Здравствуйте
Интересует замена цанремня на вольво S80, 140 PS. 2002 года.
Поискала в интернете и нашла такую информацию www.ostparts.com.ua/helpful-information/technology/technology-replacing-t.... Засомневалась, в некоторых пишут 120 тысяч, или через 5 лет эксплуатации.
О цанремне вообще ничего не знаю. Возможно ли что цанремень будет служить весь срок двигателя?

Возможно. Двигатель ведь может и через 50 тыс. умереть

у меня была с 60 интервал замены ремня 150000 км может быть на 6 целиндровых и чаще.

Спасибо, а где можно найти информацию, когда нужна замена ремня? На Вольво в 2002 году устанавливались двигатели от Ауди?
На жигулях по звуку работы мотора, можно определить, что нужна замена цепи и при натяжении цепи, слесарь говорил, сколько ему ещё жить, но о цанремне ничего не знаю.

в сервис хефте написано

А что это такое? Сервисная книжка, если по русски?

да . извеняюсь думал вы из германии

Сомневаюсь, скорее от Форда

точно моторы от ыорда и платыорма у с 60 и мондео одинаковая

Большое спасибо.
Я из Германии, недавно обменяла свои украинские права, но авто ещё не имела.
Мне родственники предлагают Вольво S80, но пробег около 180 тыс. Я думаю ещё...., ездить искать сейчас не имею возможности из-за болезни. Пока не выздоровею, буду ездить на ней, а через пол года, год, буду продавать.
Авто останется оформленным на родственнике, страховка 300€ будет, но штоер 160€.
Мне бы не хотелось много вкладывать денег в авто, тем более менять цанремень, а может быть и сцепление. Ещё не смотрела авто, они живут в другом городе. Что там меняли, ещё незнаю.

Так у вас наверно S60 свежего выпуска. В 2002 году, я читала что Ауди устанавливали.
Мне не хочется напрягать родственников вопросами, да они и не разбираются в двигателях.

Так на фордовских двигателей цепь. У моего соседа Фокус, он говорил, что у него цепь, а не ремень.

Производитель советует менять после 160 000 .. Так мне по крайней мере сказали на Вольво. З а что купил за то и продаю. Отец пока ездит, 80 тыс, полет нормальный.. даже очень.

Абсолютно верно.

по любому надо менять, где бы не спрашивали, какой мотор, откуда ноги растут, и какого цвета заднее левое колесо,,,
на любой машине, на любом агрегате там где есть ремень газораспределительного механизма (ГРМ) - интервал замены 5-6 лет, так что пока не порвался летите на сервис, и не кроите , идите к дилеру, после ремонта хоть гарантия на проведенную работу в течении года, когда порвется будет дешевле машину выкинуть чем отремонтировать

после того как она узнает цену, думаю у нее пропадет желание брать эту машину

Здесь через 8 лет, но всё равно пора менять

в том то вся хитрость, что купил новую и езди себе , денег нет, купи машину в преклонном возрасте и изволь поддерживать в тонусе

если бы это было так просто, новую порой сложнее содержать чем поддержанную
но это неговарит о том что купил я Mitsubishi то это значит что я ее должен только у официалов делать

Спасибо.

Но у новой также поломки будут и через 160 тыс, нужно менять этот ремень. Получается, что заплатил за то, чтобы ездить без поломок, но много заплатил. И всёравно нет гарантии, что через два года не вылезут скрытые дефекты. А старая немного, но в случае если выйдет из строя, то можно купить другую на те деньги, что не потратил на новую.
Или я не права?