Вопрос про авто оформленное на фирму.
Добрый день. Вопрос в следующем. Моя знакомая Гражданка России, открыла предприятие на территории Германии. И является единственным учредителем и директором этой фирмы. На эту фирму зарегистрирован новый автомобиль.
Вопрос может ли она выезжать в Россию на автомобиле принадлежащем ее фирме без уплаты таможенных пошлин(временный вывоз), так как автомобиль зарегистрирован на иностранное юридическое лицо. И какие документы ей необходимо иметь при себе.
Заранее благодарю за ответ

В Fahrzeugschein'е владелец она или название фирмы?

Название фирмы. Она директор и учредитель.

Кто она и кем является на границе и на дороге по большом счёту никого не интересует, если она, конечно, не жена Путина.
Единственное, что важно,- её отношениек данному авто. А отношения никакого она к нему не имеет. Поэтому от фирмы ей нужна доверенность на право управления и выезда заграницу.
В идеале так: нотариус, перевод на русский, апостиль.
Но можно и проще, если нотар заверит доверенность сразу на русском языке. Здесь два варианта.
1. Найдите нотара, у которого есть в бюро наши люди.
2. Скачайте с инета любой образец формуляра доверенности и заполните его одновременно в русском и немецком варианте. Там важную для нотара роль играют данные паспортов, но цифры и фмилия читаемы для него. Удовольствие стоит обычно 10-15 евро и работает на границе и на дороге России без проблем. Проверено за три года.
А пребывание на территории России такой машины без растаможки - точно такое же, как и у простого отпускника. Здесь вопрос в другом. Имеет ли она право управлять автомобилем, зарегистрированным в Германии и имея на руках российское водительское удостоверение? Ответ: нет!

Гражданство у нее России и В.О. Российское. На консульском учете не стоит. А разве доверенность с ее предприятия не подойдет? Обязательно нотариус?

Нет, не подойдёт.
В России действительно доверенность не надо нотариально заверять, если речь не заходит о пересечении границы, а тут ещё и машина с регистрацией в другом государстве. Сами посудите: от имени какой-то иностранной фирмы сфабрикована какая-то липа, именуемой доверенностью, на гражданина другой страны, которая в стране-принадлежности машины даже не живёт и отношения к ней не имеет. Это ж до первого милиционэра даж не дойдёт - её просто через границу не пустят. А документы, что она хозяйка фирмы - это не путевые документы, которые требуют гаишники, к тому же они наверняка на немецком языке.

Ясно спасибо. А каким образом тогда междугородние рейсовые автобусы зарегистрированые на немецкую фирму и с водителями гражданами РФ эту процедуру проходят.
И еще, а разве апостиль на такие доверенности нужен?

Я же писал, два варианта. Если доверенность н немецком, то нужен перевод и, соотетствено, апостиль. Если печать нотара стоит на русском тексте, то не нужен.
Автобусы и прокатные фирмы - это другая история. Причём права водителей автобусов как-то легализуются в стране постоянного маршрута, к тому же это СП - точно я не в курсе этих дел.

БЕЗ КУ её не впустят.

Не, не верно впустят.

Виктор спасибо за советы и подсказки. Немного погуглил Вы оказались правы.

Чёта я не понял... а шо Россиянам с их российскими правами за руль низя? - зачем же им тогда права???

За руль - можно, обобщать - нельзя!
Иными словами, нельзя гражданину России, проживающему в России с россиийскими правами управлять автомобилем с немецими номерами. Точно так и наоборот.
Нельзя с ПМЖ в Германии, имея немецкие права, управлять машиной с российскими (украинскими и т.д.) номерами.
Короче, права должны соответствовать стране-регистрации.
P.S. ЕС - это одна страна.

???
Прилетаю я, например в город Мухосранск со своим немецким паспортом и немецкими правами. Беру в Сиксте в прокат машину, и наскаждаюсь. Какие проблемы?
Протестировано в Москве, мин нет.
Прилетает в прошлом году моя знакомая ко мне в Гамбург с российском паспортом и российскими правами. Берет мою машину с парковки в аеропорту и едет в Амстердам. И ее останавливает зачем-то еще на немецкой стороне полиция и проверяет документы. И все хорошо.

Я выше уже писал об этом. Прокат - это другая история, а здесь речь идёт об обычном случае владения, места постоянного проживания и регистрации авто.

Не понял. Нельзя управлять в России ? Или в Германии ?

Опять не понял. Нельзя управлять в России ? Или в Германии ?
Объясните поподробнее, плиииз

Ещё раз: права должны соответствовать стране-регистрации автомобиля.
Если я, житель Германии, приехал на своей машине к тебе в Россию, жителю России, то ты не можешь управлять моей машиной. Аналогичная история, если ты ко мне в гости приехал.
Если не приехал в гости ко мне в Германию, а приехал сюда жить, то с российскими правами тоже не имеешь права управлять машиной с немецкой регистрацией, кроме первых 6 месяцев.
Если я, житель Германии, имею немецкие права и имею собственный автомобиль в России под российскими номерами, то и на нём я не имею права ездить в России с немецким водительским удостоверением.
На всякий случай повторю: прокат - иное дело.

Прошу прощения...но как-то странно звучит привязка страны получения прав и проживания к возможности управления машиной, зарегистрированной в другой стране.
И учитывая как раз это странное звучание не очень в это верится. Можно увидеть какую-то законодательную или скажем так правовую конкретику по этому вопросу? Или же это останется в разряде измышлизмов?

Вам же не кажется странной привязка, что все сюда приезжающие жить с российским водительским удостоверением, обязаны получить Führerschein?
А законодательную базу - погуглите! Я это уже когда-то гуглил, когда столкнулся с этой проблемой. Но, поверьте, всё, что я описал - истина!

Только что поговорила с подругой в Питере. Она говорит, что право водить машину имеется, НО в течении первых двух месяцев с момента последнего въезда в страну. Так что со своей категоричностью Вы переборщили.

Вот когда Вы, гражданка и жительница России, поедете из Германии в Россию на машине с немецкими номерами, а именно об этом была тема, то на границе Вы можете сослаться на подругу из Питера.
Кстати, речь шла о документе в принципе, а не о буферной временной зоне в два месяца в России или в 6 месяцев в Германии. И что делать по истечении двух месяцев? Получать всё-таки нужные права?

Для Германии действительны только первые полгода, это да. А вот при въезде в Россию эти два месяца наличествуют каждый раз. И таки да, по истечении оных нужно получать местые права.
Ну а с ситуацией топикстартера мне тоже кажется что не все так категорично. И для выяснения всех ньюансов лучше уточнять в той же таможне сей вопрос, а не на форуме, тем более нет четкой однозначности.

Я понял, что вы хотели сказать.
А теперь правильный ответ :
В России:
Если у меня есть российские права, я имею право управлять любой машиной, на которую у меня есть доверенность, которая принадлежит мне или в которой находится владелец.
Временный ввоз (машина с иностранными номерами):
Но временный ввоз может быть оформлен только на владельца, поэтому согласно п.1 ст. 221 таможенного кодекса, я могу управлять автомобилем во временном ввозе только в присутствии владельца, на которого оформлен ввоз.
Без временного ввоза (машина с российскими номерами):
Я могу управлять любой машиной, на которую у меня есть доверенность, которая принадлежит мне или в которой находится владелец.
Если у меня есть немецкие права, я имею право управлять любой машиной, на которую у меня есть доверенность, которая принадлежит мне или в которой находится владелец.
Цитата ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ”:
44. В Российской Федерации лица, временно пребывающие на ее территории, имеют право управлять транспортными средствами при наличии международного или иностранного национального водительского удостоверения, соответствующего требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, записи в котором произведены или продублированы буквами латинского алфавита. Иностранные национальные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям указанной Конвенции, должны иметь заверенный в установленном порядке перевод на русский язык. Иностранными национальными водительскими удостоверениями считаются также водительские удостоверения с отличительным знаком "SU" (СССР), выданные в республиках бывшего Союза ССР. Указанные лица при управлении транспортными средствами могут иметь российские водительские удостоверения, полученные в порядке, установленном настоящими Правилами.
В Германии (приведу просто цитату):
Für Besucher der Bundesrepublik und durch ihr Reisende gilt: Inhaber einer ausländischen Fahrerlaubnis dürfen für den Zeitraum ihres begrenzten Aufenthaltes im Umfang ihrer Berechtigung im Inland Kraftfahrzeuge führen, wenn sie hier keinen ordentlichen Wohnsitz im Sinne des § 7 der Fahrerlaubnis-Verordnung haben.

У всякого правила, есть очень много исключений, но тема была об эксплуатации авто без оглядки на присутствие владельца или регулярном - раз в два месяца, - выезда за пределы РФ для повторного оформления временного ввоза.
Согласно цитате для Германии, точно так же: Речь в цитате идёт о посетителях страны, но не о постоянно проживающих и, кроме того, - об ограниченном периоде времени.
НАПОМИНАЮ: в теме ветки был вопрос о постоянной эксплуатации!
Если кому-то в кайф, например, из Москвы каждые 2 месяца выезжать-вьезжать в страну, то ради Бога. Вот хорошо, к примеру, жителям Новосибирска, у них граница рядом.

Если Ваша подруга имеет статус резидента Германии и состоит на постоянном консульском учете, тогда она может эксплуатировать данный автомобиль в РФ по доверенности ее же фирмы, выписанной на русском языке и заверенной немецким нотариусом. В данном случае нотариус заверяет подлинность подписи, содержание документа его не интересует.