Теоретический вопрос об аварии при проезде на красный... :)

когда загорается зелёный это не значит что с водителя снимается вся ответственность и он может безо всякого дать тапку в пол и проехать перекрёсток, многие уверены в этом, но это не так...
если водитель только начал движение он успеет остановиться увидев проезжающего на красный и он обязан это сделать во избежание аварии
та же ситуация при помехе справа и на кольце, если на пересечении равнозначных дорог вы имеете преимущество и проезжая ударите в бок неуступившего то его вину ещё надо будет доказать, вот если он не уступая ударит в ваше левое крыло или левый бок то ваша правда...

конечно всё зависит от конфигурации перекрёстка и если кто-то видя машину "врага" упорно идёт на таран , то и его вина будет.
но выезжая на зелёный, а особенно поворачивая влево мало кто смотрит вправо. ну а когда заметишь джигита боковым зрением, то уже может быть поздно,
к тому же скорости при ударе складываются пусть даже под углом, т.е. если у джигита было 60, а у тебя пока только 20 этого хватит для хорошего удара - лень считать составлающую.

значит стараться запомнить. пусть даже частично, остальное найдут по базе

для кругового обзора нужно минимум 4 штуки. плюс в салоне.

Постарайся запомнить номер, когда тебя стукнули (при этом ты тормозишь и пытаешься удержать машину) - расскажешь потом об успехах
А камер, при угле обзора в 160-170 градусов, достаточно две - одна вперед, другая назад (примерно с уровня зеркала заднего вида) - мёртвый угол есть, конечно, но тогда тебе точно в дверь водителя-пассажира спереди должны стукнуть.

немаловажная деталь: что случится с файлом, который как раз пишется, если камера вдруг испортится от удара? Да или просто питание пропадет. Обычно фаил потом нельзя прочитать.
Вот эти вроде неплохие http://www.xdriven.us/

Честно говоря, маловероятно что она испортится - механики там нет, максимум объектив или матрица могут повредится, но это ж какой удар должен быть - думаю, там уже не до видео будет, если машина всмятку вместе с камерой. Я видел записи с таких камер после их падения с хорошей высоты - они продолжали работать (и записывать), даже с оптикой ничего не случалось, так что в машине они достаточно защищены.

если у камерз нету собстщенного аккумулятора (или он не сильно надежно контачит), и при ударе вылетит штекер питания или получится короткое замыкание, то файл точно так же не допишется

это легко проверяется - включаешь устройство и резко отключаешь питание.
хотя думаю ничего с записью не случится

Навеяло:
- А почему в кинотеатре свет так меееедленно гаснет?
- А это потому что электрик вилку из розетки меееедленно вытаскивает.
Могу ошибаться, но мне кажется, что любая видеозапись, сделанная без ведома снимаемого, не может быть использована как доказательство в суде. Ещё раз: могу ошибаться

попробовал со своим фотоаппаратом. Ругается "Diese Datei kann nicht wiedergegeben werden"

Фотоаппарат и любительские камеры - это совсем не то же самое что "Action Cameras", которые, собсно, созданы для работы в разных условиях, и расчитаны на запись до последнего.

Тут на форуме, давно уже, отметился один человек, который сделал видеорегистраор сам. И по моему как раз, на вопросе об это можно или нельзя, его и заклевали. Хотя.. боюсь утверждать что именно на этом вопросе... Помню только что его заклевали.
Он под каждой камерой, а их у него четыре, наклеил наклейки: Videoüberwachung. Так и ездит до сих пор. Все нормально.
getimg.germany.ru/g/http%3A//a5710204.users.photofile.ru/photo/a5710204/1...

http://www.spytechs.com/Car-Cameras/dual-view-cam.htm
твоё мнение об этом аппарате,если не затруднит

Угол обзора маловат - 130°, и качество видео... так, обзорно: http://www.youtube.com/watch?v=m6YhtdXzVTA - про номера можно забыть, про тех кто совсем сбоку - тоже.

А разве экспертиза не может определить - кто ехал "с разгона", а кто - только тронулся с места (на зеленый)?

Я просто когда-то был связан с детективами в магазине. И как я из наших бесед понял, именно по причине того, что "клиент" должен быть проинформирован о том, что его снимают, во многих местах, на уровне глаз, находится предупреждение о видеонаблюдении. Да мы все постоянно наталкиваемся на эти надписи. Причём не увидеть их невозможно.
Можно или нельзя? Думаю, что снимать можно, просто доказательством это не будет. Да (ну это сугубо моё мнение) и к чему все эти камеры? У вас каждый день "чуть ли не авария" происходит? Чтобы возить с собой всю эту ботву с проводами и прочей хренью? Очень многие перекрёстки оснащены системами видеонаблюдения, автобаны тоже. Давайте все машины как у Гугла обвешаем камерами и будем ездить. Начнём полицаям хамить и провоцировать, снимая всё это на камеру (что в России и Украине уже национальным спортом стало). А потом бегать с этой камерой, как курица с яйцом. "У меня видеодоказательства, у меня видеокамера". Незнаю незнаю.

Золотые слова! Я всегда смотрю по сторонам, всегда когда это возможно. Особенно по ночам и в тихих местах! В плотном потоке машин нет - нет смысла.
Знаешь, меня особенно поражают немецкие пешеходы (при чем подметил, что ни один иностранец так не сделает), которые переходя т-образный перекресток, где ножка этого самого тэ у них справа, специально отворачиваются на 180 и смотрят влево! Кретины! А если что? Просто не заметил, сердце прихватило, просто неадекватный человек... Ну и плевать - пусть меня давит... Я потом на суде докажу что он не прав! Если доживу... Не понимаю я этих идиотов. Или есть еще такие, которые с детской коляской то же самое делают... Впрочем если курить детям в лицо, кормить 1,5-годовалых малышей мороженым и чипсами, ставить бэбишале на пол и садясь перед ней закидывать ногу на ногу так, что подошва сапога неслабого 42-го размера какой-нибудь дебёлой нем. мамаши оказывается прямо у ребенка перед носом, если укладывать ребенка в велосипедном прицепчике вместе с собакой, то вобщем и до всего остального не далеко. Я не со зла, просто в процессе жизни некоторые моменты подмечаются. Кстати, если при приближении а/м человек переходящий дорогу начинает бежать, то это скорее всего наш...

[цитата]Начнём полицаям хамить и провоцировать, снимая всё это на камеру
а что уже практикуется хамство полицаям, мне просто интересно как полицаи на это реагируют, я думаю то что проходит в СНГ, тут не пройдет.

Это ведь не всегда так - он уже мог быть зеленым, соответственно, и разгона не было - было продолжение движения, так что противник всегда может сказать, что так и было - он проезжал на зеленый.

ни одна экспертиза не смокет подтвердить, что ты тронулся на зелёный, а не допустим поехал на красный не дождавшись зелёного. противник скажет, что у него горел зелёный вовсю.