Привет снова всем! вот новый вопрос у мну: когда машину на экспорт покупают, а она уже без техосмотра, как тогда делается? И сколько примерно по деньгам плюсом к обычному оформлению на красные( транзитнае) номера? (Авто должно своим ходом ехать)

Для транзитных номеров нужен тюф, правда говорят, что есть какой-то облегченный- типа на экспорт.
А плюс ну минимум 80 на гебюры. А если машина не пройдёт, то и ремонтировать придётся, а это уже дороже.

попробуй сделать техосмотр на один месяц без него врядли чтото подобное у меня было.

А так можно на один месяц? Я с продавцами хочу поговорить, типа будет мне техосмотр-покупаю.

уже пару лет, как эту лазейку прикрыли.
нужен "настоящий" на 2года, включая "АУ".

А на жёлтые номера тоже нужен тюф?

нет.

А тогда может кто знает можно ли на жёлтых номерах по Евросоюзу перегнать? Или всё-таки красные надо?

Надо грюне карту, и чтобы страна по которой будешь гнать, там значилась.

что за Грюне карта такая? Это что страховка? Уже несколько машин в Латвию перегоняла никакой Грюне карты не помню. Да и зачем она по Евросоюзу?

Брала всегда красные номера, но там машины были с тюфом. А сейчас хочу ту на которой нет тюфа уже. Вот и спрашиваю на жёлтых до Латвии, через Польшу и Литву можно или нет?

А когда эту страховку покупать будете, то спросите. Обычно на 5 подороже.

Девичья память?
Как раз с грюне карте по ЕС, а без то только по Германии

Можно на желтяках с грюне карте.

Мда... Ну хорошо, а на жёлтые номера эту Грюне карте дают?

В польше часто попадаются авто на жёлтых номерах.

Значит так: Грюне карта-ето страховка? А где её берут? там же где и на красные?

Не очень умно, так как дороже и в цулассунгштелле мотаться надо и кажется в цольамт.
Так если гоняете, тачки с желтяками же видели. Или не видели?

На жёлтые не видел грюне карте, на может и есть.

Вы грюне карту для своей машины, которая на постоянном учёте видели?
Вот такая же, только для желтяков. Это приложение к страховке для заграницы.

Почему экспорт?
В Латвию это не экспорт.