в 95ти процентах на скутерах стоит отдельный бачёк для масла, хватает примерно на 1000 км, имеется также контрольная лампочка если мало масло будет в бачке.
расход не сильно превышает четырёх тактника.
огромные минусы 4рёх тактинка, это мало оборотистость, обьём поршневой просто слишком мал для этой технологии.
ещё двухтактники легки в ремонте, всё легко как в газонокосилке, чего не скажешь про 4ёх, китайцы итак на качество всегда ложили, тут ещё и технология сложная, так что если что случится, а случается поверьте часто, то пиши пропало, одна настройка клапанов чего стоит.
сам пользуюсь и тем и тем, с одной разницей что в 4ёх тактнике сразу выкинул оригинальную поршневую и заменил на 80ссм, иначе это был полный мусор, просто было страшно выехать на трассу, снесут и фамилии не спросят на такой скорости что он выдавал при оригинале, и разгонялся как самокат

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

ну так на то его и покупают, чтоб ездить как на самокате.
налогов нет и, самое главное, особого риска для жизни и здоровья. потому что большая скорость на мото это почти смерть

поверьте, малая скорость в больших городах и в определённых ситуациях, а они бывают часто, таже смерть. снесут нахрен если будете плестись.
но есть альтернатива купить двух тактник, а тут уже дело каждого с какой скоростью ехать. BMW и т.д. не для максимальной же скорости покупают, ситуации бывают разные, иногда надо нажать на газульку чтобы не создать аварийную ситуацию. нужен хороший рывок, с китайским 4Т, этого не сделаешь

У меня была Gillera Runner 2001 года.. просто замечательный мопед.. 2 взрослых свободно садились без стеснения, ехал 85 км/ч вдвоём, без каких либо переделок.. с места уходил классно.. да и вообще.. сколько тягался с другими мопедами.. достойно были на уровне Пежо и Априлия.. а остальные сразу пролетали..
www.google.com/images?q=gilera+runner+50&oe=utf-8&rls=org.mozilla%3Aru%3A...
ИМХО лучше купить б/у итальяшку, чем нового китайца..
продал мопед, пацан ехал по селу медленно, остановили полицаи, поставили на ролики.. показало 85 км/ч.. выписали штраф.. 250.. за то, что мопед показывает больше чем 50 км/ч
я бы лично, через адвоката долбил-бы их.. все в оригинале и пусть требования свои высылают на завод в Италию или сразу судят меня за изнасилование.. орудие же есть...

для этого я свой и оформил в латвии на латвийский тех.паспорт где нет дурацкой сноски kraftrad bis: 45 km/h
а так они полностью правы когда штрафовали, в тех паспорте написана его макс. скорость, также и в страховке. ещё легко отделался, могли ещё versicherungsbetrug впаять

вот тут ты ошибаешься...
в тех паспорте указан объем а максимальная скорость не указана и спидометр проградуирован до 120 км/ч

перевидал уже больше сотни немецких, и сертифицированных для германии тех паспортов разных видов, во всех указана скорость!!
от 25 км/ч до 60 км/ч. в зависимости от года выпуска и т.д.
посмотрите получше, не может просто такого быть чтобы не стояло. в германии это обязанность для 49ти кубовых
мой тоже брал в германии, в бумагах стоит 43 км/ч, на спидометре 120км/ч, но это мало кого волнует, важно что в бумагах и в бумагах от страховки
www.google.de/images?um=1&hl=de&tbs=isch%3A1&sa=1&q=betriebserlaubnis&aq=...

теперь у меня такой, без сноски на скорость

maks-maks а как ты на нем в Германию ехал? Неужели свои ходом? Сколько ехал?

перегнали фурой за пару копеек, туда и обратно

мне стало тоже интересно, и появилось несколько вопросов:
- на скутере тоже надо делать TÜV? и сколько это стоит?
- сколько стоит на него страховка и налог?
- какие фирмы производители вы посоветовали бы?

нет

60 евро примерно
Я себе нового китайца за 500 евро взял ,на работу ездить, 5 км расстояние ,пока причин для недовольства не было

если более 49 кубиков то да.
страховка от 48 евро в год. www.rollertuningpage.de/14-motorroller-allgemein/202869-75-versicherungst...
важен не сам производитель, а что внутри, сейчас многие производители наплевали на качество и клеют свою блямбу на китайца (естественно всё по договорам). получается уже не производитель а торговая марка, как medion, tevion, и т.д. тот же немецкий всеми любимый Sachs