Резина-срок

хоть 100 лет, ТЮФ интересует только правильный размер и глубина протектора

Проблем на ТЮФе не будет если глубина протектора на шине более 1,6 мм. Срок хранения на складе обычно не должен превышать 5 лет. Естественно при глубине протектора скажем 1,7 мм. при ТЮФе ты скорее всего получишь указание что должен поменять шины

не всегда, есть как бы негласное правило до 10 лет, протектор может быть нормальный, но сама резина от старости в трещинах, тогда ...

Маверик правильно написал, на тюфе смотрят на сколько она старая,если много трещин то можно про тюф забыть.в среднем 10 лет потом заставляют переобуватся.

Мене один Русак типа в грудь бил себя что до 5 лет....

Не смотрят они на трещины. Проходил тюф на 11 летней резине, вся была потрескана, но протектор был еще хороший, тюф прошел без проблем.

Мене один Русак типа в грудь бил себя
так и не понял каво бил то....
тЯбЕ или сЯбЕ????

Вот, только летом поменял резину, которой 10 лет было. GoodYear Профиль еще оставался, но была она шумная очень, да и ездить как-то неприятно было. Скажем так страшновато.. хотя может это чисто субъективное. Резина V была. До 240...

Русака того набить надо, если сам себя не набил.

У нас в фирме прицеп, на котором мы леса возим, дык на нём резине уже более 15 лет, пока ни один ТЮФщег не возмущался

Тут почитаешь так на тюфе вообще ни на что не смотрят.Даже не смотря на тюф потрескавшиеся колеса я бы на свою машину не поставил, мне жизнь дороже новой резины.

Я где-то написал, что эта 15летняя резина потресканная?
Давай так: ТЮФшегу важно: размер, минимальная высота протектора, и механическая целостность резины, т.е. порезы, трещинны и прочее.
Если резина целая, то хоть ей 100 лет будет, ни один ТЮФщег не имеет права придраться, потому-что нет закона на максимальный возраст резины

Я не твой ответ имел в виду. Но себе на машину я бы 10 летнюю резину тоже не поставил.Имхо.

я 3х летний Континенталь выкинул,глядя на протектор-ей ходить ещё лет 7,а глядя под протектор задаёшся вопросом"Как она до сих пор не е....ла?"
вот вам и годаи Континенталь я теперь не куплю.хотя кто й то тут на форуме доказывал что нужно ставить резину которую производитель
машины поставил с завода,Континентальстоял с завода

Интересно, что за Континенталь... У меня Конти Спорт Контакт 2 - много лет уже. Супер резина.

если самому ездить то не более четырех лет. особенно это критично для зимней резины. если профиль меньше четырех мм то при дожде/снеге могут быть проблемы.
ну а если по закону то как тут написали уже. но... в принципе если по закону можно и на деревянных цилиндриках ездить почти с тем же эффектом.

доказывал это я насколько я помню. но если у тебя результаты тестов адац что произойдет с резиной через три года то конечно же бери ее оттуда или почитай что сказал ваня на соседней ветке :) и бери от вани. тебе же ездить:)
обычно резину тестируют для конкретной машины на prüfstande и она там отьез жает столько километров сколько ты никогда в жизни не проедешь поэтому если она выглядит как ты говоришь это либо брак, в чем я сомневаюсь либо ты на ней ездил не контролируя давление или очень динамично все три года а потом ищешь виноватых. она для того и резина чтобы стираться:)

как эксплуатировать резину мне рассказывать не нужно(за 26 лет я думаю научился)
и стирается протектор,а я написал,что протектор как новый;ну и если ты считаешь Михелин от
дяди вани,то..........(вас крутых не поймёшь)
а виноватых я не искал,а описал ситуацию с резиной,поставленной производителем машины

проблема в том что нет универсальной резины, которая подходит для каждой машины. михелин бесспорно хорошая резина, но подходит ли она к твоей машине:)?

а какие должны быть критерии у автомобиля для этой резины?

не верно, резина стареет сама по себе, даже, когда новые покрышки лежат в гараже, 10 лет максимум, дальше запрещена эксплуатация

А почему она не должна подойти? Размер ставь свой и вперёд.

Кто запретит мне их поставить?

вот тут я недавно написал сочинение:) как резина попадает на машину
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Number=17258757&Searchuser=true&UserID=314188&pageu=1
из моего сочинения понятно что это не просто взяли и поставили а довольно непростой и дорогостоящий процесс разработки/подбора шин для автомобиля. этот процесс кстати не прекращается после выхода автомобиля в серию.
поэтому автомобильная фирма предлагает спектрум шин и размеров которые по мнению автомобильной фирмы подходят к машине.
например у бмв это звездочка на резине. есть точно такие же шины (величина, фирма, тип и т.п) но без звездочки. так вот шины без звездочки имеют другие характеристики, хотя и называютя также.
поэтому я и советовал брать шины те же что и предлагает производитель машины. практически все их можно в интернете купить и не обязательно на веркштатте у производителя машин.
поэтому разговор о критерии машины не очень прост:)

http://foren.germany.ru/auto/t/17278023.html?Cat=&page=0&view=&sb=&vc=1#Post17278023

как бы Маверик на тюфе работает

Сам придумал? В каком законе это написанно? Дайте ссылочку пжалуйста

Там такой шкаф под 120 кило.

научите глядеть под протектор?рентген?

Так где мерят по всей ширине профиля или по центру.В центре 3мм-а с боков около 1мм-это крайняя ячейка или как называют часть протектора .ШО делать.Задние колеса еще в норме.Можно ток передние сменить на такую ж резину-?

Тады ой.

Везде, не должно быть меньше допустимой нормы.

По центру. (ИМХО)

Здравый смысл. 10 летняя резина деревенеет. Ездить на ней опасно, так как значительно увеличивается тормозной путь.

Измеряют там где само лысо. Так что уже пора менять.

Ставь задние не переднюю ось. А на заднюю новые купи. Если доводишь до такого состояния резину, то экономишь. Купи на ибэйе не у частника б/у. Не обязательно такие же.

Сейчас на одной оси моего авто трёхлетний Семперит. Те же яйца что и Континенталь только в профиль. Так это явно последняя зима для них. Уже видны микротрещины. Протектор ещё минимум 6 мм.

--вЫЧИТАЛ В ГАЗЕТЕ-для зимы 6 лет и не менее 4 мм.

при глубине рисунка до 1,6 вы тюф получите но с указанием на резину. я лично рекомендую для летней резины не менее 3 мм ( что бы не попасть в аквапланинг) а для зимы не эффективна резина с остатком менее 4мм
при пересохшей, потресканой по боковине и протектору, с порезами до корда, торчащими гвоздями, тюф не дадут, на возраст резины обычно начинают обращать внимание при её плохом внешнем виде ( трещинки от старости) на счет точного возраста резины не скажу, у нас как то на это сильно проверяющие не реагировали при хорошем состоянии резины
не советую ориентироваться на мифические 1,6 мм, это уже не резина, это ошметки.

это на каком ТЮФе с такой резиной плакетку дают? За такую резину зелёные (уже местами синие) человечки билетики за 50 еврорублеи с 3мя пунктами раздают....