Поразмислив, вернулся к сути...
На мои взгляд б/у мащина с таким мотором весьма сомнительное приобретение.
Такие двиzки, обично не имеют тяги и видают свое лищь за 4000 оборотов. Тобищ трудятся в zутком напряге.
Наверное, СУЗУКИ, или ДАИХАЦУ. Любят они такое. Мотор размером с "портфель", и к нему турбик и 4на4.
Ресурс у ниh небольщои.
Стоит ли покупать такую мащину не зная как ее експлуатировали. С сем'еи по горам баварским ездили, пиццу возили, или спокоино добирались на работу - на любимии завод. Тем боль, такие мащини любят баби и подростки.
А еще, таки мотори требуют масла, качественного, дорогого, и 4асто.
Porazmisl'

Кстати - я думаю ето не моторы имеют такую слабост. Просто народ на такои машыне с таким количеством ПС и таким маленким обемом чтобы разогнатся или с места тронутся топит педал газа до упора и раскручивает движок до немыслимых оборотов. От такого обрашения обычно прокладка ета и прогорает.. Если нормално ездит, то она вечно держытся.
Im Westen nichts Neues....