Миша, а сколько денег стоит ключ с динамометром?
Тут в инструмент так вложишься, что мало не покажется.
Хотя мероприятие, конечно, непроблемное

Конечно можно, при условии если знаеш что делаеш!

....или ужо легче мотор поменять? Простите конешна ,я в этом деле - дуб дерево
На сч╦т крепости материала справедливо сказано.
По разговорам в форумах мира понял, что эти моторы имеют вышеупомянутую слабость.
Агенство "ОБС" (одна баба сказала)?
1. Zylinderkopfdichtung ещ╦ в порядке - хочю просто поменять.
В этом есть необходимость?
2.Zylinderkopfdichtun накрылась тазом (медным)
Если в этом есть необходимость.
P.S. Какие симптомы для того , чтобы менять прокладку под головкой? Это необходимо тогда, когда без этого уже никуда...

Не понял - вы знаете где ета прокладка, что говорите ето недорого?? Ето недорого поменят прокладку под крышечкои верхнего распределителного вала. А для прокладки етои цылиндеркопф - ето очен и очен дорого. Если работа толко для замены зубчатого ремня стоит 150 евро - а его снимат для замены етои всеи малины надо, то прибавте к етому еше снятие головки, затем установку. Думаю в 600 до 1000 евро обоидется.
Если старая машына и стоимост ее 500 евро - то не стоит такую брат с таким дефектом.
Узнат нормалная ли прокладка доволно просто. Первым делом посмотрет масло - если оно вязкое и светлое(почти белое) - то ето означает - что охладителная жыдкост попала туда. Не обязателно - но скорее всего ета прокладка полетела.Затем проверит компрессию отделных цылиндров. Если прокладка прогорела между смежными цылиндрами - ето заметно.
Но если прокладка не полетела, то нет смысла ее заранее менят. Зачем??
Im Westen nichts Neues....

Первый разумный ответ! Спасибо. Ясно и ч╦тко.
А то тут отдельные товарищи à la Данилыч свои 5 копеек наровят вставить - а толку с этого....
http://www.nethands.de/pys/show.php4?user=estonez

Слыш, умняга, научись правильно вопросы ставить. Какой был вопрос √ такой получил и ответ. По мне √ меняй свои прокладки хоть каждый день, если... (далее было сказано о тв╦рдости материала, читай топик выше)

зависит всетаки от модели,
на BMW e36 318 (M43) меняли прокладку, все обошлось в 600 Евро.....хотя материал обошелся в примерно 100евро. работа дорого стоит....на BMW это дело стоило-бы 850евро (Kostenvoranschlag)

Короче ребята, может я и ошибся (хотя я в этом сомневаюсь), но это именно та прокладка которая сверху. Та которая снизу иначе должна называтся. У меня есть чек от ATU, у меня на машине меняли. Посмотреть вламы (может завтра), но помню, что сумма не большая.
За 600 ┬ знаю в Берлине мастерскую где вам чуть ли не весь мотор переберут. Короче замена всех там прокладок и колец, цена включает работу и детали.
Везде где можно жить, можно жить хорошо...

[крас]Спартак - параша, победа будет наша!

#17