Хотел высказать своё мнение, а потом подумал, а оно мне надо???

имхо-поляки,турки или те же чехи водят(именно водят автомобиль,а не катяться по дороге) лучше немцев.Хоть и быстрее и не аккуратнее.
Многие немцы зачастую не вникают чему их учат и делают многие вещи на автомате не вникая в ситуацию.

что именно тебя не устраивает?

Так по рельсам тебе вообще никто мешать не должен

Так так и надо водить! Или Вы сидите, судорожно вцепившись в руль и напряжённо обдумывая, в какую сторону Вам лучше повернуть, чтобы сбить как можно меньше велосипедистов?
Хорошее вождение - на автомате. Нужно быть в состоянии водить без ошибок, ведя оживлённую и захватывающую беседу. Это даёт только автоматизация навыков вождения.

НП:
ради вас гонщиков им не жалко бабло впихивать

почитал темку
изредка катаюсь по европе
Германия самая любимая страна , и в некоторой мере изза дорог
тепрь что то запугали совсем
машина как правило прокатная
всегда где нет ограничения еду под 180 (если конечно машинка тянет) так что в случае аварии страхуйка не покроет ???
и второе разок пришлось зимой катиться в авто была наклейка 240 максимум , из-за игр с gps пришлось ехать 260 и то очень много , меня обгоняли
в тот раз все удивлялся немецким кореткным водилам
а потом родственники сказали , а что ты хочешь
у тебя номера Мюнхенские и тачка какая то фелдиперсовая
дело было лет 5 назад
дык сейчас не пойму . можно таки ехать или нет ???

А на какой машине ехал так шустро?

не помню точно
заказал стейшен форд
а на станции в лангене под франфурктом , не оказалось ничего , они обязаны были стейшен дать
мерседес был Е 220 компрессор за точность не ручаюсь
поубывав бы прокат , брызгалки в морозе перестали работать , залили воду наверное , как оттаял заработали снова
дык можно ехать или нет без ограничения ???
или есть проблеммы ?????
писи
спросил у родственников
родственники говорят что мерседес точно был но другой , какой то здоровый стейшен , сцуко не на одно стоянку не влазил
короче ел он гдет о до 11 литров на 100 и все навороты внутри были , gps . парктроники ,(как снегом засыпало их , начали выть все время , пока не отключил)
климат контроль и т.д.

А родственники в Лангене живут?
ПС: Не поедет МБ 260км/ч. Тем более прокатный.

100% наклека была в салоне на максималку 240 и 260 ехал , и это был не предел
поищу фото , может там видно что за машина
во еще помню что гпс работал на экране сидика и на внутреннюю часть спидометра тоже можно было выставить
а почему не поедет ????
У меня сивик всего 140 лошадок не турбо и то 200 ездит , когда надо очень

родственники жили в Лангене , сейчас в Швейцарии
нуууу и без них в Германии хватает
жену спросил
думал я запамятовал
говорит что 260 ехали , причем ей не было так страшно как на сивике на 150

наклейка была на резину

Почти все авто в Германии ограничены на 250кмч. Если прокатное авто запечатлеют на блицер или видео, или не дай бог случится что более серьёзное со скоростью выше, прокатная контора будет иметь проблемы........ Из Е-класса такой скоростью похвастаться могут..., ну лишь только модели с шильдиком АМГ.

да

да мне все равно было какая машина
главное что ехала
а то договорились с друзьями в черном лесу , а приехали в другое место , а оттуда еще 4е часа езды
бог с ней с машиной
100% ехала 260
и народу которые меня обгоняли на подобных и более крупных машинках , тоже хватало
из примеров проката , можно заказать все что угодно , лижь бы бабки были
у нас с друзьями в голандии гольф на дороге сдох
да еще и автомат
а у них не было машин с автоматом
дык замена простая , тут же был куплен прокатной конторой шикарный saab и на нем они дальше поехали
кстати у моих сродственников тады был какой то бмв 5 или 7й серии , дык он отставал от этого мерса прокатного

Знаю я эту контору прокатную рядом с Лангеном - в Эгельсбахе аэропорт. Только машина была не Мерседес, а Мессершмитт. Ну а обгоняли на МИГах реактивных соответственно..)))))))

контора была Sixt
на выезде из лангена
у них места во дворике на 20 машин
а стейшен был один и тот занимал две парковки , так что повезло
получил вместо форда эскорта , реальный МИГ
хотя мне как понуимаете все равно , что об ентом думают
я практически всегда заказываю стейшен , а получаю либо минивен либо всеже стейшен класом получше, во в этом году каблучек получил
пежо , тоже оказался вместительным
sixt
Mörfelder Landstr. 53 B
63225 Langen, Germany
обгоняли меня в основном на порш многие на агроменных bmw и всякие еще неизвестные мне марки машин
одно 100% машинка моя сидела спокойно на дороге на этой скорости и вполне была управляема , не считаю замерзжих брызглок из-за все в порядке было

Сколько же вы проехали 260, что вас успело так много машин обогнать? особенно если учитывать, что не так уж и много кто так зимой едет, не так уж и много где так поедешь зимой, и машины в германии с завода ограничены на 250 км. А у вас так прям каждая машина ехала 300. Часто вам такие сны снятся?

Можно, если знака ограничения скорости не стоит. Почему ж нельзя?
Только рискованно это. И если уж Вы рискуете, то пожалуйста так, что если уж гробанётесь - то сами. Ну там с моста или в опору врежетесь. Но в другую машину не надо! Её водитель ни в чём не виноват.
Я же считаю, что сэкономленные 20-30 минут себя не оправдывают. И рискованно, и расход горючего растёт в геометрической прогрессии. А горючее здесь денег стоит. 130, максимум 150 - более чем достаточно. Автобаны часто ремонтируют, много мест с ограничениями. Ну, проедете Вы 100 км с 250, а потом 20 км с 70 - и общий выигрыш по времени окажется очень небольшим. А риск и расход горючего намного больше.
Ну, попал в Германию, оттянулся месяц-другой на отличных дорогах - это всё понятно и объяснимо. Но когда начинается нормальная жизнь, с повседневными заботами, начинаешь уже думать. Например: я четыре раза в неделю еду из Дрездена в Хемнитц и назад. Сколько я сэкономлю в месяц денег, если поеду не 140, а только 80-100 в час? Или: если я разобьюсь, во сколько это обойдётся моей семье? Ладно если сразу, а то - лечение, отсутствие заработка... Страховка ведь не 100% покрывает... Зачем мне моим близким дерьмо делать?