После 17-ти лет(!!!) интеснсивной эксплуатации Webasto сказало - всё, я своё отогрела .
Покупать новую печку в довольно таки старыю машинку вроде как и неохота, но тёплюй машину зимой иметь хочется.
С салоном ясно, Heizer вовнутрь и кабел до Zeitschalzuhr.
А как подогреть мотор?
Есть у кого какие либо интересные и желательно уже испробованные методы подогрева мотора с помощью электричества из сети (230 V)?

а нафига его подогревать? ты сразу рвёшь с места за пять секунд до 100 км в час? первые 2 минуты не дави на газ и всё. у меня стрелка выходит из синей зоны через километр езды при морозе в -15 градусов. а когда около нуля - то уже через 300-500 метров. если снег и мороз - то пока отскребу окно, мотор уже прогрелся. ну а если в гараже стоит - то нафига вообще это нужно? салон прогреть - это да, кайф.

в Казахстане ваз 2106 ни разу не грел при каждодневной эксплуатации,хотя температура в гараже опускалась до -25

Дядя, Азачем тебе печка в это БУНДЕСЕ??????????

А Webasto разве мотор греет? У меня только салон, движок не греется (если верить термометру) - после получаса работы Webasto уходит минут 5-7 до достижения нормальной температуры движка, как и без подогрева.

Не, не сам мотор, а только ОЖ.

У тебя наверное Bus,у них бывают только для салона- воздушные.

У нас на севере, ещё в 80-90-ых, были такие нагреватели, которые вставлялись вместо щупа для проверки уровня масла и в ключались в 220......почти у каждого подъезда стоял столб, к которому от квартир тянулись провода.

Нет, у меня не бус, у меня A5. Правда, бензиновая - может, дизеля и подогревают.

Не, не сам мотор, а только ОЖ.

Alle Webasto Standheizungen funktionieren nach demselben Prinzip und sorgen auf effiziente Weise für ein angenehmes Wohlfühlklima:
* Wenn Sie Ihre Standheizung über eines unserer Bedienelemente aktivieren, bildet sich im Brennraum der Heizung eine Flamme.
* Das Kühlwasser des Fahrzeugs wird durch die Heizung geleitet und durch die Flamme erhitzt.
* Das nun aufgewärmte Kühlmittel strömt weiter zum Wärmetauscher der Fahrzeugheizung.
* Dort wird die Wärme über das Gebläse direkt in den Fahrgastraum geleitet. So schmelzen Schnee, Frost und Eis; die Scheiben tauen ab.
* Das warme Wasser fließt weiter zum Motor. Dieser erwärmt sich ebenfalls.
* Nachdem das Kühlwasser wieder zum Heizgerät geflossen ist, beginnt der Kreislauf erneut.

Есть и без ОЖ, только воздух ,принцип как на Татре.

Здесь их тоже как грязи.Ставятся в блок вместо заглушки,в основном между 3 и 4 цилиндрами.
http://www.special-deal.com/Auktionen/calix

Инфо отсюда: http://www.standheizung.de/?id=2541

Есть у них линейка воздушных,
http://www.webasto.com/produkte-und-maerkte/bus/de/html/8145.html

Большинство пожарных и полицейских Bus оборудованы только воздушными,для обогрева салона.

WEBASTO можно использовать как на прогрев салона так и движка, у меня все нормально прогревает. я обычно на пол часа ставлю таймер

Видимо, зависит от конкретной модели. У меня только два варианта работы - "обдув" и "обогрев", причём во втором случае, даже если оно час работает, прогревается только салон.

наверное я неправильно изъяснился у меня тоже два режима, прогреваешь мотор и потом уже от мотора и салон прогревается.
функция обдув есть но как ею пользоваться я еще не разобрался

В случае Webasto мотор вообще не работает, там другой принцип.

Уже теплее