Да прям! Какие обиды!

Люди подскажите пожалуйста как можно определить точный год выпуска автомобиля... Заранее благодарна.

Точную дату - только у дилера, по сравке.
Подручными способами:
1. В брифе старого образца, до 2006 года, на странице 4, внизу справа - отпечатана дата поступления автомобиля в дилерскую сеть. Очень часто, особенно для автомобилей немецкого производства, она совпадает с датой выпуска. Рядом с этой датой, слева, стоит еще дата начала модельного ряда. Она чуть старше даты, что стоит справа. Если эта дата вас устраивает - все ОК, и даже с запасом. В реимпортных машинах на этой странице не стоит вообще никаких дат.
2. У некоторых производителей модельный год машины зашифрован в 10-й цифре ВИН-кода (т.е. номера кузова). Расшифровка такая: 1997-V, 1998-W, 1999-X, 2000-Y, 2001-1, 2002-2, 2003-3, и т.д., 2010-A, 2011-B и т.д.
Модельный ряд всегда начинается с 1 июля предыдущего года и заканчивается 30 июня текущего года, т.е. например, 10-ая буква в номере кузова "Х" означает лишь то, что машина выпущена в промежуток между 1 июля 1998 года и 30 июня 1999 года, не более. Часто бывает, что одного этого сведения уже хватает.
3. Цифра на стеклах. Во многих машинах цифра на стекле тоже означает год выпуска (если она вообще есть). В начале года все стекла на машине могут быть предыдущего года, в феврале-марте - уже в основном текущего года, еще позже - только текущего (т.е. того, в котором выпушена машина). Принцип такой: больший год, который стоит на стеклах, как правило и есть год выпуска (лобовое стекло - не в счет, оно могло и меняться).
4. Ремни безопасности. На них, на бирке внизу, во многих машинах стоит точная дата, например, 29.12.1999. Принцип такой: машина не модет быть выпущена позже, чем выпущен ремень безопасности, который на ней установлен. Очень часто все ремни безопасности имеют разные даты выпуска, смотрите самую позднюю.
5. Пепельницы (спереди с сзади). Когда достанете пепельницу, с обратной стороны ее в большинстве случаев стоит дата выпуска в виде месяца и года (в кружочке, без точного числа). Иногда тоже помогает.
6. Если до этого пункта с датой выпуска еще не определились, ищите на других элементах автомобиля, чаще пластмассовых или резиновых, какую нибудь другую дату, которая вам поможет определиться с годом. Например, задняя шторка в багажнике, патрубки системы охлаждения и пр. Принцип везде тот же: не может быть на машине установлен элемент, выпущенный позже, чем сама машина. С картинками все это описано, например, тут:
http://www.boserauto.de/index-8.6.html
7. Иногда можно просто покопаться в интернете и найти там на каком нибудь сайте нужную вам программу расшифровки соответствующего ВИН-кода. Тут например:
http://www.boserauto.de/index-8.1.html
Ну и т.д. (прошу только не считать за рекламу дважды приведенного выше сайта!)
Если и это все не помогло - тогда только за справкой к дилеру.

Огромное спасибо за такую точную информацию.

Думаю самое верное средство - определение по Вин-коду.
Если у Вас таковой имеется, можно узнать точную дату выпуска авто.

http://www.inform.kz/rus/article/2296579
23.08.2010 / 10:07
Суммы таможенных пошлин при декларировании двух и более легковых автомобилей для личного пользования - Минфин РК
АСТАНА. 23 августа. КАЗИНФОРМ - Постановлением Правительства Республики Казахстан от 1 июля 2010 года №682 «О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования» определено, что при первоначальном ввозе физическим лицом легкового автомобиля, с момента выпуска которого прошло более 3 лет, но не более 10 лет, физическое лицо уплачивает от 0,35 евро до 0,6 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя.
Как сообщает пресс-служба Министерства финансов РК, при таможенном декларировании в течение календарного года двух и более легковых автомобилей для личного пользования, физическое лицо уплачивает:
- по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех лет, но не более 7 лет, от 0,85 евро до 2,25 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя;
- по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, но не более 10 лет, от 2 евро до 3 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя.
На отчуждение (продажа, передача, дарение и т.д.) вышеуказанных транспортных средств, в пределах территории Республики Казахстан, каких- либо ограничений не установлено.

Там интересно никакую ещё лазейку для "самоходов" не нашли?

Привет накака,
от скольки и до скольки колеблется цена, не знаю, как правильно выразиться, если "Вы" повезёте авто в Костанай, и Вы же растаможите.
Меня интересует, как Вы расчитывать растаможку будете или лучше сказать сколько сверху берёте?
Чтобы папа получил доки и сразу на постановку на учёт без всяких других проблем и возни....
Буду премного благодарна за скорый ответ.....
Мироль

В казахскую таможню идёт владелец (получатель) автомобиля, либо кто-то другой, но всё равно по его доверенности.

+1 Подскажите, если есть у кого опыт, как растаможить авто, ввезенное не резидентом РК?

Это значит папе надо доверенность писать или что? Он в Казахстане. Я в Германии. Авто будет его и на его имя...
спс

Машину Вашего отца привезут на СВХ Кустанайской таможни (хоть вагоном, хоть автовозом). Организация, которая этим СВХ управляет,
сообщит Вашему отцу, что на его имя прибыл таможенный груз( авто), который надо растаможить.
Так как за хранение на СВХ берут денежку, то для уменьшения этих непроизводительных затрат
перевозчик обычно сообщает получателю, что груз прибыл. И там уже папа дальше должен действовать.
Найдёт местных шустрых и далее.

Обыскал уже все, что можно было, но, к сожалению, другого выхода как вывозить авто и завозить назад автовозом не нашел. Как я понял варианта всего два: если едишь своим ходом, то при въезде на территорию таможенного союза нужно вносить залог, либо везти машину на автовозе (автовоз идет по TIRу, который и является залоговым обеспечением).

Привет Мироль!

Цена на доставку будет зависеть от авто (легковая или внедорожник).
Сейчас все таможат лично свои авто!
Никаких денег сверху мы не берём!
Нам оплачивают только! доставку!
Если объём двигателя авто будет до 3х литров, то считайте по 0,4 евро за куб - получите сумму растаможки.
Если Ваш отец будет сам растамаживать (без посредников), то эта вся котовасия обойдётся ему примерно в 15 000 тенге.
Если через брокера, который сам всё будет делать, то 200 баксов сверху. (в Ате так)
Я ранее здесь давала координаты транспортной компании, Вам выгоднее будет отправить авто сеткой (если джип).
Только ждать будете дольше.
Вы определились с авто?

Нет такой лазейки!

Верно говорите!
Под Тиром можно и лековушку пригнать, если очень постараться...

Действительно нужно очень постараться, потому что в Костанае никто не хочет давать TIR на легковой автомобиль.

Тиров для легковых авто не существует!!!
Тир вообще не подразумевает авто! А просто какой-либо груз!!!
Берёте обычный тир-корнет.
Вся заморочка в Германии...
Нужно найти Zollamt, где Вам "забьют" легковушку в Тир.
Если это Вы сможете сделать, то дальше никого не волнует как Вы это сделали.
Будете ехать без проблем!
Проверено на собственном опыте!
В скором времени, именно так будет перегоняться авто в Казахстан. (имею ввиду мы так пригоним)
Так как количество машин, необходимых доставить в КЗ, превышает возможности доставки автовозом.

В Германии можно легко обойтись без доверенности!
Возьмите у папы копию удостоверения и адрес, эти данные впишут в кауфертраг и они же будут в СМR.
Ваш папа будет получателем авто, именно он будет загонять авто на С В Х.
Потом пойдёт растамаживать авто. С готовыми доками заберёт авто со склада, плата 4000 тенге за 5 дней. Всё!

Подскажите, сколько будет стоить отправка автомобиля вашим автовозом назад в германию?