Скоро всех переобуют.

Vredestein Quatrac 2 остались ещё два колеса впереди. На этой марке, размер 185/60 R14 ездиим уже лет 12 - 13. никаких нареканий.
Пробовали такую же, но размером 195/60 R15, на другую нашу машинку. Тоже без проблем, но износ впереди не понравился. Поставили её опять на летний Michelin. Зимы то здесь как таковой нет. За исключением 2009-2010 конечно

Ну кто его знает какая зима в этом году будет. У меня лично нет желания ездить зимой на всесезонке да еще и по бану. Не хочется где нить вылететь на 150-160 на переметенный (или еще хуже заледенелый) участок и "уйти в лес". Я предпочитаю зимой зимнюю, летом летнюю. Летом сандалии, зимой валенки. Или предпочтительнее весь год в ботинках ходить?

На таком участке с такой скоростью и зимняя не поможет.

Зимой 08/09 температура опускалась до -17. У нас, на юге Niedersachsen. (Ты не в Брауншвейге случайно (или специально) живешь?)
А прошлой зимой тебе мало снега было?
Я на всезеонке Goodyear той зимой так наматерился, сколько я за всю свою жизнь не матерился. 2 раза откапывался реально лопатой.
Нафик-нафик.

Нет не все равно. Брал машину с зимней резиной - намного лучше себя чуствовал.

Скорость движения должна соответствовать дорожным и погодным условиям. Тоесть в таком случае чисто теоретически можно потерять страховую поддержку. Что при неудачных обстоятельствах означает абсолютный финансовый крах.

Отсутствие мозга ни какая резина не компенсирует. А присутствие оного справится с любой.

Успокаиваешь себя, филосов? Есть на то причина. Ездить на макетах всепогодной резины Большой Жёлтой Фабрики сложно и опасно.

Если попал на гололед даж шипы вряд ли спасут на повороте.
И еще если Тюф допускает эту резину -то чего страховка то брыкаеться..

да если мозгов нет то и трамвай можно с рельсов согнать, не бесшабашность является главной причиной мелких аварий, а банальный длинный тормозной путь...
Перед тобой тормознут на нормальной зимней резине и встанут, а ты ему сзади под хвоста заедешь со стрекотом АБСа, и когда полицаи запишут что ты на всесезонке был или не дай Бог на летней то дело табак... Страховка все жилы с тебе вытянет... И чеши потом репу и говори что не знал...

Не проедет всесезонка столько, она мягкая. У меня как раз Гудьир, за 3 года (70 ткм) передние покрышки почти полностью стерлись.

Скупой платит дважды!!! Проверено опытом.

Артур1977, не слушай тут никого, они все врут, нах тебе, как тут уже выше писали 8 колес на одну машину. Покупай самую дешевую всесезонку, лучше обновленную за пару евро про бублик и дави на гашетку, все-равно здесь летом холодно, а зимой жарко...
Только сначала напиши, где и когда ездишь. Чтобы в это время вообще из дома не выезжать.

Дистанцию просто надо держать. Как и прописано в правилах. Тогда и на лысой, летней есть шанс не въехать.

атас. Шурик, вы о старении резины ничего не слышали? А то что при продаже резины старше 3 лет продавец гезецлих об этом предупреждать должен?

вы видно при +7 градусах сравнительные тесты на сухом асфальте не смотрели...

упал под стул. покатайся зимой в горах - почувствуй разницу

А Вы сравнивали услышанное от продавцов и от производителей резины?
Не замечали разницы?
Могу подсказать, что если фирмы, заинтересованные в распродаже шестилетнюю резину называают совершенно непригодной, то производители заявляют, что она и десять лет вполне пригодна.
Убедительнее именно производители, поскольку мнение продавцов зависит от ситуации:
- надо уговорить владельца автомобиля поменять ещё вполне пригодную резину - они расскажут про "старение";
- а если надо сбыть шины, провалявшиеся 4-5 лет у них на складе - то они об этом и не вспомнят.
Ну а если Вы хотите поговорить про "гезецлих" - то не мешало бы ссылку или цитату на тот "гезетц".
А то упоминают некоторые тоже про "гезецлих" ездить на зимней с Октября по "Остерн", но так на уровне пустого трёпа всё и остаётся.