Всем здравствуйте,
Не подскажите пожалуйста, на что лучше обращать при покупке скутера? Может подскажите пару-тройку ресурсов по этой теме. Кстати а права на них в Германии не нужны?

До 50куб.см права категории Б будут достаточны.
www.scooter-club.ru тут много информации.
Китайские скутера не особо хорошего качества,но вроде ездят.
Японские и европейские скутера считаются лучшими.(Ямаха,Априлия,Пиаджо,Пежо,Малагути...)

А китайские дешёвыми, причём если уметь с ними обращаться то работают не хуже.

а если пока никаких прав нет..то поездить вообще не получится? И разве нет специальной категории для Скутеров...М вроде?

есть, но в категорию Б, она входит, если такова имеется
в германии сдавать на М не советую, очень дорого и мучительно. в Латвии к примеру 2 раза в день можно сдавать, нужен только устный экзамен на компьютере, стоит примерно 5 евро, если сдали, то через 20 минут получите свежие отпечатанные права за 15 евро. сфоткают также на месте, всё быстро и цивилизованно. германии до этого далеко...
вместо китайской табуретки, купите Б/У итальянца, отьездит в 2-3 раза дольше китайца, и рывок у него будет значительней. на китайце надо сразу менять поршневую, т.к. 4 тактная поршневая полный отстой при 49 кубиков. но в германии это уже не законно. в других странах ЕС пряма в магазинах с китайцев выкидывают 49ссм поршневую и вставляют 80ссм

Спасибо за ответ а можно поподробнее? Мне можно все это в Латвии сделать даже если я там не зарегистрирован?

нужна по моему прописка, но точно не знаю, я там с 92ого года не живу и с 2000ого не прописан, хотя на права там сдал в 2006ом
знаю ещё что российские права там меняют только при устном экзамене, также за пару минут за копейки

У меня китаец REX 450 купил новый за 666 евро. за 3 года накатал 23 000 км,ещё не разу не подвёл и тянет как и тянул. В общем доволен!
Ездить без прав можно только на тех которые едут 25км ч и то не всем подряд а до определённого года рождения (подзабыл какого)

ели это можно назвать "тянет"...

Тянет точно так же как и все другие 50 кубовки. Речь о 50, про примеры с 80 в германии можете только на паркплятце рассказывать.

К сожалению,китайские 4х тактник никак не тянет точно так же,как европейский/японский 2х тактник.

это ваша фантазия, я уже минимум штук 50 за последние 3 года перегнал, мне можете это не рассказывать...
4ёх тактник просто по своим параметрам не может выдать тогоже что и двух тактник. итальянские моторы вообще рулят.
не обязательно брать итальянца, можно и китайца с итальянским мотором типа Rexy с мотором Minarelli
у меня испанец Motorhispania RX 50 с мотором Minarelli AM6, прёт при 49 кубах 105 КМ/ч

имею китайский. с 96 года сколько наездил. не знаю. никто не выкидовает поршневую с нового роллика и не пытается поставить 80 кубов. при всём желании не подойдёт.! зтот макс или микс неграмотный технически.нет плохой техники. есть которые пальцы веером.

А ты что на нем гонки устраивать собрался в форулу мож еще анмельдуешься? Или это твой основной транспорт и ты на нем и по 500 км с семьей дистанции катаешься? Сочуствую.
Одноклассникам привет передавай.

что, 14 лет и все ездит?!
ПС. почем продаете?))

Ну канеш.Китайские скутера,как БМВ-никогда не ломаются.Не при каких условиях.
В общем,зайдите на сайт мск,там больше информации.
Тут либо все гавно,либо ничего не ломается...парадокс.
п.с.Хотя,10-15 лет назад китайские скутера были не хуже японских.
Последнии 5лет делают откровенное гумно,не способоное нормально оттормаживаться и держать дорогу.

Ну вот я и спрашиваю, а Вам бы только поиронизировать)))

Да наш "пипал" никак не может поверить,что если дешевле,то не значит дороже.
Не просто так наверно новый европейский скутер стоит в 2а раза дороже китайского.

гонки я естественно не устраиваю, но и не плетусь на нём как местные скутеры. масса и габариты моего мопеда позволяют ездить на такой скорости, для этого и брал его

как надоедают люди которые не зная начинают спорить о том чего не знают, на любой китайский 4ёх тактник ставится 80ссм поршневая, и тогда дырчик становится более или менее достойным для езды.
повторюсь, это касается 4ёх тактника! в 96 годы китайцы ещё не делали в массовое производство 4ёх тактники как сейчас, тогда в основном они шли с моторами 2T minarelli и стоили в разы дороже, ну и тянули соответственно... но идрысу или ирису этого не понять как я вижу

Я так понимаю вы ездиете на нём не по Германии?
Иначе вас за такие лихачества тут очччень сильно штрафанули,что практически каждый день в нашем районе и происходит!
А теперь насчёт тянет-нетянет : Имею второй точно такой же в Павлодаре,там естествено снята шайба с вариатора,срезан ограничитель в карбюраторе и перерезан проводок на коммутаторе..после всего этого 90-100 он бегает без проблем.
Для справки-Снятие шайбы вариатора и перерезка проводка в Германии наказывается штрафом в 600 евро,это я знаю точно т.к. очень близкий родственик заплатил такую сумму за езду на переделаном Рексе.
И ещё Рекс и одна из моделей Пежо это братья-клоны.

если вы про такой же как у меня, то вряд ли, мой не автоматик, a 6-ти ступенчатый, ножной, заглушка стояла только в глушаке, и всё.
оформил на номера в латвии и гоняю уже 2ой год по германии без проблем, номера и техпаспорт ЕС, без сносок на скорость, только кубы.
Насчёт пежо V-Click я вкурсе, тотже рекс с лицензией от пежо, это не клон, а чистый китаец с наклейкой пежо.
тоже касается и модели Peugeot XR6 i XR7, это Motorhispania

Что то вы тут вроде бы всех запутали...
Какие номера? У вас скутер то какой?
На обычный скутер который можно использовать по категории В вообще не какое оформление не требуется а требуется купить только страховку на год и с этой страховкой вы получаете маленький номер который действует до 1 марта.Так же и с техпаспортом,в Германииу скутеров есть маленькая бумажка которую дают при покупке,в ней даже фамилии владельца нет...
Я подозреваю,судя по вашему описанию что скутер у вас тот на который требуются права категории А или А1.

скутер мой, точнее мопед 49 кубиков, чтобы небыло проблем я оформил его в латвии, где нет сноски на скорость, катаюсь сдесь

Это вы называете скутер? По моему на него точно надо права категории А или хотя бы А1.
А в Германии действуют законы Германии,и исходя из них если вы едите со скоростью выше 45км ч вы нарываетесь на штраф.
Не когда не видели у полицаев приборчик для проверки скорости вашего скутера? Если они определяют что он едет больше 50 то вам выпишут штраф,какой смотрите выше....и то что он оформлен в другой стране вам поблажек не даст.
P s Я конечно вам этого от всей души не желаю.

И это "скутер"?
По моему полицаи просто путают его с обычным байком и поэтому не останавливают для проверки,к тому же он у вас на нормальных номерах.
Вы на нём наверно и по автобанам ездите?А водительское удостоверение наверно категории А?

это 49кубовый мопед, можно его также и на мофу переделать. дело каждого.
то что быстрее 50ти нельзя я в курсе, но под закон versicherungsbetrug я уже не попаду. если он быстрее едет 50ти, или 45ти тут я не причём. моя задаче не превышать. но если превысил то не так строго здесь накажут как если бы я местный скутер накрутил с местными бумагами...

номера на нём обычного роллера/скутера/мопеда и т.д. до 50 кубиков. в нормальных странах они так и выглядят.
прав категории А у меня нет, всё на 49 кубиков.

Тогда ответ один-полицаи просто принимают вас за нормальный байк и поэтому не останавливают.

в этом идея и была.
ну если даже и остановят то не будут проверять сколько он выжимает, это их не касается

на автобан иногда выезжаю, грешу иногда

Ну вот он и ответ.
Мопед-Скутер-Байк этот конечно супер но у нас на него повесят маленький номерок и полицаям сразу всё будет ясно.
У меня тоже 450 Rex,пробежал 5500 ,пока всё отлично.

скорее всего так и есть,но выхлопная труба выдаёт что это скутер.

я знаю какие номера в германии, сам тут 18 лет и 15 из них на скутерах, латвийские ес номера также тут действительны и проблем меньше

Кстати,тут часто останавливают скутер для проверки на скорость?

Может уже пора понять, что всё, что между ног, это не транспорт?

Расскажи это тем, кто въезжает в Германию через брак

А лучше это "ночным волкам" в Москве или на крайняк некоторым "уходящим в ночь" объяснить.

меня никогда на скутерах не проверяли на скорость, но наслышан от других что очень любят они это дело. наверно смотрят на водителя, я наверно внушаю доверия и не мурыжат меня
Может уже пора понять, что всё, что между ног, это не транспорт?
с немецкой мерзкой погодой с вами полностью согласен.
но лучше так чем пешком

Меня проверили зимой как-то, я его только завел, ехал медленно. Обогнали на гольфе гражданском, палки стали красные из окон совать. Я объяснил, что спешу, они вникли, быстро проверили права и др. доки и уехали.

А в чём минусы-плюсы двухтактников на скутерах?
Шумнее, масло надо смешивать с бензином при заправке, расход больше или меньше? и долговечнее?
просто когда покупал себе скутер\мотороллер и не знал, что ещё 2-х тактные выпускают.
у меня REX 460 четырёхтактный, 50 куб. езжу по Альтшдату, где больше 30 км/ч всё равно нельзя и платные парковки везде.
если надо куда-то быстрее и дальше, сажусь на машину

в 95ти процентах на скутерах стоит отдельный бачёк для масла, хватает примерно на 1000 км, имеется также контрольная лампочка если мало масло будет в бачке.
расход не сильно превышает четырёх тактника.
огромные минусы 4рёх тактинка, это мало оборотистость, обьём поршневой просто слишком мал для этой технологии.
ещё двухтактники легки в ремонте, всё легко как в газонокосилке, чего не скажешь про 4ёх, китайцы итак на качество всегда ложили, тут ещё и технология сложная, так что если что случится, а случается поверьте часто, то пиши пропало, одна настройка клапанов чего стоит.
сам пользуюсь и тем и тем, с одной разницей что в 4ёх тактнике сразу выкинул оригинальную поршневую и заменил на 80ссм, иначе это был полный мусор, просто было страшно выехать на трассу, снесут и фамилии не спросят на такой скорости что он выдавал при оригинале, и разгонялся как самокат

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

ну так на то его и покупают, чтоб ездить как на самокате.
налогов нет и, самое главное, особого риска для жизни и здоровья. потому что большая скорость на мото это почти смерть

поверьте, малая скорость в больших городах и в определённых ситуациях, а они бывают часто, таже смерть. снесут нахрен если будете плестись.
но есть альтернатива купить двух тактник, а тут уже дело каждого с какой скоростью ехать. BMW и т.д. не для максимальной же скорости покупают, ситуации бывают разные, иногда надо нажать на газульку чтобы не создать аварийную ситуацию. нужен хороший рывок, с китайским 4Т, этого не сделаешь

У меня была Gillera Runner 2001 года.. просто замечательный мопед.. 2 взрослых свободно садились без стеснения, ехал 85 км/ч вдвоём, без каких либо переделок.. с места уходил классно.. да и вообще.. сколько тягался с другими мопедами.. достойно были на уровне Пежо и Априлия.. а остальные сразу пролетали..
www.google.com/images?q=gilera+runner+50&oe=utf-8&rls=org.mozilla%3Aru%3A...
ИМХО лучше купить б/у итальяшку, чем нового китайца..
продал мопед, пацан ехал по селу медленно, остановили полицаи, поставили на ролики.. показало 85 км/ч.. выписали штраф.. 250.. за то, что мопед показывает больше чем 50 км/ч
я бы лично, через адвоката долбил-бы их.. все в оригинале и пусть требования свои высылают на завод в Италию или сразу судят меня за изнасилование.. орудие же есть...

для этого я свой и оформил в латвии на латвийский тех.паспорт где нет дурацкой сноски kraftrad bis: 45 km/h
а так они полностью правы когда штрафовали, в тех паспорте написана его макс. скорость, также и в страховке. ещё легко отделался, могли ещё versicherungsbetrug впаять

вот тут ты ошибаешься...
в тех паспорте указан объем а максимальная скорость не указана и спидометр проградуирован до 120 км/ч

перевидал уже больше сотни немецких, и сертифицированных для германии тех паспортов разных видов, во всех указана скорость!!
от 25 км/ч до 60 км/ч. в зависимости от года выпуска и т.д.
посмотрите получше, не может просто такого быть чтобы не стояло. в германии это обязанность для 49ти кубовых
мой тоже брал в германии, в бумагах стоит 43 км/ч, на спидометре 120км/ч, но это мало кого волнует, важно что в бумагах и в бумагах от страховки
www.google.de/images?um=1&hl=de&tbs=isch%3A1&sa=1&q=betriebserlaubnis&aq=...

теперь у меня такой, без сноски на скорость

maks-maks а как ты на нем в Германию ехал? Неужели свои ходом? Сколько ехал?

перегнали фурой за пару копеек, туда и обратно

мне стало тоже интересно, и появилось несколько вопросов:
- на скутере тоже надо делать TÜV? и сколько это стоит?
- сколько стоит на него страховка и налог?
- какие фирмы производители вы посоветовали бы?

нет

60 евро примерно
Я себе нового китайца за 500 евро взял ,на работу ездить, 5 км расстояние ,пока причин для недовольства не было

если более 49 кубиков то да.
страховка от 48 евро в год. www.rollertuningpage.de/14-motorroller-allgemein/202869-75-versicherungst...
важен не сам производитель, а что внутри, сейчас многие производители наплевали на качество и клеют свою блямбу на китайца (естественно всё по договорам). получается уже не производитель а торговая марка, как medion, tevion, и т.д. тот же немецкий всеми любимый Sachs