ну всё, сейчас начнётся. Я как-то упустила из виду, что здесь есть фанаты этой марки, причём очень агрессивные. Может мне вообще то сообщение удалить?

Зачем? Они тебе и подтвердят, что в нормальном состоянии за такие деньги
бэху, не требующую ремонта фиг найдёшь. Запчасти на них на порядок дороже
по сравнению с Гольфом (шуряк ездил на БМВ, знаю чё грю).

Кстати, если ему Микра нравится, то возможно и Опель Корса понравится. Машинка достаточно надежная и недорогая, особенно модель-В. Ну и про Polo не надо забывать, модели 6N, 6N2 - вообще беспроблемные.
Tипа такого suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=755&scopeId=C&sortOption...
Видео, (снизу, справа) там посмотри.

и не настолько "голубоватая" как микра

С Опелем не знаю, говорят, что ржавеют они, а такая в возрасте тем более. А вот про Поло интересно. Они лучше гольф 3? Потому как идея с гольфом ему очень понравилась. На мой взгляд и поло получше микры тех лет на внешний вид, хотя, в первую очередь, нас интересуют технические качества, на перманентный ремонт не будет не времени ни денег.

Лучше-хуже тут не подходит. Это другой класс - малолитражка. Короче младший брат гольфа так сказать. Размером поменьше, но зато и по расходу, налогу, страховке дешевле. Ну и как уже сказал Поло-3 одни из самых удачных у ФВ в семействе моделей поло. Ехать на нем, достаточно приятно и комфортно. Японские, кстати, имеют намного более высокий страховой класс, т.е. будут дороже в страховке. Да и честно сказать, лично мне например после немца, на японца пересаживаться неохота и такие же ощущения возникают у многих. Но то что японские машины, тех годов, ломаются в среднем реже - тоже факт. Но зато если сломалась, то запчасти как правило дороже, причем иногда ооооооочень. Вот такая вот дилемма. Вам решать.

первый точно не стоит брать, сразу видно, что молодой какой-то гонял на ней,
второй получше, но капот как-то криво стоит (не битая ли?)

если битая, то хэндлер скрывать не будет? Да и вряд ли с перекошенным капотом продавать будет. Хотя всё, конечно, бывает.
У меня вот вопрос к общественности возник. Если машине лет так 14, а км небольшой, то возможно, что мотор уже меняли. Это плохо или не страшно? И должны ли правду об этом говорить?

Это чисто по русски, битая, брать не буду.
Вы не забывайте что живете в германии и здесь так машины не ремонтируют как в россии.Здесь все запчасти новые ставят и все.Если конечно нормально делают(бывают и исключения)Если была битая не страшно главное что бы собрана была после аварии нормально.а для молодого водителя тем более не страшно так как большая вероятность что он ее сам постукает.

у меня есть ниссан альмера. трёхдверная. 99 г.вып. состояние отличное, но пробег большой. в любом случае её хватит на 2 - 3 года. в январе сделал ТЮФ. после этого на ней никто не ездил. если есть интерес пиши тел. позвоню.

Забудьте вообще такое слово, как правда. История знает случаи продажи убитых машин знакомым. У продавца, тем более за такую цену одна задача - продать. Никаких моральных метаний при этом нет. Он будет умалчивать обо всем, что можно и что нельзя, верить можно только собственным глазам. Если машине 14 лет, а километраж небольшой и мотор меняли - он об этой замене скорее напишет "мотор новый" и это будет преимуществом.

как правило знакомым и родне такое и продают, к сожалению.

т.е. поменянный мотор это не плохо? А на правду я не рассчитываю, поэтому и опасаюсь с рук брать. В автохаусе, понятное дело, тоже дурят, но то, что можно выявить и доказать у них скрыть врад ли получится. Они же не могут как частник скасать: не имел понятия, они ж машину типа осматривают. Или это иллюзия?

а что по поводу такой скажете?
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=1&scopeId=C&sortOption.s...

Как-то подозрительно мало проехала за 13 лет...

машина с таким мотором для парня? Смеёшся штоле?
Я конечно понимаю, что лучше чтоб не гонял по началу,
но тогда уж лучше Гольф или Поло с 1,4 (60 пс) или 1,8 (75 пс),
первый по городу нормалъьно, на втором можно даже по горам "лазить"
без напряга.

Это не всегда плохо, я так думаю. Автохаусы, продающие машины по 3000 евро, ничем от "рук", по моему дилетантскому мнению не отличаются. Ну купите вы машину со слов в автохаузе и окажется, что у нее погнутое рулевое и ее в сторону ведет. Думаете, получится в автохауз ее обратно вернуть? Да нифига.

Зачем интересно на машину ставить новые колеса и тормоза и ее сразу продавать.

Это копия Zusuki Swift о котором я выше говорил, только полноприводная. Зачем это такой машине надо, непонятно. К тому же, увеличивается вероятность выхода из строя тех или иных узлов, которых в Swift просто нет.
Реальная ей цена с таким мотором, годом и пробегом - 1000 - 1300 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136116699&pageNumber=1
А с мотором поменьше (бензин не ест, а нюхает) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=6&scopeId=C&sortOption.s...
Машинка достаточно надежная, ломаться особо нечему, простая как 3 рубля. Но это реально "консервная банка" и платить за неё больше 1000-1500 не советую.