Резина для авто...

Я те расскажу как этот тест проводят:
Производитель машин дает обьявление производителям резины: типа кто мне сможет поставить по крутой цене 5000000 комплектов резины, во кто меньше всего бабла за это попросит, ту резину и установят ;)

Вот,для лета незнаю к сожелению...а зимния отличная..

возножно так делает производитель таты и дачи. солидные фирмы тестируют всю резину по куче показателей. поэтому ты не совсем прав

ты о чем?

Да да, по куче сэкономленных $$$$

Да смешно мне твои постинги читать, как производители автомобилей, резину "по всем показателям тестируют".

всиа резина в этом ;БУНДЕСЕ;---китаискаиа................. даже ПИРЕЛЛИ щас идут из КИТАЯ...........цонтинентал --на 90% --китаиская..............думаи сам......................

Ты уверен в этом?

"Оставь его..." © Генерал. Особенности национальной охоты.

если смешно то хохочи и покупай по адац журнальчику

что за пессимизм такой не пойму

или тот кто самых крутых и послушных хостес пришлёт...

это не пессимизм, это бизнес. Накуя заводу изготовителю автомобилей испытывать резину? Как ты это себе представляешь? Чё с каждой вулканизаторки покупают нное количество колёс, и начинают их обьюзывать? это же сколько бабла только на испытания отвалить надо? Не смешите мои тапочки!
Испытывать резину, это дело изготовителя резины, а не изготовителя автомобилей, а изготовителя автомобилей, в первую очередь интересует цена сего комплектующего девайса, а потом уже качество. Вот и сидят там менеджеры и карты тусуют: как бы подешевше, ну и так, что бы клиенты куями сразу не обкладывали за совсем хамно-резин.

ерунда это полная то что ты рассказываешь. возьмем к примеру какую нибудь баварскую автомобильную фирму и рассмотрим как шина попадает на машину.
после того как договаривают с производителями. поставляют экспериментальные шины на испытания (3-5) их испытывают по куче параметров на автомобильной фирме и это стоит, как ты угадал кучу бабла.
потом остается из 3х-5и одна шина. после этого производитель шин делает небольшую партию и опять ее испытывают на автомобильной фирме за кучу бабла. и уж после этого она идет в серию и... получает например звездочку или другугю надпись (забыл как это на ауди называется). штука еще и в том что есть куча шин, которые называюся к примеру GY ULTRA GRIP но у них различные спецификации. и трудно сказать какие из них испытываются в журнальчике АДАЦ:)
но я нихочу разочаровывать читатаелей АДАЦ журнальчика. это ведь свободная страна со свободными мнениями:)

а где посмотреть испытания резины на фауве пассат?

Да? И хде ты ето нашёл? А если на твоей рисоверке, к примеру, с завода нанакамг стоял,
то по альпам зимой тоже на этом "дереве" ездить будешь?
Касатаельно ултра грипа : 7 и 7+ вот и вся разница, 7 по момему уже не делают, ток 7+,
там "мишунг" получше. Остальные "спецификации" это размер и скоростной индекс

а вот с этого места поподробней)) какие параметры? ширина... толщина... цвет... вкус... запах..?)))))

Здесь интересная статья про тесты :
de.tires24.com/2009/03/21/warum-reifentests-unterschiedliche-ergebnisse-l...