А посоветовать-то нечего из этого выбора
MICHELIN
Хотя все равно уже поздно, свершилось!!!

ага. и стоят этот мишель мама не горюй загнули конечно они с ценой. И почему если конти так плох все мерсы с конвеера в Штутгарте выходят обутые именно в конти?

Насчёт Мишелин. Были как-то зимние. При езде по снегу и льду сцепление не ахти было, возникало нехорошее чувство неуверенности. Может модель просто какая попалась неудачная, но... Сейчас - Ультрагрип, многие "фи" говорят. А я езжу который сезон уверенно и по голольду и снегу.

Да потому что дешевле. Все умеют деньги считать.

у меня Мишелин, только летняя. да, дорогая, но пробегает до 50-60 тыс. что толку от дешёвой резины, если она будет служить только 30-40 тыс.? так что если на километр/цент пересчитать, то Мишелин хорошая резина, поэтому и дорогая. Зимняя у Гудьера хорошая потому, что мягкая, сцепление при более мягкой резине более лучшее, но опять же дорогая.

Dunlop , Японцы лучшиее.

была летняя на тоёте,шумела как ветер в бурю.....короче продал я её

Да тож тоЙота вот и шумела

Если цена на первом месте, тогда можно и за 30 евро резину найти. Я на Michelin по 80тысяч проезжал. Про зимнюю я не говорю. Зимняя Dunlop мне больше нравиться.
А "конти" тоже неплохая ...
Но товарищ уже заказал.