Такое впечатление, что немцы помешались на хэчбэках. А мне седан подавай, да еще и дизель, так что вариантов по моему выбору нуль..
А в Голландии их полно. Какие тут могут возникнуть проблемы? Нужна ли растаможка? Ну и если кто-нибудь так авто покупал, то процедуру плиз опишите по возможности.

никаких, не нужна.
Пригнал, заехал в ТЮФ и пошёл за брифом.

По запросу "Дизельный лимузин" мобил.де выдал 108 тыс. предложений по Германии. Конечно часть их - хэтчбеки, но неужели все так плохо?
По поводу машин из Голландии слышал, что после эксплуатации в морском климате гниют они тут очень быстро

имхо если из нидерландов пригонять, то с ГБА, такие там дешевле, чем в германии

Да, полохо. Так как с конкретной моделью уже определился - японец, а с ними тут видно и туго. Причем, там где в поиске написано "Лимузин" - разворачиваешь, а там все же хэч :(
По коррозии конечно.. вода соленая- Ну тут как повезет. Причем мне и гнать-то ее особо не надо, живу в Нидерзаксене.
Ну спасибо всем. Значит процедура не отличается от покупки немецкого авто..
А ГБА эт что?

Кажется у голландцев завод Mitsibishi стоит, не эта марка? Дизеля японские не хвалят кстати, разве что немецкий/французский дизель у японовагена стоит

На газу (LPG) машина. По налогу - как бензин, по экономичности лучше дизеля. Тянет впрочем хуже (ИМХО)

Не, банальней - мазда :) Был в августе на Родине - там их хоть "Ж.. жуй", а тут прям редкость.
А, про газ тогда понятно. Но я с этим уже определился, вроде на их дизель не жалуется народ..

а я тоже сараи не люблю,хоть они и практичные

Почему редкость? В наших краях Мазда пожалуй третья, после Тойоты и Хонды, по распространенности японская марка. 626 седанов очень много.
У меня самого Мазда, минивэн