Я тоже надеюсь что моя машинка когда либо получит значёк с буквой http://www.oldieparts.de/index/ELEMENT/H-Kennzeichen.
Всего 10 лет до того момента осталось.
Покрашу наверное её по весне от греха подальше, а то краска, несмотря на политуру, всё равно сдаёт. Если запузырится вдруг, то . Наверное покрашу...

ekonik друг ты мой, конечно догадываюсь.
Значит советуешь Fonds сейчас организовать и через 25 лет начать доходы с наследниками Билла Гейтса на благотворительные цели расписывать.
Ну что ж... начинаю.
sunsunUSAGlobal CorporationFund.
Итак название есть.
Осталось лохов покупателей найти .

так что смотреть то?

На Toyotaх с подогревателем должна присутствовать эта кнопка. Если нет кнопки, значит и Zuheizera нет.

Спасибо за хороший совет.
Решили опять поставить Webasto. Если нашу отремонтируют, то где то около 200-300 будет стоить. По крайней мере так говорит Webasto kundendienst. Если нет, то новую грелку без кабелей и крепления за почти 700 возьмём.
Причина отказа от электричества - подогреть можно только на своей стоянке перед гаражом или на фирме. А машина часто находится явно вдалеке от этих источников.

Жаль что уже отослали на ремонт, сперва бы сам ручками сделал диагностику, посмотрел бы причину, мож там банально глюштифт заменить и всё, а они счас на этом бабло состригут.

И пумпа и Glüstift и вентилятор на ходу. Платину тоже пропаяли, но на выходе без нагрузки 12 волт, с нагрузкой 0,4 или что то около этого. Платину отдельно найти не получается: Через EBAY десятилетние Webasto уходят по 300 с лишним, новые без гарантии по 500-600. Поэтому или ремонт или новая машинка.

Такова жизнь, всё стоит денег. Но надо сказать что печка эта действительно грела годами без каких либо проблем.

Если не секрет, что за машина с которой вы 20 лет не можете расстаться? В теме вроде нет ответа..

Ясно. К слову сказать, мозги продаются по 70 евро, родственик недавно покупал, но не наебай, по его словам у них там много мозгов.

Из опыта. Опасность таких полуремонтов в том что если купленная часть вдруг не захочет работать, то эти 70 повисают минусом. Плюс к этому минусу - снятие, монтаж, снятие, монтаж .

Это не полуремонт. Если не захочет работать то всегда можно назад отослать, где проблема то? Да и с чего бы ей незахотеть работать их же тебе не 7-классник посылает ? 70 евро никогда не повиснут в воздухе.
Снятие и монтаж ровно 1,5 минуты, откручиваем два болтика, вытаскиваем плату, ставим другую, закручиваем два болтика. Колесо сменить эдак в 500 раз сложнее.

Когда на столе грелка лежит то дело минут, но её сначала надо до стола доставить

эм....мы её не снимали вообще, на Х5 она мозгами кверху стоит, типа как аккум сразу под рукой.

Я начинаю любить Х5.
У нас на всех 3-ёх без демонтажа составляющих типа воздушного фильтра, регулировки фары, батареи или расш. бачка итд.итд. не обойтись.