблемм
пока жду их звонка

не знаю сработает ли еще одна зацепка
машину заказывал за два месяца и требовал в заказе зимние колеса (которые стоят 15 евро в день , хоть я и выбил у них за ту же цену проката )
в ваучере так и отмеченно что в цену входят "зимние колеса " и цепи
кстати при получении машины на пункте сикста , мне подтвердили что колеса зимние и цепи есть

кто то может посмотреть
ест тут упоминание о колесах ?????????

http://photofile.ru/users/borka13/115869971/141232861/

о колёсах упоминания нет, только о дверях, зеркалах и колпаке на колесо спереди.

спасибо

Ты можешь тыкать пдф-ом в котором тебе подтвердили твой заказ. Там должно быть и про резину, и про цепи.

вот с ваучера копия

надеюсь что поможет

должно быть WINTER TYRES
может специально пишут с ошибками, чтобы зимнюю резину не ставить?

а хто их мать знает
на след странице на местном языке подтверждено
что прокат с зимним оборудованием
но тоже хитро написанно
что входит зимнее оборудование: колеса и цепи
и все

В обшем-то, весь сыр-бор и тупик из-за того, что был заказан бусик. Если бы речь шла об обыкновенной легковушке - поменяли бы без разговоров, случись такая хня с резиной..
Бусиков в рентовках мало..

да меня устраивала и замена колес и предложил им сделать это в течении 24 часов
ведь не согласились

В инструкции, наверное, про такое не написано..